Marc Marquez Raja Pole Position di MotoGP Aragon
Marc Marquez mencatatkan pole position kedelapan di MotoGP Aragon, Sabtu (31/8/2024). Pembalap Gresini punya modal untuk membuka kemenangan, setelah mendominasi semua sesi latihan bebas dan merebut posisi terdepan dengan cara yang tak terbantahkan.
Dalam kondisi lintasan paling rumit, yang sangat kotor karena hujan yang turun di Alcañiz pada malam hari, Marc Márquez memberikan perlawanan sengit terhadap semua pesaingnya, dari posisi pertama hingga terakhir.
Selisih lebih dari 0,8 detik yang memisahkan pembalap Gresini dengan rival terdekatnya merupakan cerminan dari jurang pemisah antara juara dunia asal Catalan dengan para pesaingnya.
Ini adalah pole kedua Marquez musim ini, setelah yang ia raih di Jerez. Tapi yang pertama di lintasan kering sejak yang ia dapatkan di Jepang pada 2019, di mana pembalap 31 tahun itu merayakan gelar terakhirnya dengan mengenakan jumpsuit Honda. Selain itu, ini adalah kemenangan ke-66 dalam catatan rekornya di kategori motor berat, dan ke-94 di semua kelas.
Di barisan depan, dalam dimensi yang berbeda, ada Pedro Acosta, pada sesi kualifikasi terbaik pembalap Spanyol di MotoGP. Pecco Bagnaia menjadi penyelamat hari itu dan akan start di urutan ketiga, menutup barisan depan. Jorge Martín akan start di urutan keempat meskipun ia mengalami kecelakaan pada percobaan pertamanya di lap pertama, yang membuatnya terjatuh.
Sang runner-up akan bergabung dengan Alex Márquez (kelima) dan Franco Morbidelli di baris kedua, dengan Brad Binder (ketujuh), Miguel Oliveira (kedelapan), dan Raúl Fernández (kesembilan) di baris ketiga.
Johann Zarco, yang berada di posisi kesepuluh, merupakan rider Honda yang mencatatkan kualifikasi terbaik musim ini, sementara Aleix Espargaro (P11) dan Maverick Viñales (P12) merupakan pembalap yang secara mengejutkan terjatuh untuk Aprilia.
Bastianini terhenti di Q1
Dari Q1, Brad Binder dan Acosta lolos ke Q2. Pembalap Spanyol itu adalah yang pertama mencatatkan waktu tercepat, tetapi ia disalip oleh Jack Miller, yang merespons dengan menggunakan ban kedua, dan membuat wakit GasGas Tech3 kembali ke posisi terdepan di akhir sesi.
Enea Bastianini, pemenang di sini dua tahun lalu, tidak mengalami akhir pekan yang baik, tetapi putaran 1:48,542 menempatkannya di urutan kedua dengan tiket sesaat untuk kualifikasi kedua. Sebuah ilusi yang hanya berlangsung beberapa detik karena Brad Binder, dengan waktu nol, mencatatkan waktu 1:47,958 untuk finis pertama dan maju ke Q2, membawa rookie Acosta bersamanya.
Untuk pertama kalinya musim ini Bastianini tidak akan berada di Q2 dan terpaksa harus start dari urutan ke-14, setelah Marco Bezzecchi juga memperbaiki torehannya ke urutan ketiga, sehingga keduanya akan start dari baris kelima dan memiliki peluang yang kecil untuk memperebutkan podium.
Hasil Q2 MotoGP Aragon:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 7 |
1'46.766 |
171.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 7 |
+0.840 1'47.606 |
0.840 | 169.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 7 |
+0.842 1'47.608 |
0.002 | 169.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 5 |
+0.876 1'47.642 |
0.034 | 169.829 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 7 |
+1.041 1'47.807 |
0.165 | 169.569 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 7 |
+1.348 1'48.114 |
0.307 | 169.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 5 |
+1.726 1'48.492 |
0.378 | 168.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 7 |
+1.784 1'48.550 |
0.058 | 168.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 8 |
+2.157 1'48.923 |
0.373 | 167.832 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 7 |
+2.314 1'49.080 |
0.157 | 167.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 7 |
+2.941 1'49.707 |
0.627 | 166.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 7 |
+3.760 1'50.526 |
0.819 | 165.398 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Hasil Q1 MotoGP Aragon:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 7 |
1'47.958 |
169.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 7 |
+0.060 1'48.018 |
0.060 | 169.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 7 |
+0.128 1'48.086 |
0.068 | 169.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 7 |
+0.584 1'48.542 |
0.456 | 168.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 7 |
+0.691 1'48.649 |
0.107 | 168.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 8 |
+0.729 1'48.687 |
0.038 | 168.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 8 |
+0.817 1'48.775 |
0.088 | 168.060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 7 |
+1.123 1'49.081 |
0.306 | 167.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 7 |
+1.280 1'49.238 |
0.157 | 167.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 7 |
+1.844 1'49.802 |
0.564 | 166.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 7 |
+1.914 1'49.872 |
0.070 | 166.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 7 |
+2.162 1'50.120 |
0.248 | 166.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.