Guintoli klaim mesin baru Suzuki lebih bertenaga

Tak lagi berstatus tim dengan konsesi musim depan, Suzuki memaksimalkan sisa musim ini untuk pengembangan paket musim depan. Salah satunya dengan menurunkan Guintoli sebagai wildcard di Motegi, menggunakan prototype 2019.

Salah satu titik fokus Suzuki adalah mesin, di mana mereka kerap kesulitan mengimbangi Honda serta Ducati dalam lintasan lurus.

“Dengan mesin, Anda selalu menginginkan tenaga lebih. Tapi, Anda juga ingin itu datang dengan cara yang benar, Anda ingin tenaga yang efisien, itu yang kami targetkan,” ungkapnya.

“Saat ini, motornya sangat baik ketika menggunakan ban bekas, dan kami tak ingin membuat [karakteristik] ini hilang.

“Kami harus berhati-hati dengan apa yang kami lakukan, terlebih tahun depan sudah tak ada lagi konsesi. Kami tak bisa melakukan kesalahan, karena mesinnya telah disegel untuk satu musim.”

Memanfaatkan MotoGP Jepang sebagai ajang pengetesan paket baru, pembalap Prancis berusia 36 tahun itu mengklaim Suzuki telah mendapatkan langkah maju dengan mesin, terlihat dari peningkatan tenaga yang dihasilkan.

Namun, pekerjaan skuat Hamamatsu tak berhenti di situ. Mereka harus memastikan tenaga yang disemburkan mesin tidak menimbulkan masalah pada area lainnya.

“Tentu saja tenaganya naik, Anda bisa melihatnya dari segi kecepatan puncak, itu bagus. Dan kemudian akan ada pekerjaan panjang untuk memahami, apakah kami mengorbankan sesuatu,” tambahnya.

“Tapi kami memiliki tenaga, dan itu hebat, rasanya sangat bagus. Menyenangkan dapat memulai pekerjaan ini, karena segalanya berlangsung sangat cepat. Bagi saya, berada di sini sangat menyenangkan sebagai seorang pembalap.”

Lebih jauh, Guintoli menambahkan basis yang dimiliki Suzuki saat ini sangat baik. Khususnya sasis, area di mana Suzuki dikenal dengan keahliannya.

“Ini adalah basisnya saat ini, dan itu bekerja sangat baik. Kami coba menelurusi satu arah [pengembangan], dan mengetahuinya jika ada sesuatu yang bisa dipertimbangkan,” terang juara dunia WorldSBK 2014 itu.

“Kami berharap ini akan menyatu dengan baik bersama arah yang kami ambil, sembari coba menekannya sedikit lebih jauh.

“Tidak ada tujuan khusus, motornya menikung sangat baik, secara sasis Anda bisa melihat ini sangat bagus, sangat bagus dikendarai. Sejarahnya, Suzuki selalu sangat bagus dengan sasis, begitupun saat ini.”

Laporan tambahan oleh Jamie Klein