Khawatirkan cedera, Honda batasi Marquez

Sama seperti hari pertama tes, Marquez kembali dibekali dua RC213V spesifikasi 2019 untuk dicoba di Sirkuit Ricardo Tormo.

Namun, tujuh kali juara dunia itu secara spesifik diminta Honda untuk tidak menekan seperti biasa. HRC mengkhawatirkan cedera bahu Marquez, yang kambuh pada MotoGP Valencia pekan lalu.

Meski demikian, Marquez cukup produktif sepanjang hari kedua. Melahap 52 lap, The Baby Alien menempati posisi ketiga, lebih lambat 0,154 detik dari Maverick Vinales.

“Hari ini kami memiliki dua motor berbeda dalam garasi, keduanya dengan spesifikasi berbeda. Dan tampaknya evolusi terakhir bekerja dengan cara lebih baik, tapi masih ada beberapa evolusi motor yang akan tiba,” jelas Marquez.

“Tapi, saya rasa kami bekerja dengan cara yang baik. Saya merasa langsung sangat kencang, sangat kuat. Namun, saya menahan diri karena saya tidak boleh terjatuh untuk (menjaga) kondisi fisik saya. Jika tidak, tim akan membunuh saya.

“Tapi ya, saya hanya berkendara, fokus mencoba beberapa hal. Ini adalah hari yang positif, kami memperoleh banyak informasi. Banyak hal yang masih bisa ditingkatkan, namun kami berada di jalan yang benar.”

Ketika ditanya perbedaan antara kedua motor, Marquez memaparkan mesin dan sasis keduanya memiliki spesifikasi berbeda.

Lebih jauh, tujuh kali juara dunia itu mengamini peningkatan dari segi sasis. Marquez dapat menggunakan ban depan medium pada hari kedua tes, sesuatu yang tak bisa dilakukannya sepanjang 2018.

“Mesin dan sasis, keduanya. Kami tidak hanya mencoba mesin, kami juga mencoba sasis. Sekarang saatnya menganalisa, dan menuju langkah berikutnya di Jerez,” papar Marquez.

“Ini adalah hari pertama di mana saya dapat menggunakan ban depan medium, yang merupakan kompon utama. Sepanjang musim (2018), saya tak dapat menggunakan kompon tersebut.

“Meski masih terlalu lunak bagi saya, tapi menggunakan hard terlalu berisiko. Dan saya tak ingin mengambil risiko hari ini.

“Namun ini positif, karena dengan sasis lainnya tak mungkin berkendara dengan kompon ini. Hari ini, saya dapat berkendara sepanjang hari dengan kompon medium, yang merupakan kompon utama,” tutup pembalap 25 tahun itu.

Laporan tambahan oleh German Garcia Casanova

10