Mir Uji Paket Aerodinamika Baru Honda dan Crash Kembali
Joan Mir turun pada Senin ini untuk mengikuti tes resmi MotoGP, yang diadakan di Jerez, dengan fairing baru, yang seluruhnya berwarna hitam, namun pembalap Spanyol itu kembali crash.
Foto oleh: German Garcia
"Saya tidak ingat pernah jatuh dua kali dalam sesi yang sama," kata Joan Mir pada Jumat dalam MotoGP Spanyol, ketika dia jatuh dua kali, tetapi itu hanya awal dari akhir pekan di mana dia jatuh hingga empat kali, termasuk dalam balapan dan Sprint Race.
Senin (1/5/2023), pembalap Honda memiliki suku cadang baru untuk diuji di garasi resmi pabrikan Tokyo, termasuk fairing baru, benar-benar hitam, dengan evolusi aerodinamika yang penting.
Setelah melakukan beberapa latihan pertama dengan motor tersebut sejak akhir pekan, Mir mengendarai motor dengan fairing baru sekitar pukul 12 siang. Baru beberapa putaran (dia keluar dari garasi selama 9 menit), dia kembali ke garasi.
Beberapa saat kemudian, juara dunia MotoGP 2020 itu kembali ke lintasan dan saat itulah dia mengalami kecelakaan, yang kelima dalam empat hari, dan tepatnya dengan fairing baru.
Selain Joan Mir, Honda juga menguji Alex Rins, Takaaki Nakagami, dan test rider Stefan Bradl, semuanya dengan model sasis yang berbeda. Seharusnya, pembalap Jerman itu membawa suku cadang baru yang dipesan oleh Honda ke Kalex, meskipun rumah Jepang itu menolak untuk mengomentari sasis yang sudah 'terkenal'.
Pembalap Jerman itu juga mengalami kecelakaan parah, meski tidak dilaporkan apakah itu dengan sasis yang dia gunakan pada akhir pekan atau dengan yang baru.
Di garasi Bradl terlihat banyak aktivitas dari para bos HRC. Hadir pula Santi Hernandez, kepala kru Marc Marquez, juga ikut serta dalam pengujian, yang meskipun mengalami cedera, diperkirakan akan kembali tampil di Le Mans dua minggu lagi, dia menjadi bagian dari timnya dalam pengujian, membantu, dan tentu saja melihat bagian baru apa yang diuji dan data apa yang mereka tunjukkan.
Di Yamaha, mereka fokus pada pengujian pengaturan untuk meningkatkan lap tercepat, kelemahan terbesar Fabio Quartararo adalah mencoba untuk mendapatkan awal yang lebih baik di grid. Pembalap asal Prancis itu, sekitar pukul dua siang, telah mencatatkan waktu terbaik sepanjang hari (1:36.725).
Selain itu, di pagi hari, Quartararo menguji sistem komunikasi radio baru yang ingin diterapkan MotoGP agar para pembalap dapat menerima pesan langsung dari Race Direction.
Orang yang juga melakukan tes Senin kemarin adalah Lorenzo Savadori , yang dipanggil Aprilia kemarin sore untuk terbang ke Jerez, menggantikan Miguel Oliveira yang cedera dalam tes penting ini. Pembalap Portugal itu diharapkan dapat kembali beraksi di Le Mans.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments