Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

"Mereka Mengatakan dari Jepang bahwa Suzuki Menutup Departemen MotoGP"

Ini adalah kisah paling intim dari seseorang yang pernah mengenakan seragam Suzuki ketika, tepat setahun yang lalu, para eksekutif mengumpulkan semua anggota tim yang telah berada di Jerez untuk memberitahu mereka tentang penghentian aktivitas di MotoGP pada akhir musim.

Suzuki final 2022

Jerez, 2 Mei 2022. Setahun yang lalu. Saat itu pukul 17.35, ketika kami mendapat panggilan suara untuk menghadiri pertemuan luar biasa di dalam ruangan. Matahari yang terik dan meninabobokan mulai turun. Anda bisa mendengar suara terengah-engah para mekanik yang sedang mengangkat panel dan memindahkan boks.

Tes Jerez telah berakhir dengan antisipasi bagi kami. Tidak banyak yang bisa dicoba lagi. Dan para pembalap sudah memenuhi komitmen mereka kepada media. Mereka hendak melarikan diri.

Tiba-tiba, sebuah suara bergema di luar. Livio Suppo, manajer tim, mendesak pasukan untuk pergi ke box. Ada urgensi dalam seruannya. Dan nada yang lebih serak dari biasanya. Masing-masing menghentikan tugasnya. Dan kami bertemu di garasi, dipecah menjadi beberapa kotak yang nantinya akan dibawa ke Le Mans untuk balapan berikutnya.

Kami mendarat di dalam garasi, diposisikan hampir seperti formasi universitas, seperti dalam auditorium, di antara para hadirin di hadapan profesor. Kami saling memandang satu sama lain. Wajah-wajah penasaran.

Di satu sisi, Shinichi Sahara, sang pemimpin proyek, menggerakkan kakinya. Dia diapit oleh bos-bos lainnya: di satu sisi, manajer teknis, Ken Kawauchi; dari sisi lain, Suppo. Mereka tampak seperti dua pilar yang dapat digunakan untuk mendukung perusahaan kolosal yang akan datang. Berita yang memilukan.

Pada pukul 17.45, keruntuhan terjadi. Aku melihat ke depan. Ada Alex Rins dan Joan Mir. Ada yang tidak beres. Saya lebih memperhatikan dan melihat wajah Alex hancur. Ia menangis tak terkendali. Kemudian, Sahara, tersedak saat berbicara, mencoba mengucapkan kata-kata yang tepat.

Baca Juga:

Livio membantunya membuka blokir situasi yang tak terbayangkan. "Kami telah diberitahu dari Jepang bahwa Suzuki menutup proyeknya pada 2023." Joan memelintir hidungnya, dalam sebuah seringai yang dipaksakan agar tidak pingsan.

Keheningan kemudian dipecahkan oleh suara-suara keheranan dan isak tangis. Ken Kawauchi, tercekik seperti anak kecil yang ketakutan, menerima ucapan belasungkawa. Dia adalah semangat Suzuki Racing.

Kelompok tersebut, yang tersebar di antara kotak-kotak, melebur menjadi lautan pelukan, tetapi kenyamanan tidak dapat ditemukan. Masing-masing kembali ke pekerjaan mereka dengan air mata. Masih ada yang harus dikemas dan dimasukkan peti.  

"Tapi bagaimana caranya?" kami bertanya-tanya. Suzuki tiba di Jerez dengan memimpin kejuaraan bersama Rins dan Fabio Quartararo dengan 69 poin dan memimpin klasemen tim. Sebuah keputusan strategis, politis, lingkungan, dan ekonomi... Berbagai spekulasi muncul, berbagai macam ide. Namun tidak ada yang tahu persis alasannya.

Tak lama kemudian, para jurnalis pertama muncul dari dalam truk kami. Berita telah menyebar. Telepon saya mulai berdering, tanpa henti. Ini bukan waktunya untuk menjawab. Hanya ada pertanyaan.

Namun, tidak ada yang berani menanyakan apa yang terjadi. Keadaan yang mengejutkan adalah tulang punggung dari seluruh paddock, membuat sebuah tim yang terancam punah mengalami duka. Kemudian, sebuah rosario kaus biru di Jalan Salib menuju tempat parkir. Kepulangan ke rumah, dalam keheningan.

Pekan ini lahir dalam keadaan berliku-liku. Dan di atas semua itu, Golden Week dimulai, liburan wajib di Jepang yang menyerbu segalanya dengan keheningan yang tak tertahankan. Tidak akan ada jawaban sebelum Le Mans. Hanya gencarnya panggilan yang tak henti-hentinya dari berbagai belahan planet mencoba mengungkap apa yang terjadi.

Di Prancis, dua pekan kemudian, kematian proyek yang luar biasa akan diumumkan secara resmi . Kematian olahraga ditutup dengan dua kali jatuhnya Rins dan Mir di lintasan Prancis, dan kalender yang berliku selama berbulan-bulan ke depan. Sampai Valencia...

*Alberto Gomez adalah Direktur Pemasaran dan Komunikasi Suzuki antara tahun 2017 dan 2022;
saat ini menjabat sebagai Pengembangan Bisnis MotoGP di Motorsport Network.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya MotoGP Tes Dua Solusi Komunikasi Radio untuk Keselamatan dan Kenyamanan
Artikel berikutnya Rossi: Popularitas MotoGP Kembali ke Level Sebelum Saya Berpartisipasi

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia