Pedro Acosta Akan Jadi Tandem Marc Marquez di Ducati?

Dengan Fabio Quartararo menuju Honda dan Jorge Martín merapat ke Yamaha, Ducati adalah tim MotoGP yang paling tenang. Ketenangan itu mungkin didasari pernyataan Marc Marquez, yang telah menegaskan bahwa niatnya tetap berada di tim yang membantunya menjadi juara kembali.

Dengan perpanjangan kontrak antara juara dan pabrikan Borgo Panigale yang masih menunggu detail terakhir, dalam beberapa pekan terakhir telah muncul tanda-tanda yang mengarah ke Pedro Acosta sebagai rekan setim Márquez yang paling mungkin mulai 2027. Surat kabar AS bahkan menganggap kepindahan pembalap asal Murcia itu dari KTM ke Ducati sebagai hal yang pasti. Acosta tentunya akan membentuk pasangan paling menakutkan bersama #93.

Motorsport.com memahami bahwa kesepakatan antara juara dunia Moto3 (2021) dan Moto2 (2023) dan pabrikan motor merah telah tercapai. Mereka menunggu penyelesaian klausul terakhir dari Marquez, untuk memulai serangkaian pengumuman relevan, yang seharusnya dilakukan sebelum balapan pertama kejuaraan, pada awal Maret.

Motorsport.com mengetahui bahwa perwakilan Francesco Bagnaia telah lama bergerak untuk mencari tempat yang cocok bagi pembalap Italia tersebut. Akal sehat membuat orang dapat membayangkan dirinya mengendarai hampir semua motor. Langkah yang logis adalah membawanya ke salah satu Desmosedici VR46, agar tidak perlu berganti merek. Meskipun tidak mustahil juga jika ia berpasangan dengan Martín di Yamaha, atau bahkan Honda mencoba membentuk duo bergengsi dengan ia dan Quartararo. Bahkan, Aprilia pun dapat mempertimbangkan untuk menawarinya untuk mendampingi Marco Bezzecchi, salah satu teman baiknya di paddock.

Manuver Ducati dengan Acosta dapat diartikan sebagai sangat agresif, terutama karena tidak memberikan Bagnaia kesempatan untuk membuktikan bahwa penurunan performanya tahun lalu hanyalah sebuah insiden.

Manuver pencegahan kerusakan

Namun, Motorsport.com mengartikan bahwa di balik serangan ini tersembunyi strategi pencegahan kerusakan yang mungkin terjadi. Kesibukan pasar, ditambah dengan tuntutan Marquez dengan kontrak barunya, memaksa para eksekutif perusahaan Bologna untuk memastikan perekrutan pembalap terbaik.

Dengan Acosta, mereka juga menjanjikan pengganti jempolan untuk mengantisipasi hengkangnya pembalap Cervera itu ketika memutuskan pensiun atau kembali mencari suasana baru di pabrikan lain. Seolah-olah semua itu belum cukup, keinginan pembalap #37 untuk bergabung dengan Ducati membuat tuntutannya tidak terlalu tinggi seperti jika bernegosiasi dengan merek lain yang lebih membutuhkan.

Tahun lalu, pembalap KTM ini sudah mempertimbangkan kemungkinan untuk mengundurkan diri dari tahun terakhir kontraknya dengan Mattighofen, untuk bergabung dengan VR46 pada 2026, yang menyambutnya dengan tangan terbuka sebagai pengganti Franco Morbidelli. Namun, pihak pabrikan Austria itu bahkan tidak mau duduk untuk bernegosiasi tentang kemungkinan kepergiannya.

Selama ini, Pit Beirer, direktur olahraga KTM, terus berusaha meyakinkan pembalap Spanyol tersebut untuk tidak mengesampingkan perpanjangan kontrak. Posisi Acosta di tim resmi motor oranye akan diisi oleh Maverick Viñales, sementara belum jelas siapa yang akan mengisi posisi kedua, yang saat ini ditempati oleh Brad Binder.