KTM ingin performa Zarco kembali membaik

Menggebrak pada debutnya sepanjang 2017, dibuktikan dengan titel Rookie of The Year, Zarco resmi dipinang KTM untuk dua musim ke depan – juga setelah menolak tawaran menjadi rekan setim Marc Marquez di Honda.

Namun, sejak pengumuman pindah ke KTM pada Mei lalu, performa Zarco jauh dari kata memuaskan. Meski berhasil pole position di Le Mans, raihan finis yang terbaik hanyalah dua kali posisi ketujuh saat MotoGP Catalunya dan Brno.

Selain penampilan yang mengundang pertanyaan, ditambah pula mencuatnya kabar keretakan antara Zarco dengan sang manajer, Laurent Fellon.

“Yang pasti tidak menyenangkan melihatnya kesulitan,” ucap KTM Motorsport Director, Pit Beirer.

“Menurut saya, bukan rahasia lagi ada beberapa hal gila terjadi antara dia dan manajernya, Laurent. Tapi sepertinya hal-hal itu sekarang sudah beres.

“Saya berharap dia kembali ke performa normalnya, bahkan pada motor [Yamaha] saat ini, karena semakin kuat dia bisa mengakhiri tahun ini, pasti semakin baik bagi kami. Tidak akan baik untuk mendapatkan dia dalam [titik] yang sangat rendah.

“Jadi, tidak senang melihatnya [seperti itu], dan saya harap bukan kami yang menjadi faktor bahwa dia sekarang berada pada level yang berbeda dari sebelumnya,” imbuhnya.

10

Dua tahun sejak kedatangannya di kelas premier, KTM mempertahankan program pengujian dan pengembangan yang agresif demi upaya mencari landasan, serta mengimbangi pabrikan terdepan MotoGP.

KTM juga bertujuan memiliki lebih banyak stabilitas pada tes akhir musim, ketika Zarco – dan satelit Tech 3 – menjajal RC16 untuk pertama kalinya.

“Dua tahun ini, mereka benar-benar liar, jika Anda membandingkan kami dengan tim MotoGP lain. Suku cadang masuk-keluar, truk penuh dengan komponen-komponen,” beber Beirer.

“Jadi kami katakan – kami harus melakukan lebih banyak lagi sekarang, karena ketika Tech 3 dan Johann datang, kami ingin lebih tenang.

“Kami benar-benar ingin melalui banyak hal gila sekarang, untuk benar-benar stabil ketika dia datang. Yang pasti kami tidak ingin dia menguji 10 konsep motor yang berbeda pada November nanti.

“Targetnya adalah menempatkan motor dia di sana dan berkata, 'Oke, sekarang kita berkendara, dan mari kita bekerja pada hal-hal normal – depan yang lebih pendek, atau belakang yang lebih panjang, swingarm atau sesuatu'. Hal-hal yang normal, untuk menyesuaikan dia dengan gaya berkendaranya.

“Saya pikir kami cukup siap, Anda akan melihat hal-hal yang kurang gila terjadi setelah semua anggota tim bersama,” janjinya.

Laporan tambahan oleh Maria Reyer