Fabio Quartararo Jelaskan Mengapa COTA Tidak Aman untuk MotoGP

MotoGP melakukan kunjungan pertamanya ke COTA akhir pekan ini sejak 2019. Seperti diketahui event Grand Prix (GP) Amerika musim lalu dibatalkan karena dampak pandemi global Covid-19. Sirkuit pun telah mengalami pelapisan ulang di beberapa area.

Namun sirkuit di Austin, Texas, yang terkenal bumpy (bergelombang) itu kini mengembangkan riak yang jauh lebih ganas di permukaan aspalnya. Banyak pembalap mengalami momen besar di atas bump (gundukan) selama latihan bebas (FP) Jumat, terutama di Tikungan 2, 3 dan 10.

Fabio Quartararo, yang menutup sesi hari pertama di posisi ketiga secara keseluruhan, di belakang Jack Miller (P2) dan Marc Marquez (P1), mengeluhkan kondisi trek. Pembalap Monster Energy Yamaha itu melabelinya sebagai “bukan sirkuit MotoGP”.

“Kurang lebih (seperti) trek yang saya gunakan untuk berlatih dengan motocross, tetapi ini (COTA) jauh lebih cepat dan dengan motor MotoGP. Jadi, itu sangat buruk. Saya tidak bisa membayangkannya, kami mengatakan tiga tahun lalu mereka perlu memperbaiki permukaannya dan kini bahkan lebih buruk,” ujar Quartararo.

“Itu (mengherankan) bisa diterima untuk balapan, saya tidak tahu harus berkata apa, namun ini lelucon. Bagi saya, bukan trek MotoGP. Untuk menggelar balapan di sana, untuk satu lap tidak masalah, tetapi selama 20 putaran, kita akan lihat akan ada beberapa momen buruk.

“Anda melihat banyak motor yang goyang di Tikungan 10. Masalahnya adalah gundukan (bump) berada di tempat terburuk. Jika Anda punya bump di Tikungan 1, 11, 12, tidak apa-apa karena itu tikungan lambat. Namun Tikungan 2, 3, 10 adalah yang terburuk yang bisa Anda alami.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images

“Saya biasanya tidak pergi ke Komisi Keselamatan, tetapi ketika ada sesuatu yang serius, saya akan ke sana dan hari ini (Jumat) sesuatu yang terpenting untuk keselamatan adalah fakta bahwa treknya tidak aman. Jelas bisa dikatakan itu tidak bagus dan kami perlu dilapis ulang semuanya.”

Quartararo pun mengungkapkan kekhawatirannya soal bagaimana permukaan COTA akan memengaruhi lap-lap awal pada balapan hari Minggu (3/10/2021), ketika terjadi traffic di lintasan.

“Menurut saya, itu berbahaya, sangat berbahaya. Dalam balapan, dua lap awal saya pikir akan kacau. Jadi, mari kita lihat. Tikungan 2, 3 dan 10 benar-benar sektor trek yang berbahaya tanpa bump. Dengannya maka level (bahayanya) naik.”