MotoGP Perkenalkan Radio Komunikasi Pembalap pada 2025

MotoGP akan menerapkan sistem komunikasi radio balapan baru antara pengarah balapan dan para pembalap mulai musim 2025, demikian yang diketahui oleh Motorsport.com.

Sebuah pertemuan diadakan oleh Dorna pada Kamis (5/9/2024) lalu di Misano, di mana promotor seri ini menginformasikan kepada para tim tentang keputusannya untuk memperkenalkan komunikasi radio di MotoGP.

Sistem ini akan diperkenalkan secara bertahap dan pada awalnya hanya direktur balapan yang akan diizinkan untuk berkomunikasi dengan para pembalap, dengan pesan yang dibuat singkat dan ringkas - dan selalu bertujuan untuk meningkatkan keselamatan.

Pada tahap kedua, yang dapat dimulai awal 2026, radio akan bekerja dua arah, yang memungkinkan para pembalap untuk berbicara dan membalas pengarah balapan.

Langkah terakhir, yang masih belum memiliki tanggal implementasi konkret, akan serupa dengan Formula 1, memungkinkan komunikasi terbuka antara pembalap dan tim mereka di pit wall. Langkah ini sebagian besar akan dilakukan untuk meningkatkan tontonan TV.

Dorna dan tim TV-nya telah mengerjakan sistem komunikasi radio selama bertahun-tahun.

Pada 2022, beberapa pembalap memasang lubang suara di helm mereka untuk menerima pesan dari pengarah balapan pada tes di Jerez. Tes lain diadakan di Valencia tahun lalu untuk mengevaluasi sistem lebih lanjut.

Setelah melalui beberapa pekerjaan intensif, MotoGP kini telah berhasil mendesain lubang suara yang tidak ditempatkan di dalam telinga pembalap di dalam helm, tetapi di di luar daun telinga, dengan suara yang disalurkan melalui getaran. Hal ini membuat sistem ini tidak terlalu mengganggu.

"Ini bisa sangat menarik untuk keselamatan, jika misalnya terjadi kecelakaan, seorang pembalap di tengah lintasan, Race Direction bisa langsung memperingatkan Anda," jelas Maverick Vinales, yang tim Aprilia-nya telah diminta untuk menguji coba alat tersebut pada rekan setimnya, Aleix Espargaro, dan pembalap penguji Lorenzo Savadori di Misano.

Maverick Vinales, Tim Balap Aprilia

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

Vinales menambahkan, "Jelas bahwa zaman telah berubah dan hal semacam ini membuat pertunjukan menjadi lebih baik. Kalimat favorit saya yang sudah bisa saya katakan kepada Anda adalah: 'Sekarang jangan ganggu saya!'"

Fabio Quartararo dari Yamaha, yang telah menguji sistem ini di Jerez pada 2022 dan di Valencia tahun lalu, sekali lagi menjadi salah satu dari sedikit pembalap yang dapat mencobanya di Misano pada Senin (9/9/2024).

"Sergi (Sendra, kepala TV Dorna) bekerja dengan sangat baik dalam hal ini. Dia telah mengembangkannya sejak lama dan saya pikir ini adalah ide yang bagus untuk berbagai alasan. Jalan kami masih panjang karena dengan suara motor yang bising, masih sulit untuk didengar dengan baik," jelasnya.

"Teman saya dan kepala kru saya mengatakan kepada mereka untuk tidak berbicara kepada saya di sektor 3 di bagian cepat, tetapi agak aneh mendengar orang berbicara ketika Anda sedang berkendara dan ketika Anda tidak bernapas.

"Kami juga harus meningkatkan volume audio karena di beberapa area Anda tidak dapat mendengar dengan baik tetapi saat pengereman Anda dapat mendengar sedikit lebih baik

"Dalam tes Valencia, kami juga menggunakannya, saya pikir ini adalah ketiga kalinya saya menggunakannya. Saya pikir sangat bagus untuk memiliki komunikasi ketika sesuatu yang serius terjadi di lintasan. Misalnya, jika ada oli di lintasan dan tidak ada yang tahu," ujarnya.

Bagi Quartararo, sistem ini dapat membantu masalah keselamatan, tetapi tidak dapat mencegah kesalahan Jorge Martín yang mengendarai motor spesifikasi basah terlalu dini di MotoGP San Marino.