Komisi Grand Prix hapus sistem poin penalti

Dalam pertemuan yang digelar di Losail, Qatar pada 25 Maret lalu, Komisi Grand Prix memutuskan sejumlah regulasi baru untuk musim 2017.

Adapun, pertemuan dihadiri oleh Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna Sports S.L), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) dan Takanao Tsubouchi (MSMA). Hadir pula Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, Sekretaris pertemuan), Vito Ippolito (Presiden FIM), Steve Aeschlimann (FIM) dan Corrado Cecchinelli (Direktur Teknologi).

Berikut adalah regulasi baru di MotoGP 2017:

Regulasi Teknis – Berlaku Efektif

Konstruksi Material Motor Kelas Moto3 dan Moto3

Pelarangan penggunaan titanium telah diperpanjang untuk memasukkan semua sasis, termasuk swing-arm, suspensi, setang, swing-arm spindle dan roda spindle. Untuk roda spindle, penggunaan logam ringan juga dilarang.

Regulasi Olahraga – Berlaku Efektif

Keselamatan Pit Lane

Sebelumnya diumumkan bahwa jumlah anggota tim yang bekerja selama flag-to-flag saat balapan, serta selama Q1 dan Q2 dibatasi hanya empat orang, dan masing-masing harus memakai helm.

Setelah perwakilan dari tim mengonfirmasikan bahwa selama QP1 dan QP2, maksimal enam anggota kru diperbolehkan, masing-masing harus memakai helm.

Maksimum pergantian motor dalam flag-to-flag berjumlah empat.

Regulasi Disipliner – Berlaku Efektif

Poin Penalti

Mempertimbangkan bahwa FIM Stewards MotoGP telah memiliki banyak opsi penalti, maka poin penalti tidak lagi diperlukan. Poin penalti Grand Prix kini ditarik dari daftar hukuman.

Banding terhadap keputusan FIM MotoGP Stewards

Menjelaskan bahwa tidak ada banding yang dapat diajukan jika FIM Stewards Banding mengkonfirmasi keputusan (disipliner) FIM Stewards MotoGP sebelumnya. Dalam hal ini, keputusan FIM Stewards Banding adalah final.

Regulasi FIM Grand Prix yang telah diperbarui dan lebih rinci, silahkan klik di sini.