Honda Geser Direktur Umum MotoGP ke Divisi Otomotif

Ini adalah langkah terbaru dalam proses restrukturisasi di perusahaan sayap emas ini, yang dimulai lebih dari setahun lalu dan kemungkinan besar tidak akan berhenti dengan kepergian Kuwata, yang akan menjadi bagian dari divisi mobil HRC.

Sang eksekutif, yang akan tetap menduduki jabatannya hingga tanggal 1 April - ketika kalender perusahaan Jepang kembali ke nol - akan digantikan oleh Taichi Honda, yang berasal dari departemen off-road, yang baru-baru ini mengambil alih tim Reli Dakar.

Meskipun pabrikan asal Jepang mengklaim bahwa langkah ini bukanlah respons terhadap hasil buruk tim MotoGP dalam beberapa tahun terakhir, sulit untuk percaya bahwa kemerosotan olahraga, ditambah dengan kepergian Marc Marquez, tidak berpengaruh pada keputusan tersebut.

Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa kemenangan terakhir Honda diraih oleh Alex Rins, di MotoGP Amerika Serikat tahun lalu, dan bahwa pabrikan tersebut berada di urutan terakhir dalam klasemen konstruktor, 11 poin di belakang Yamaha, meskipun memiliki dua kali lebih banyak motor. Marquez, di Motegi, mencetak podium kedua dari dua podium yang diraih oleh pembalap HRC pada 2023.

Kuwata telah terlibat dalam proyek MotoGP sejak 2010, ketika ia bergabung sebagai insinyur strategi pengembangan, sebelum pindah ke posisi manajer umum untuk semua divisi balap enam tahun kemudian (2016).

Kepergian Kuwata menyusul kepergian Shinichi Kokubu, manajer teknis Honda di MotoGP hingga Grand Prix Jepang musim lalu, ketika ia digantikan oleh Shin Sato.

Sebelumnya pada musim dingin, Honda memutuskan untuk memindahkan Takeo Yokoyama, pendahulu Ken Kawauchi di posisi tersebut, yang sekarang berbasis di kantor pusat perusahaan di Tokyo.

Honda berada di tengah-tengah angin puyuh perubahan yang bertujuan untuk mengembalikan merek ini ke posisi yang seharusnya, dalam hal sejarah, kekuatan, dan rekam jejak.

Dengan 20 hari tersisa sebelum Kejuaraan Dunia MotoGP dimulai, Joan Mir dan Luca Marini, pengganti Marquez, terus mencari kekurangan traksi yang tampaknya dialami RC213V. Pada hari pertama tes, dari dua tes terakhir pramusim, pembalap asal Mallorca ini finis ke-13 di Losail, terpaut tujuh persepuluh dari yang tercepat (Pecco Bagnaia), sementara pembalap Italia itu berada di urutan ke-18, terpaut 1,3 detik dari sang juara dunia.