Komponen Pembeda Suzuki GSX-RR

Sebagai pembalap penguji (test rider), Sylvain Guintoli, tahu benar karakter Suzuki GSX-RR, motor yang membawa Joan Mir menjadi juara dunia MotoGP 2020 lalu.

Komponen Pembeda Suzuki GSX-RR

Tidak ada yang menyangkal bila Sylvain Guintoli menjadi salah satu aktor di balik kesuksesan Suzuki merebut gelar juara dunia pembalap dan tim di MotoGP 2020 lalu. Guintoi dinilai berperan besar dalam pengembangan Suzuki GSX-RR.  

Lewat blog-nya belum lama ini, pembalap asal Prancis, 38 tahun, tersebut kembali mengingat saat kali pertama menguji Suzuki GSX-RR dengan membawanya melibas trek dalam beberapa lap. Guintoli sendiri menjadi test rider Suzuki sejak 2017.

“Impresi pertama saya tehadap GSX-RR adalah motor ini sangat stabil, balans di semua sisi. Faktor ini sangat penting untuk lomba sekelas MotoGP,” ujar Guintoli.

“Balans menjadi semacam ciri khas GSX-RR hingga kini. Banyak motor yang kuat di sirkuit-sirkuit tertentu dengan grip sangat bagus. Itu juga aspek teknis penting dimiliki motor.”

Sylvain Guintoli menyebut kemajuan signifikan dalam pengembangan Suzuki GSX-RR terjadi pada MotoGP 2018. “Mesin menjadi jauh lebih baik dan sangat berguna. Dari sini kami mampu mempelajari lebih dalam soal plus dan minus GSX-RR,” ujar Guintoli.

Pengembangan Suzuki GSX-RR yang dilakukan setelah itu terbilang tidak banyak. Penyetelan dan modifikasi kecil dilakukan pada komponen aerodinamika, engine braking, dan balans GSX-RR.

“Meskipun pengembangan terbilang kecil, pada 2019 hasilnya sudah jelas. Motor semakin baik, demikian juga dengan hasil lomba,” kata Guintoli mengacu dua kemenangan yang ditorehkan Alex Rins di MotoGP 2019.

Baca Juga:

Pertanyaannya, apa yang terakhir dilakukan Suzuki terhadap GSX-RR hingga kemudian menjadi motor juara dunia di tangan Joan Mir? 

“Pada 2020, sasis membuat perbedaan besar. Saya merasakan saat kali pertama mencobanya pada tes pramusim di Sepang,” tutur Guintoli.

Dengan sasis baru itu, baik Mir maupun Rins bisa melakukan pengereman lebih keras dengan motor tetap stabil. “Mir senang melakukan late braking dan biasa mengerem keras. Sasis bari sangat membantunya untuk itu,” ucap Sylvain Guintoli.

Juara dunia Superbike (WSBK) 2014 itu menjelaskan, mesin baru pada Suzuki GSX-RR juga lebih baik di beberapa area pada MotoGP 2020. “Kami membuat sebuah langkah besar, tahun lalu,” katanya.

Sylvain Guintoli menjelaskan, Suzuk selalu membuat motor yang muda dikendalikan dan tetap stabil saat menikung. Filosofi itu pula yang menjadi DNA dari Suzuki GSX-RR 2020.

Pengembangan dari sisi teknologi juga dibarengi dengan bantuan dari Joan Mir dan Alex Rins yang selalu memperhatian hal-hal kecil dari motor.

“Saya senang dengan sistem kerja di Suzuki. Ditambah sukses Joan Mir dan Alex Rins di MotoGP musim lalu,” kata Sylvain Guintoli.

“Di waktu yang sama, saya juga cukup sibuk menganalisis waktu lap dan semua informasi dari mereka. Termasuk soal gaya balap. Saya harus tahu kelebihan mereka untuk mengetahui apa yang mereka butuhkan.”     

dibagikan
komentar
Suppo Kecam Honda Terkait Cedera Marquez

Artikel sebelumnya

Suppo Kecam Honda Terkait Cedera Marquez

Artikel berikutnya

Berkat Rins, Mir Sukses Gondol Gelar Juara

Berkat Rins, Mir Sukses Gondol Gelar Juara
Muat komentar