Marquez: Ducati Tak Menguras Fisik dibanding Honda

Dalam uji coba itu, Selasa (28/11/2023), Marquez seolah jadi bintang utama. Semua menyoroti debutnya dengan Gresini Racing di atas motor Ducati.

Dia menyelesaikan total 49 lap, dengan waktu tercepat keempat dibukukan pada putaran 46. Juara MotoGP enam kali itu merupakan rider Ducati terbaik kedua, terpaut 0,2 detik di belakang Marco Bezzecchi.

Setelah turun dari GP23, pembalap #93 tersebut bungkam kepada media. Senyuman yang diberikan kepada insinyur lintasan barunya, Frankie Carchedi, dibaca sebagai sinyal positif. Manajer Gresini, Michele Masini, menggambarkan hari itu sebagai hari yang luar biasa.

Namun, kamera yang tidak berhenti merekam di salah satu pintu masuk garasi Marquez, merekam percakapannya dengan Carchedi. Ia mengutarakan perasaannya tentang perilaku GP23.

Logikanya, pembalap asal Catalan ini menjadikan motor yang dikendarainya selama 11 tahun terakhir sebagai referensi, sepanjang hidupnya di MotoGP. Secara umum, Marquez menyoroti tingkat daya cengkeram Ducati, serta kelincahannya dalam mengubah arah. Sebuah kondisi yang membuat itu tidak terlalu menuntut dibandingkan dengan Honda dari segi fisik.

"Anda memiliki banyak cengkeraman di bagian belakang. Dari segi fisik, Ducati jauh lebih ringan dibanding Honda. Dengannya sangat mudah untuk mengubah arah. Saya sering memperhatikannya di antara tikungan 9 dan 10, serta 12 dan 13," ia menjelaskan, dalam cuplikan berdurasi kurang dari dua menit itu, yang mungkin tidak akan bertahan lama karena tunduk pada hak cipta.

Dalam presentasinya, pria 30 tahun itu juga menjelaskan masih belum sepenuhnya percaya diri untuk memasuki tikungan dengan aman.

"Saat mengerem tegak, saya tidak bisa melakukannya dengan agresif, karena jika Anda melakukannya, motor akan terangkat dari belakang. Pada saat itu, motor mulai tidak stabil,” katanya.

 Saat memasuki tikungan, motor ini membuat saya lebih percaya diri dibandingkan motor sebelumnya. Saya tidak tahu kapan saya akan kehilangan rangkaian di depan. Saya masih belum cukup percaya diri untuk melompat.

"Selain itu, Anda tidak bisa memacu motor ini secara berlebihan. Jika Anda melakukannya, as roda depan akan bergerak dan membuat Anda terjatuh. Anda harus menghentikannya sebelum masuk.”

Pada Rabu, Marquez menjalani operasi untuk sindrom kompartemen di lengan kanannya yang mengganggunya selama paruh kedua balapan. Setelah itu, dia naik pesawat ke Tokyo, di mana akhir pekan ini dia akan berpartisipasi dalam Honda Thanks Day, yang akan menjadi layanan terakhirnya untuk merek sayap emas.