Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia
Reactions
MotoGP German GP

Francesco Bagnaia: Jorge Martin Lebih Pintar

Francesco Bagnaia tetap optimistis menuju race day. Namun, pembalap Ducati ini juga tetap memuji Jorge Martin.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Berada di posisi ketiga dalam sprint yang ia mulai dari posisi keempat, Pecco Bagnaia bisa saja puas dengan hasil akhir yang ia dapatkan jika tidak ada beberapa poin kecil yang memberinya alasan untuk berpikir bahwa segala sesuatunya bisa lebih baik baginya.

Rasa frustrasi kecil dimulai pada Q2 di pagi hari, ketika pembalap Italia, yang saat itu tertinggal sepuluh poin dari Jorge Martín di kejuaraan, tidak dapat bertarung seperti yang dia harapkan untuk mendapatkan waktu tercepat yang ditetapkan oleh rivalnya, ketika bendera kuning dikibarkan ketika dia melancarkan serangan kedua kalinya setelah dengan hati-hati menghindari memberikan kemudi kepada siapa pun saat dia keluar dari pitlane. Tidak mampu memperbaiki posisi grid, Bagnaia tetap menjadi pelanggan yang baik dalam hal kecepatan balapan.

Start yang bagus dari posisi keempat, membuatnya langsung memimpin sprint setelah tikungan pertama, bisa saja menghasilkan duel hebat antara dua protagonis kejuaraan.

 

Namun serangan tanpa kompromi yang dilakukan Martín dari tikungan kedelapan di lap ketiga, dan perlawanan dari Aprilia milik Oliveira sepanjang balapan, membuat Bagnaia hanya mampu menempati posisi ketiga, di depan Enea Bastianini yang terlihat mampu menyerang di dua lap terakhir namun menahan diri untuk tidak mengancam rekan setimnya secara langsung.

"Yang terpenting adalah konsisten. Saya tidak terlalu pintar dalam memahami situasi, saya pikir Jorge lebih cerdas," kata Bagnaia, "Saya terlalu banyak mengatur ban belakang saya, sedangkan Jorge lebih banyak mengeksploitasinya di awal. Bagaimanapun, pada akhirnya itu sama untuk semua orang, jadi saya melakukan kesalahan di sana dan Jorge mengambil keuntungan dari itu."

  "Miguel juga menyalip saya dan itu sangat sulit: setiap kali saya mendekat, tekanan pada ban depan saya meningkat pesat. Saya bahkan tidak bisa menyalip. Hanya dengan tetap berada di belakang, ban depan saya melorot. Itu sangat rumit, tetapi yang penting adalah finis setinggi mungkin dan sulit untuk melakukan lebih dari itu.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Tim Ducati

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Optimisme Menjelang Balapan 30 lap

Secara keseluruhan, Bagnaia melihat hasil hari ini sebagai sesuatu yang positif. Memang benar bahwa ia harus mengakui keunggulan lima poin dari Martín di kejuaraan, tetapi dengan berbagai kendala yang ia hadapi hari ini, segalanya bisa saja menjadi lebih buruk.

"Kami mengalami bendera kuning, masalah dengan motor saat kualifikasi, banyak hal yang tidak berjalan dengan baik hari ini, dan bagaimanapun juga, selalu penting untuk finis di podium..." ia menyimpulkan secara filosofis, sadar bahwa ia harus selalu membuat perbedaan pada hari Minggu.

"Untuk besok, kami harus membuat kemajuan. Satu hal positif hari ini adalah saya lebih cepat dari pembalap di depan saya pada akhir balapan, jadi itu penting untuk besok. [Ia mencatatkan waktu tercepat ketiga]. Penting untuk mengulangi start seperti hari ini, mencoba untuk langsung berada di depan dan kemudian mengatur segalanya, karena saya pikir kami memiliki apa yang diperlukan untuk membuat perbedaan dalam balapan yang panjang."

"Start itu sendiri adalah sesuatu yang sangat saya perhatikan selama akhir pekan. Kami berusaha meningkatkan motor ini sejak awal. Sebelumnya lebih rumit dan sekarang kami telah melakukan beberapa pekerjaan yang memungkinkan kami untuk sedikit lebih konsisten. Kami sedikit lebih tajam pada fase start dan itu adalah faktor yang sangat penting, karena memulai dengan baik hari ini membuat perbedaan besar karena tekanan ban depan. Itu hal yang fundamental. Semua pekerjaan yang kami lakukan membantu kami untuk langsung berada di depan, meskipun kami memulai dari baris kedua."

Bersama Léna Buffa

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Pos Rider # Motor Lap Waktu Interval km/j Retirement Poin
1 Spain J. Martin Pramac Racing 89 Ducati 15

20'18.904

  162.6   12
2 Portugal M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88 Aprilia 15

+0.676

20'19.580

0.676 162.5   9
3 Italy F. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 15

+1.311

20'20.215

0.635 162.4   7

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Hasil Sprint MotoGP Jerman: Martin Menang, Marquez Naik 7 Posisi
Artikel berikutnya Fabio Quartararo Kehilangan Poin dan Merasa Tak Punya Cengkeraman

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia Indonesia