Hasil FP1 MotoGP Inggris: Diwarnai Red Flag, Marc Marquez Tercepat
Insiden kecelakaan dialami Marc Marquez pada FP1 MotoGP Inggris, Jumat (27/8/2021). Namun, pembalap Repsol Honda keluar sebagai yang paling kencang.

Marquez mendominasi jalannya sesi latihan bebas pertama di Sirkuit Silverstone. Delapan kali juara dunia itu bahkan juga terlihat begitu nyaman saat menggeber tunggangannya, RC213V.
Usai mencetak 2 menit 05,208 detik dalam menit-menit awal, Marquez tanpa kesulitan meningkatkan catatan waktunya sebanyak lima kali. Jelang berakhirnya FP1, lap timenya 2 menit 00,941 detik.
Sayangnya, di tengah upaya untuk mempertajam torehan waktunya, Marquez mengalami kecelakaan pada kecepatan tinggi lebih dari 270 km/jam di Tikungan 2. Motornya rusak parah, dan ia sempat berguling beberapa kali.
Beruntung kondisi sang pembalap terlihat baik-baik saja. Kendati demikian, sesi sempat dihentikan sementara ketika Marshal mengibarkan Red Flag dalam dua menit tersisa, sekaligus untuk membersihkan trek.
Saat sesi latihan bebas pertama dilanjutkan lagi, Marquez pun tak tergoyahkan di posisi puncak. Dia mengungguli Aleix Espargaro dengan selisih 0,250 detik, dengan urutan ketiga dihuni oleh Fabio Quartararo.
Pol Espargaro membawa Repsol Honda masuk empat besar, sekaligus unggul atas Jack Miller serta Takaaki Nakagami. Sedangkan urutan ketujuh ditempati Alex Rins, dilanjutkan dengan Francesco Bagnaia.
Melengkapi 10 besar adalah Johann Zarco dan Alex Marquez. Keduanya mengungguli Danilo Petrucci. Adapun, Cal Crutchlow berhasil mengamankan posisi ke-12, dengan debutan Jake Dixon urutan ke-21.
Selain insiden Marquez, kecelakaan juga sempat dialami Alex Marquez dan Jorge Martin, yang sama-sama terjatuh di Tikungan 12, tetapi dalam insiden yang berbeda.
Sementara itu, debutan Jake Dixon menuntaskan sesi latihan bebas pertama pada posisi ke-21. Mencatatkan lap time terbaik 2 menit 03,939 detik atau terpaut hampir tiga detik.
Hasil FP1 MotoGP Inggris:
Pos | # | Rider | Motor | Waktu | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | |
Honda | 2'00.941 | |
2 | 41 | |
Aprilia | 2'01.191 | 0.250 |
3 | 20 | |
Yamaha | 2'01.301 | 0.360 |
4 | 44 | |
Honda | 2'01.336 | 0.395 |
5 | 43 | |
Ducati | 2'01.409 | 0.468 |
6 | 30 | |
Honda | 2'01.422 | 0.481 |
7 | 42 | |
Suzuki | 2'01.596 | 0.655 |
8 | 63 | |
Ducati | 2'01.783 | 0.842 |
9 | 5 | |
Ducati | 2'01.795 | 0.854 |
10 | 73 | |
Honda | 2'01.870 | 0.929 |
11 | 9 | |
KTM | 2'01.956 | 1.015 |
12 | 35 | |
Yamaha | 2'01.966 | 1.025 |
13 | 89 | |
Ducati | 2'02.102 | 1.161 |
14 | 33 | |
KTM | 2'02.111 | 1.170 |
15 | 36 | |
Suzuki | 2'02.219 | 1.278 |
16 | 46 | |
Yamaha | 2'02.334 | 1.393 |
17 | 27 | |
KTM | 2'02.400 | 1.459 |
18 | 23 | |
Ducati | 2'02.526 | 1.585 |
19 | 88 | |
KTM | 2'02.620 | 1.679 |
20 | 10 | |
Ducati | 2'03.196 | 2.255 |
21 | 96 | |
Yamaha | 2'03.939 | 2.998 |
22 | 32 | |
Aprilia | 2'07.699 | 6.758 |
Lihat hasil lengkap |
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.