LCR pamerkan livery 2019 milik Cal Crutchlow

Beberapa tahun terakhir, LCR selalu menerapkan kebijakan rotasi sponsor utama pada beberapa akhir pekan, namun masih didominasi warna putih dan hijau, yang merefleksikan sponsor utama tim, Castrol.

Skuat Monako memamerkan sedikit ubahan pada desain livery 2019 jelang tes pramusim Qatar dengan sponsor besar lainnya, Givi, menempati posisi paling menonjol.

Crutchlow, pembalap yang dikontrak HRC, yang menyudahi musimnya lebih awal usai mengalami kecelakaan parah di Phillip Island, telah kembali menunggangi RC213V pada tes pramusim Sepang, awal bulan ini.

“Ini merupakan musim kelima saya dengan LCR, dan saya sangat, sangat senang dengan situasi ini. Ini adalah (masa) paling lama saya bertahan dengan tim manapun,” komentar Crutchlow.

“Saya benar-benar menantikan musim kelima bersama Lucio (Cecchinello, bos LCR) dan tim secara keseluruhan. Kami semua bekerja keras bersama, dan saya berharap tim menantikan itu sama seperti saya.

“Tentu, saya hanya menguji motor baru selama tiga hari di Malaysia sejauh ini. Jadi perasaanya sedikit berbeda dibandingkan 2018, namun saya tak sabar untuk melanjutkan tes di sini, Qatar, dan mempersiapkan musim 2019, yang dimulai dalam dua minggu.”

Jika melihat jumlah poin, 2018 Merupakan musim tersukses Crutchlow bersama LCR sejauh ini, kendati melewat tiga balapan terakhir, dengan menorehkan satu kemenangan di Argentina.

Mengomentari target musim 2019, pembalap Inggris itu mengatakan: “Ekspektasi saya untuk musim ini adalah untuk mencoba bertarung di baris depan sesering mungkin.

“Saya tak tahu berapa lama yang saya butuhkan untuk itu, karena cedera tahun lalu. Mungkin akan butuh waktu untuk itu, tapi saya berharap untuk tak jauh dari baris depan.”

Tahun ini, LCR kembali menurunkan motor kedua untuk Takaaki Nakagami. Dan seperti yang terlihat pada tes Sepang, pembalap Jepang itu akan kembali disponsori perusahaan minyak asal Jepang, Idemitsu.