Quartararo Ungkap Trik Menaklukkan Vinales di Assen
Fabio Quartararo akan start dari grid kedua lomba MotoGP Belanda di Sirkuit Assen, Minggu (27/6/2021). Ia menyiapkan strategi untuk lomba nanti.
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP tersebut mungkin sedikit kecewa tidak mampu merebut pole position keenam pada Kejuaraan Dunia MotoGP 2021 saat kualifikasi GP Belanda, Sabtu (26/6/2021).
Quartararo sempat memecahkan rekor lap Assen atas namanya sendiri yang dibuat pada 2019 (1 menit 32,017 detik) dengan 1 menit 31,922 detik. Namun, rekan setimnya, Maverick Vinales, mematahkan rekor tersebut dengan 1 menit 31,814 detik sekaligus merebut pole position.
Vinales memang sangat dominan sepanjang Jumat hingga Sabtu (25-26/6/2021). Sebelum merebut pole position, Vinales menjadi pembalap tercepat dalam tiga sesi latihan bebas (FP) dan hanya kalah dari Quartararo di FP4.
Seusai kualifikasi, Quartararo mengaku membuat kesalahan kecil di pengujung kualifikasi kedua yang membuatnya kehilangan sepersekian detik.
“Secara umum, sepanjang akhir pekan ini saya tidak pernah memiliki feeling bagus dengan ban soft (lunak), tidak seperti ban medium dan hard (keras),” kata pembalap asal Prancis tersebut.
“Saya bisa memiliki kecepatan bagus dengan kedua kompon tersebut. Soal pilihan mana yang akan saya pakai untuk balapan nanti, saya akan melihat seperti hasil warm up nanti. Jika memungkinkan saya ingin memakai kedua ban tersebut.”
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Dengan menempatkan Vinales dan Quartararo di posisi 1-2 grid start, Yamaha jelas sangat difavoritkan mampu memenangi GP Belanda. Quartararo pun dengan yakin menyebut Assen akan dikuasai salah satu dari dua pembalap tim pabrikan Yamaha.
“Memang benar Vinales dan saya memiliki kecepatan bagus di Assen. Hal itu sama dengan yang terjadi kepada saya di Barcelona. Tapi pada akhirnya, semua berjalan tidak sesuai rencana,” ucap Quartararo.
“Pada lomba GP Catalunya itu, Mir (Joan Mir, Suzuki Ecstar) tidak memiliki kecepatan bagus tetapi hampir menang (finis di P4). Jadi, sebaik apa pun performa motor dan feeling Anda terhadap motor, semuanya tetap bisa terjadi dalam balapan.”
Saat disinggung bakal seperti apa duel melawan Vinales pada lomba GP Belanda nanti, Quartararo – yang musim ini sudah mengantongi tiga kemenangan (Doha, Portugal, dan Italia) – memiliki jawaban menarik.
“Melawan Maverick di Assen, saya harus pandai pada lap-lap awal. Saya pribadi memang juga ingin sangat perhitungan pada awal balapan baru kemudian melihat di akhir bakal seperti apa,” tutur Quartararo.
Kendati begitu, Quartararo mengaku strateginya juga tergantung seperti apa jalannya lomba. Ia mengaku selalu senang jika bisa bertarung di depan untuk kemenangan. Ia juga tidak lantas bermain aman bila rival beratnya di klasemen jauh di belakangnya.
Saat disinggung siapa saja rival berat pada balapan GP Belanda nanti selain Vinales, pemenang Assen edisi sebelumnya (2019), Quartararo pun langsung menyebut beberapa nama.
“Jika melihat hasil-hasil sebelumnya Bagnaia (Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo), sangat bagus dalam mengatur level keausan ban,” ujar Quartararo.
“Demikian pula dengan duet Suzuki (Mir dan Alex Rins), belum lagi Oliveira (Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing). Rasanya sulit untuk mengetahui siapa lawan terberat untuk balapan nanti.”
Menjelang lomba kesembilan Kejuaraan Dunia MotoGP 2021, Fabio Quartararo masih kokoh di puncak klasemen sementara dengan 131 poin. Ia unggul 22 poin atas peringkat kedua, Johann Zarco (Pramac Racing), yang akan start dari grid kelima di Assen.
Posisi Grid Start MotoGP Belanda
Pos | # | Pembalap | Motor | Waktu | Gap | Km/J | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 1'31.814 | 178.090 | ||
2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'31.885 | 0.071 | 177.952 | |
3 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'32.116 | 0.302 | 177.506 | |
4 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1'32.314 | 0.500 | 177.125 | |
5 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 1'32.394 | 0.580 | 176.972 | |
6 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 1'32.450 | 0.636 | 176.865 | |
7 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'32.597 | 0.783 | 176.584 | |
8 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1'32.609 | 0.795 | 176.561 | |
9 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'32.666 | 0.852 | 176.453 | |
10 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'32.748 | 0.934 | 176.297 | |
11 | 44 | Pol Espargaro | Honda | 1'32.830 | 1.016 | 176.141 | |
12 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'32.919 | 1.105 | 175.972 | |
13 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 1'32.724 | 0.910 | 176.342 | |
14 | 89 | Jorge Martin | Ducati | 1'32.850 | 1.036 | 176.103 | |
15 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'33.258 | 1.444 | 175.332 | |
16 | 73 | Alex Marquez | Honda | 1'33.288 | 1.474 | 175.276 | |
17 | 10 | Luca Marini | Ducati | 1'33.321 | 1.507 | 175.214 | |
18 | 9 | Danilo Petrucci | KTM | 1'33.378 | 1.564 | 175.107 | |
19 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 1'33.404 | 1.590 | 175.058 | |
20 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'33.477 | 1.663 | 174.922 | |
21 | 33 | Brad Binder | KTM | 1'33.597 | 1.783 | 174.697 | |
22 | 31 | Garrett Gerloff | Yamaha | 1'33.739 | 1.925 | 174.433 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments