KTM bawa mesin baru ke Jerez
KTM telah membawa mesin baru untuk digunakan di MotoGP Spanyol akhir pekan ini. Bradley Smith bahkan telah menguji coba mesin ‘big bang’ saat sesi Free Practice 1.
Miquel Liso
Selasa (2/5) lalu, pabrikan Austria itu menjalani tes privat di Sirkuit Le Mans, Perancis. Selain menguji coba permukaan trek yang telah diaspal ulang dan ban Michelin, KTM juga melakukan tes konfigurasi mesin baru.
Hasil tes tersebut nantinya akan dievaluasi oleh Smith dan rekan setim Pol Espargaro, serta pembalap tes Mika Kallio.
Kendati Smith telah menggunakan mesin ‘big bang’ saat FP1, ia berada di posisi ke-15, tapi belum diputuskan apakah KTM juga akan memakainya saat balapan atau tes Jerez pada Senin (8/5) pekan depan.
“Timm terbang ke sini (Jerez) pukul 03:00 pagi setelah tes di Le Mans. Sejak mereka tiba di sini, mereka telah bekerja pada elektronik untuk memahami mesin (baru) sedikit lebih baik. Mesin ini belum pernah diuji coba,” ungkap Espargaro jelang MotoGP Spanyol, Kamis (4/5) kemarin.
“Jika kami mencobanya, itu berarti tim akan berada di workshop dan mereka telah melakukan pekerjaan yang sangat bagus, serta mereka berpikir kami bisa memakainya.
“Sulit (untuk menilai performa mesin) saat tes di Le Mans, karena belum ada penyesuaian pada elektronik. Bahkan jika mesin lebih baik, kami tidak tahu sekarang, karena masih begitu awal dan kami perlu menguji cobanya.
“Kami juga perlu untuk memakainya. Kami perlu untuk membuat tim sedikit lebih banyak memahami mesin ini, dan membuat mereka mencoba menyesuaikannya sebanyak mungkin."
Espargaro lalu mengisyaratkan, bahwa KTM tidak akan menggunakan firing order (urutan pengapian) ‘screamer’ dan mengadopsi konfigurasi ‘big bang’. Langkah yang sebelumnya telah dilakukan Honda selama musim dingin lalu.
Sementara itu, Smith mengaku ada perubahan yang membantu kemampuannya dalam mengendarai motor saat tes di Le Mans. Ia pun berharap dapat kembali memakai mesin baru selama akhir pekan di Jerez.
“Itu (mesin baru) cukup berbeda,” tukas Smith.
“Mesinnya sama, hanya cara kerjanya yang sedikit berbeda. Secara umum, mesin (baru) ini punya kelebihan dan kekurangan.
“Dalam hal catatan waktu, kami tidak benar-benar melihat apapun yang menonjol. Kami ingin membawanya ke sini untuk mengonfirmasi lagi selama balap akhir pekan.
“Idenya adalah membuat (motor) lebih mudah dikendalikan, mendapatkan kecepatan lebih di tikungan dan menjaga usia ban sedikit lebih banyak.”
Laporan tambahan oleh German Garcia Casanova
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Fadillah Arbi Aditama Tutup JuniorGP dengan Finis P10 di Valencia
Klasemen F1 Usai GP Meksiko: Max Verstappen Tembus 400 Poin
KTM Kompetitif Hanya Tinggal Menunggu Waktu
Guintoli dan Smith Pembalap Tes Baru BMW WSBK
Ezpeleta: Masa Depan Pembalap Inggris di MotoGP Cerah
Aprilia Ingin Pertahankan Smith sebagai Test Rider
Klasemen Usai MotoGP Amerika Serikat: Vinales Meroket ke Tiga Besar
Acosta, antara Sampanye dan Adaptasi
Acosta: Saya Bukan Orang yang Mudah karena Cepat Jengkel
Quartararo: Kepergian Marquez dari Honda Bangunkan Yamaha
5 Fitur Tersembunyi Mobil F1 yang Mungkin Tak Disadari Penggemar
Toyota Turunkan Ogier dan Rovanpera di WRC Portugal
Komatsu: Gene Haas Mau Investasi Asal Tak Dihamburkan Sia-sia
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments