Michelin Klaim Problem Ban Martin di Qatar Bukan karena Salah Produksi

Pembalap Pramac Ducati ini berjuang keras untuk meraih posisi ke-10 terburuk musim ini di GP Qatar pekan lalu setelah berjuang dengan kurangnya cengkeraman belakang sejak awal.

Setelah saingannya, Francesco Bagnaia, finis di urutan kedua untuk memimpin 21 poin menuju balapan terakhir di Valencia akhir pekan ini, Martin mengatakan bahwa Michelin telah 'mencuri' gelar juaranya dengan ban belakang yang bermasalah.

Pada Kamis di Valencia, Martin mengatakan belum ada jawaban dari Michelin tentang apa yang salah.

Namun pada Jumat (24/11/2023), bos motorsport Michelin, Piero Taramasso, mengatakan bahwa analisis awal terhadap ban tersebut tidak menunjukkan adanya kesalahan dari pihak pabrikan, namun masih perlu dilakukan penelitian lebih lanjut untuk menentukan apa yang salah.

"Jadi, pada dasarnya setelah balapan di Qatar, semua orang melihat pernyataan Jorge, tetapi kami memahami posisinya," Taramasso memulai. "Dia berjuang untuk sebuah kejuaraan, banyak adrenalin dan segalanya. Tapi seperti biasa, kami menanggapi masalah ini dengan sangat serius.

"Jadi, hal pertama yang kami lakukan adalah langsung menelepon ke Prancis dan memeriksa proses pembuatannya, apakah semua parameter saat kami membuat ban itu baik-baik saja. Jadi, kami punya jawabannya. Jawabannya adalah ya, semuanya benar dalam proses pembuatannya. Jadi tidak ada masalah kualitas pada ban Jorge Martin.

"Ini adalah hal pertama. Langkah kedua adalah kami menganalisis data dari lintasan, terima kasih kepada Pramac, terima kasih kepada Ducati yang telah memberikan data. Banyak sekali data dari tiga hari, kami tidak punya waktu untuk menganalisis semuanya.

"Bagaimanapun, kami melakukan yang terbaik, kami melakukan beberapa analisis di pihak kami dan tadi malam kami membagikannya dengan Ducati dan Pramac. Mereka melakukan analisis mereka. Kesimpulan dari kedua belah pihak adalah bahwa performa Jorge di Qatar tidak sesuai dengan apa yang diharapkan semua orang.

"Kami melihat hal yang berbeda, namun saat ini kami belum memiliki jawaban yang jelas. Kami masih memiliki hipotesis yang berbeda.

"Kami akan melakukan beberapa pekerjaan dan analisis dan kami akan kembali kepada Anda, kepada tim jika kami melihat sesuatu yang lebih. Kami telah berkonsentrasi pada data Jorge, sekarang kami ingin melihat data Pecco.

Photo by: MotoGP

Jorge Martin, Pramac Racing

"Kami memiliki hal yang berbeda. Satu hal yang sedang kami kerjakan adalah kompon belakang yang keras, karena rentang kompon itu sangat sempit dan berdasarkan penggunaan kompon ini, Anda bisa mendapatkan performa yang lebih baik dan lebih rendah. Jadi, kami sedang melihat hal itu."

Taramasso mencatat bahwa Michelin belum mendapatkan data dari Pramac dan Ducati sejak start Martin, namun ia mengatakan bahwa bannya berada dalam suhu dan tekanan yang tepat selama lap pengamatan.

Ia juga mengatakan bahwa Michelin menerima banyak data yang kontradiktif dari akhir pekan Qatar karena aspal baru di Losail, yang menyebabkan mereka membutuhkan lebih banyak waktu untuk memahami apa yang terjadi pada Martin.

Data yang dimiliki Michelin menunjukkan bahwa "tekanan Martin lebih tinggi dibandingkan dengan pembalap lain di depan dan belakang", yang dapat dijelaskan bahwa pembalap Spanyol itu berusaha keras untuk mengejar ketertinggalannya dari start yang buruk.