Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Kallio tidak puas dengan kecepatan KTM

Tertinggal 1,5 detik dari pembalap tercepat pada tes Sepang, Mika Kallio tidak puas dengan performa motor terbaru dari pabrikan Austria itu.

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

MotoGP 2018

Siapakah yang akan menjadi juara dunia MotoGP 2018? Valentino Rossi, Maverick Vinales, Marc Marquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, atau yang lainnya?

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Pada tahun pertamanya sebagai tim pabrikan, KTM berhasil memangkas selisih dalam hal catatan waktu. Dari tiga detik lebih pada awal musim menjadi 0,8 detik pada balapan terakhir di Valencia.

Saat tes pramusim Sepang, Pol Espargaro - absen pada hari terakhir setelah terjatuh satu hari sebelumnya - menjadi pembalap tercepat KTM dengan menempati posisi ke-17. Ia terpaut 1,432 detik dari pembalap Ducati, Jorge Lorenzo.

Kallio, lebih lambat 0,2 detik dari Espargaro, yakin jarak ini seharusnya lebih dekat. Ia juga menemukan beberapa area di mana motor 2018 tidak sebaik pendahulunya.

"Saya pikir kami lebih pandai saat ini, katakanlah, untuk apa yang kami lakukan untuk berikutnya, dan sebelum musim kembali dimulai," ujarnya.

"Jadi, pada dasarnya, jika Anda melihat level catatan kami untuk ketiga pembalap KTM - Pol, Bradley (Smith) dan saya - kami sangat dekat satu sama lain pada catatan waktu, dan ini seperti 1,5 detik dari pembalap teratas.

"Saya tidak puas untuk itu, karena ami seharusnya dapat lebih cepat. Alasan mengapa kami tidak di sana - tentu terlalu dini untuk mengatakan mengapa hal ini terjadi - tapi kami melihat beberapa hal dari motor baru yang mungkin tidak berada di level yang sama seperti motor lama."

Ketika ditanya apa perbedaan motor baru dibanding versi 2017, Kallio menjawab: "Seperti kebanyakan waktu tahun lalu, saya pikir semua pembalap kami [KTM] mencari motor yang lebih dalam untuk menikung.

"Ini adalah masalah terbesar yang kami alami. Ini adalah arah yang akan kami tempuh, untuk lebih dalam menikung, dan sepertinya kami menemukan sesuatu pada sasis baru. Itu lebih ringan untuk dikendarai dan tidak terlalu menguras fisik.

"Bagaimanapun, ini adalah arah yang bagus. Kami juga kehilangan sesuatu, tapi itu cukup normal. Anda mendapatkan sesuatu, tapi Anda kehilangan sesuatu yang lain."

Laporan tambahan oleh Scherazade Mulia Saraswati

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
10

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Apa bedanya fairing aerodinamika dan winglet?
Artikel berikutnya Stoner sebut tak ada kenaikan level MotoGP

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia