Gunakan sasis 2017, Zarco: Lebih baik dari sebelumnya
Menggunakan YZR-M1 sasis 2017, Johann Zarco justru tampil baik di Valencia. Menurutnya, sasis 2017 lebih baik dari sasis 2016 yang digunakannya musim ini.
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Gold and Goose / Motorsport Images
MotoGP 2017
Siapakah yang akan menjadi juara dunia MotoGP 2017? Valentino Rossi, Maverick Vinales, Marc Marquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, atau yang lainnya?
Kedua pembalap pabrikan Yamaha, Maverick Vinales dan Valentino Rossi, kesulitan sepanjang akhir pekan balapan di MotoGP Valencia dengan sasis musim 2017.
Pabrikan Jepang itu kemudian memutuskan untuk kembali menggunakan sasis 2016 pada sesi warm-up dan balapan, serta saat tes Valencia.
Akan tetapi, Zarco diberikan kesempatan menjajal sasis spesifikasi 2017 untuk pertama kalinya pada tes di Sirkuit Ricardo Tormo.
Di luar dugaan, Zarco tampil sangat kompetitif. Pembalap Perancis itu menempati posisi kedua, lebih lambat 0,2 detik dari Vinales yang memimpin hari pertama.
Meski senang dengan hasil tes hari pertama, Zarco mengaku tidak terkejut dengan performa sasis yang digunakannya. Menurutnya, sasis 2017 lebih baik dibanding versi sebelumnya.
"Saya tidak terkejut, saya senang saya mendapatkan feeling yang baik dengan motor, dan itu saja," ucapnya.
"Kami melakukan pekerjaan hebat dengan tim, hal-hal sederhana. Tapi saya memilih untuk menjaga agar pekerjaan tetap sederhana untuk memiliki informasi dan timbal balik yang lebih baik.
"Tapi tidak, saya tidak terkejut untuk tidak merasakan hal negatif. Saya hanya senang dengan apa yang saya rasakan untuk lebih banyak lagi di atas motor.
"Saya mampu cepat dengan motor sebelumnya, tapi terkadang menghabiskan tenaga. Saya merasa, hari ini saya mungkin menghabiskan 30% lebih sedikit energi, dan itu sangat penting untuk mempersiapkan balapan."
Ketika ditanya apa yang lebih baik dari motor barunya, Zarco mengungkapkan: "Bagi saya, feeling dengan rem lebih baik.
"Motor menjadi lebih stabil, dan ini membantu saya untuk lebih baik menghadapi tikungan, dan lebih rileks di atas motor."
Laporan tambahan oleh Gerald Dirnbeck
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments