MotoGP jelaskan airbag wajib pada baju balap

Marc Marquez, Repsol Honda Team kecelakaan di MotoGP Argentina 2017

Foto oleh: Gold and Goose / LAT Images

Dalam pertemuan pada 15 Oktober 2017, Komisi Grand Prix memutuskan, bahwa baju balap para pembalap di semua kelas Kejuaraan Dunia MotoGP - termasuk Moto2 dan Moto3 - wajib dilengkapi dengan sistem airbag.

Baju balap yang dilengkapi airbag harus dipakai pada setiap sesi oleh setiap pembalap permanen, dan harus berfungsi ketika berada di lintasan.

Pembalap wild card adalah satu-satunya pengecualian, dan pembalap pengganti dikecualikan dari regulasi tersebut untuk dua balapan pertama mereka saja. Setelah itu, baju balap pembalap pengganti sesuai dengan persyaratan dan spesifikasi seperti pembalap tetap.

Baca Juga:

Mulai 2018, baju balap MotoGP wajib dilengkapi airbag

Airbag harus menutupi dan melindungi, setidaknya bahu dan tulang selangka. Proteksi punggung penuh atau tengah adalah opsional. Namun, jika pabrikan memilih untuk memiliki perlindungan punggung, maka harus mencakup seluruh tulang belakang.

Variasi kecil sesuai dengan spesifikasi masing-masing sistem diperbolehkan, seperti variasi untuk mengakomodasi morfologi yang berbeda pada setiap pembalap. Tapi area kunci dan pedoman sama berlaku untuk setiap pabrikan.

Setiap airbag harus melewati serangkaian tes untuk membuktikan agar sepenuhnya sesuai dengan regulasi. Persyaratan berkisar dari baterai dan elektronik hingga waktu penyebaran dan inflasi, dengan penyebaran yang tidak disengaja juga merupakan faktor penting.

Penyebaran airbag yang tidak disengaja tidak boleh menyebabkan pembalap mengalami kecelakaan atau menghalangi pembalap mengendalikan motor mereka. Selain itu, sistem airbag tidak memerlukan bagian apapun untuk ditambahkan ke motor, dan harus dipicu tanpa pembalap ditambatkan ke motor.

Setiap pabrikan harus mengesahkan diri di dalam dokumentasi resmi untuk baju balap, bahwa sistem mereka sepenuhnya mematuhi peraturan dan memenuhi standar. Mereka juga harus menyatakan keandalan sistem mereka berdasarkan pengujian internal.

Regulasi airbag wajib pada baju balap menandai langkah lain menuju peningkatan keselamatan pembalap, dengan FIM, IRTA dan Dorna Sports yang berkomitmen untuk memastikan MotoGP seaman mungkin – dan selalu berkembang.

Slider

List