Morbidelli Terkejut Yamaha Tingkatkan Kualitas Motornya

Franco Morbidelli gembira dengan kejutan manis yang disiapkan Yamaha untuknya dalam tes pramusim MotoGP pertama di Sirkuit Losail, Qatar, 6-7 Maret 2021. Beberapa bagian motor spek-A diperbarui.

Morbidelli Terkejut Yamaha Tingkatkan Kualitas Motornya

Morbidelli pantas mendapatkannya jika mengingat ia adalah pembalap terbaik Yamaha musim 2020. Rider Petronas Yamaha SRT tersebut mampu merenggut predikat runner-up meski dimodali motor edisi lama, M1 2019.

Akibat keterbatasan dana, pembalap yang akrab disapa Morbido itu tak dibekali motor pabrikan untuk musim depan. Ia kembali mengendarai motor spek-A.

Ketika mayoritas tim berlomba-lomba meningkatkan kualitas motor, tentu saja ada kekhawatiran pembalap 26 tahun akan dilibas lawan. Oleh karena itu, Yamaha berusaha memutakhirkan tunggangan Morbidelli.

Morbidelli merasakan perbedaan besar dalam performa motor selama sesi uji coba. Ia berakhir di peringkat keempat klasemen waktu tercepat, dengan 1 menit 54,153 detik.

“Perasaan saya setelah tes pertama sangat gembira. Saya harus berterima kasih kepada Yamaha karena mereka melakukan pembaruan pada motor saya dan sungguh indah untuk dilihat, sebuah kejutan besar bagi saya,” ujarnya.

“Saya mengalami peningkatan pada paket saya dan ini adalah dunia di mana Anda harus terus maju kalau ingin bertahan di posisi Anda.

“Saya kira kami telah mengembangkan paket dibanding tahun lalu. Dalam tes ini, kami setidaknya berada di posisi dan level sama dengan musim lalu. Ini positif.”

Baca Juga:

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Kemampuan Morbidelli mengeluarkan potensi terbaik motornya secara konsisten merupakan kunci sukses. Ia bahkan tak ragu memperlambat laju motornya untuk mencari pendekatan yang pas, terutama saat menikung.

“Dalam tes, tentu Anda selalu mencoba mencari cara untuk merasa lebih baik dalam berkendara serta mencari spot di mana Anda punya margin keuntungan. Mungkin juga, Anda ingin menemuka area di mana Anda bisa mengeksploitasi waktu lap sedikit lagi,” tuturnya.

“Hal-hal ini yang harus dilakukan secara konsisten oleh rider, mencoba mengangkat kinerja motor sehingga lebih baik, mencoba condong sedikit lebih cepat. Ini adalah sesuatu, atau setidaknya saya lakukan saat naik motor.

“Saya mencoba memahami kondisinya dan bagaimana motor bekerja, dan saya selalu mencoba memahami bagaimana saya mengeksploitasi paket yang saya miliki. Tahun lalu, saya menemukan cara sangat bagus untuk menyesuaikan gaya balapan terhadap motor yang saya naiki. Saya tidak berhenti tapi saya melambat untuk mengubah pendekatan di tikungan.”

dibagikan
komentar
Safety Car MotoGP 2021: Tiga Varian dan Warna untuk Kali Pertama

Artikel sebelumnya

Safety Car MotoGP 2021: Tiga Varian dan Warna untuk Kali Pertama

Artikel berikutnya

Dikritik, Michelin Puas Melihat Hasil Tes Qatar

Dikritik, Michelin Puas Melihat Hasil Tes Qatar
Muat komentar