Marc Marquez Rasakan Perbedaan Besar pada RC213V 2022
Pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, mengatakan RC213V 2022 yang diuji di Misano memberikan perasaan berbeda dibandingkan motor sebelumnya.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Dorna Sports
Honda sedang bekerja keras untuk menciptakan motor yang lebih kompetitif pada musim depan setelah alami kesulitan dalam dua tahun terakhir.
Sejak Marquez mengalami cedera, Honda menjalani musim tanpa kemenangan. Pabrikan berlogo sayap tunggal baru bisa menjajaki podium tertinggi di Sachsenring, setelah melakoni 22 balapan.
Namun, Marquez tak bisa berkendara seperti sebelum dirinya mengalami cedera. Ia kerap kesulitan mengendarai RC213V musim ini karena kondisi fisiknya yang belum pulih 100 persen dan perilaku motor juga tak sesuai dengan keinginannya.
Oleh karenanya, Spaniard pun hanya fokus pada pengembangan motor 2022 dibandingkan mengejar gelar musim ini. Hal itu agar ia bisa lebih nyaman mengendarai RC213V teranyar dan bisa kembali ke barisan depan.
“Ya, seperti yang Anda lihat di Misano, kami mencoba motor prototipe 2022 dan perbedaannya sangat besar, salah satu perbedaan terbesar sejak saja bersama Honda,” kata Marquez.
“Mereka (Honda) bekerja dengan sangat, sangat keras, dan saya pikir itu benar-benar menarik.
“Tapi kami sedikit memahaminya, komentar saya dan Pol (Espargaro) sangat mirip. Kami bisa melaju cepat dengan motor baru.
“Jadi, kesan pertama cukup positif, ini pertanda bagus. Namun, kami masih harus bekerja keras, untuk memahami karakternya di trek berbeda, dengan daya cengkeram berbeda. Di Misano, daya cengkeramnya sangat bagus, dan mudah untuk tampil kencang di sana.”
Daya cengkeram menjadi salah satu masalah besar pada RC213V tahun ini, dan itu yang membuat Marc Marquez kesulitan untuk berkendara seperti sebelumnya.
Pembalap 28 tahun itu sendiri berharap Honda bisa mengembalikan feeling terhadap motor agar bisa mewujudkan target.
“Tentu saja, kami mencari motor yang lebih cepat, smooth, bagus saat di tikungan, dan daya cengkeram lebih besar,” ujarnya.
“Memang benar, masalah utama kami tahun ini adalah grip ban belakang. Itu yang kami fokuskan saat ini, dan kami berhasil meningkatkannya.
“Tetapi kami sedikit kehilangan kecepatan di tikungan. Kami memahaminya karena dengan konsep motor yang berbeda kami bisa mendapat keuntungan di area yang berbeda. Bagaimanapun, kami kehilangan salah satu kekuatan saat memasuki tikungan.
“Pada akhirnya, catatan lap sangat mirip dengan motor saat ini. Itu penting ketika Anda mendapatkan komponen baru, sejak awal Anda sudah bisa menemukan kecepatan yang sama dengan motor sebelumnya tanpa mengubah apa pun.”
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments