Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Miller jelaskan soal perjudian ban medium

Jack Miller mengungkapkan, pemilihan ban kompon medium di Sepang merupakan upaya untuk mengikuti para pembalap pabrikan.

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Miller menggunakan kompon ban belakang kompon medium pada MotoGP Malaysia, Minggu (4/11). Harapannya, meningkatnya suhu trek mungkin memberi ia keunggulan hingga akhir balapan.

Namun, perjudiannya tak berbuah hasil manis. Pembalap Pramac Racing itu harus puas finis kedelapan – tiga kali beruntun dalam tiga musim terakhir.

“Anda harus tepat memilih ban untuk 20 lap di sini. Jadi, kami memakai ban belakang kompon medium, dan saya satu-satunya yang memakai ini di grid untuk balapan,” tulisnya dalam kolom Red Bull.

“Kami sedikit menebak dengan pilihan ban, dan saya tidak berhasil.

“Saya ingin melakukan sesuatu yang berbeda karena (suhunya) terpanas sepanjang pekan, suhu naik sekitar 54 derajat (Celcius) sebelum balapan.

“Ketika Anda melawan pembalap pabrikan, memilih ban sama seperti mereka mungkin Anda finis di belakang mereka karena paket yang mereka miliki. Itu menjadi permainan mengikuti pemimpin di mana Anda tahu akan finis, lebih atau kurang.

“Jika ban medium terbayar untuk saya, maka saya akan tampak seperti ahli. Anda harus mencoba sesuatu berbeda untuk menghasilkan hasil yang berbeda.

“Saya tidak berada di bawah tekanan apa pun dalam kejuaraan, tidak ada yang hilang, jadi saya pikir saya akan memakai (ban) medium,” paparnya.

Pembalap Australia itu lalu menambahkan, ketika ia bersaing dengan grup depan justru menyebabkan getaran pada ban yang digunakannya. Bahkan di tikungan terakhir, baju balapnya sampai robek.

“Saya harus menjaga putaran ban terlalu banyak pada awal agar bertahan dengan barisan terdepan. Ban benar-benar melintir dan tidak seimbang. Saya mengalami getaran saat pertengahan balapan. Lebih buruk seiring berjalannya balapan,” keluh Miller.

“Saya melakukan penyelamatan besar di tikungan terakhir pada lap pertama. Saya melakukannya dengan lengan, bahkan tanpa bantalan siku. Sudah pasti itu penyelamatan saya yang beruntung,” tandasnya.

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Tyre

Jack Miller, Pramac Racing, Tyre

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Tyre

Jack Miller, Pramac Racing, Tyre

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Alvaro Bautista, Angel Nieto Team, Jack Miller, Pramac Racing

Alvaro Bautista, Angel Nieto Team, Jack Miller, Pramac Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

10

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Ingin rengkuh titel Moto2, Bagnaia tunda naik kelas
Artikel berikutnya MotoGP rilis daftar pembalap, Vinales berganti nomor

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia