Practice MotoGP Aragon: Marquez Hapus Rekor Bagnaia
Marc Marquez menjadi pembalap tercepat dalam Practice MotoGP Aragon, di MotorLand, Jumat (30/8/2024), dengan catatan waktu tercepat di lintasan dalam 1:45,801. Pembalap Gresini memecahkan rekor Francesco Bagnaia.
Tidak ada yang pernah mencatatkan waktu di bawah 1,46 di Motorland Aragon, di mana sirkuit ini belum pernah menggelar balapan sejak 2022, saat Pecco Bagnaia mencetak rekor dengan menjadi yang terdepan (1:46,069).
Marquez belum pernah memimpin dua sesi Jumat sejak MotoGP Amerika Serikat 2021 di Austin, tetapi akhir pekan ini juara dunia delapan kali itu tampil sangat cepat di sirkuit yang sangat cocok untuknya. Dengan aspal baru yang telah beradaptasi dengan gaya balapnya, tanpa perbedaan antara Ducati GP24 dan GP23, yang begitu mencolok.
Di urutan kedua, ada Aleix Espargaró, yang mencetak 1:46,073, yang menempatkannya di posisi pertama dan hanya terpaut 0,001 detik dari catatan waktu yang tidak bisa dikalahkannya. Maverick Vinales berada di urutan ketiga di atas Aprilia dan GP24 pertama hanya bisa berada di urutan keempat di tangan Jorge Martín, yang finis lebih dari setengah detik di belakang Marquez.
Alex Márquez, yang melakukan lap terakhirnya di atas motor saudaranya yang bekerja sebagai tim, berada di urutan kelima, di depan Pecco Bagnaia yang mengalami masalah dengan getaran pada motornya sepanjang hari dan hanya di bagian akhir sesi dapat memperbaikinya untuk langsung lolos ke Q2.
Franco Morbidelli berada di P7, di depan Joahnn Zarco yang tampil mengejutkan di LCR Honda, yang naik ke posisi kedua dengan 20 menit tersisa dan bertahan di sepuluh besar untuk langsung lolos ke babak kualifikasi, di mana ia bergabung dengan Raul Fernandez dan Mioguel Oliveira, yang meloloskan keempat pembalap Aprilia ke babak Q2.
Keempat KTM berada di luar 10 besar, dengan Brad Binder dan Pedro Acosta berada di urutan 11 dan 12, dan VR46 dari Fabio Di Giannantonio dan Marco Bezzecchi berada sedikit lebih jauh di belakang.
Enea Bastianini juga keluar dari Q2, meskipun ia berhasil mencatatkan waktu tercepat di lap terakhir, namun bendera kuning akibat kecelakaan Jack Miller di Tikungan 16 membuatnya harus tersingkir. La Bestia juga mendapati Espargaro berada di tengah lintasan saat melaju pelan dan hampir saja membuatnya terjatuh dalam sebuah kecelakaan yang bisa saja terjadi dalam kecepatan tinggi.
Alex Rins dan Fabio Quartararo yang berada di posisi terbawah tidak mampu membuat inovasi tes Misano mereka diperhitungkan, sementara Joan Mir dan Takaaki Nakagami dari Honda melengkapi catatan waktu.
Selain Miller, Fabio Quartararo dan Augusto Fernandez juga terjatuh di Tikungan 6 dan 16.
Hasil Practice MotoGP Aragon
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 24 |
1'45.801 |
172.784 | 339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 21 |
+0.272 1'46.073 |
0.272 | 172.341 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 22 |
+0.316 1'46.117 |
0.044 | 172.270 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 22 |
+0.578 1'46.379 |
0.262 | 171.845 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 17 |
+0.605 1'46.406 |
0.027 | 171.802 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 20 |
+0.790 1'46.591 |
0.185 | 171.504 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 23 |
+0.904 1'46.705 |
0.114 | 171.320 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 23 |
+0.931 1'46.732 |
0.027 | 171.277 | 342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 22 |
+1.039 1'46.840 |
0.108 | 171.104 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 20 |
+1.054 1'46.855 |
0.015 | 171.080 | 342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 21 |
+1.083 1'46.884 |
0.029 | 171.034 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 22 |
+1.131 1'46.932 |
0.048 | 170.957 | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 18 |
+1.145 1'46.946 |
0.014 | 170.934 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 24 |
+1.228 1'47.029 |
0.083 | 170.802 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 23 |
+1.230 1'47.031 |
0.002 | 170.799 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 21 |
+1.468 1'47.269 |
0.238 | 170.420 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 22 |
+1.479 1'47.280 |
0.011 | 170.402 | 338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 19 |
+1.501 1'47.302 |
0.022 | 170.367 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 20 |
+1.599 1'47.400 |
0.098 | 170.212 | 337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 20 |
+1.600 1'47.401 |
0.001 | 170.210 | 336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 21 |
+2.042 1'47.843 |
0.442 | 169.513 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 22 |
+2.640 1'48.441 |
0.598 | 168.578 | 335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.