Race MotoGP Austria: Bagnaia Singkirkan Martin dari Podium Teratas
Francesco Bagnaia mencatatkan hat-trick kemenangan MotoGP Austria yang cukup untuk mengambil alih kendali kejuaraan.
Francesco Bagnaia mengalahkan pesaingnya dalam perebutan gelar juara MotoGP, Jorge Martin, untuk meraih kemenangan meyakinkan di Red Bull Ring, Minggu (18/8/2024). Pembalap Ducati itu kembali melakukan start terbaik dari barisan terdepan, namun tidak dapat melewati musuh bebuyutannya pada dua tikungan awal.
Namun, dengan keunggulan balapan yang begitu penting di Spielberg untuk menjaga tekanan ban, Bagnaia kembali mencoba menyalip di Tikungan 1 di awal lap kedua dan berhasil mengerem untuk memaksa Martin mundur ke posisi kedua.
Pembalap Pramac itu mencoba membalas di Tikungan 9 pada lap sama, namun ia terlalu masuk ke dalam tikungan sehingga Bagnaia tetap berada di depan.
Hampir sepanjang paruh pertama, keduanya terpaut hitungan persepuluh detik. Pembalap Italia itu berhasil merespons setiap kali Martin menambah kecepatan.
Namun pada lap 14, Martin mulai kehabisan tenaga, catatan waktu pembalap Spanyol tersebut turun di kisaran 1:30-an. Sementara itu, Bagnaia masih mampu mempertahankan kecepatannya di awal balapan, sehingga ia mampu meraih keunggulan lebih dari satu detik.
Jorge Martin, Pramac Racing
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Dengan ancaman hujan yang tak kunjung turun, Bagnaia mampu melaju hingga finis dan meraih kemenangan ketujuhnya musim ini, sekaligus unggul lima poin di klasemen sementara.
Martin tidak mampu menjawab kecepatan Bagnaia di lap-lap terakhir balapan dan harus puas berada di posisi kedua, terpaut 2,2 detik dari sang rival peraih gelar juara.
Sebuah aksi cepat membuat Enea Bastianini naik ke posisi ketiga di lap pembuka, namun pembalap pabrikan Ducati ini tidak memiliki kecepatan seperti biasanya di akhir balapan, dan berakhir 7 detik di belakang pemenang dan rekan setimnya, Bagnaia.
Marc Marquez mampu kembali ke posisi keempat di atas Gresini Ducati setelah melakukan start yang mengejutkan dari posisi ketiga di grid, kemungkinan besar karena perangkat holeshot depan yang terlepas.
Melorot jauh sebelum zona pengereman, Marquez menabrak Pramac Ducati milik Franco Morbidelli sebelum melebar di Tikungan 1 dan kembali ke lintasan di posisi ke-13.
Namun, juara MotoGP enam kali itu mampu melaju secara konsisten di kelompok 1:29 sepanjang balapan, melambung kembali ke P4 pada lap 18, di mana ia akhirnya finis.
Brad Binder meraih urutan kelima yang solid di kandang KTM setelah melesat dari P12, namun RC16 tidak memiliki kecepatan yang cukup untuk memberikan perlawanan terhadap Ducati.
Posisi keenam diraih oleh Marco Bezzecchi dengan Ducati VR46, sementara Maverick Vinales berhasil menyalip rekan setimnya, Aleix Espargaro, di Tikungan 9 pada lap 19 dan finis di urutan ketujuh sebagai pembalap Aprilia. Espargaro kemudian diturunkan ke posisi kesembilan oleh Morbidelli, yang juga melebar saat start setelah bertabrakan dengan Marquez.
Marc Marquez, Gresini Racing
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Posisi 10 besar dilengkapi oleh Alex Marquez di atas Gresini Ducati lainnya, sementara pembalap wild card KTM, Pol Espargaro, menempati posisi ke-11 di depan pembalap Trackhouse, Miguel Oliveira.
Setelah melewatkan Q2 untuk pertama kalinya dalam karier MotoGP-nya pada hari Sabtu, pembalap Tech3 GasGas Pedro Acosta menjalani balapan yang sulit untuk menempati posisi ke-13. Debutan ini tidak memiliki kecepatan untuk bersaing untuk mendapatkan tempat di 10 besar.
Daftar pencetak poin dilengkapi oleh Takaaki Nakagami dari LCR dan rekan setim Acosta, Augusto Fernandez.
Yamaha gagal memetik poin di Austria, dengan pembalap utama tim, Fabio Quartararo, terkena Long Lap Penalty karena melebihi batas lintasan dan finis di urutan ke-18, dua posisi di belakang rekan setimnya Alex Rins.
Raul Fernandez (Trackhouse) dan Luca Marini (Honda) adalah dua pembalap yang harus berhenti, sementara Jack Miller terjatuh di lap ke-11 saat berada di urutan keenam tetapi mampu membawa KTM-nya untuk menempati posisi ke-19.
Race MotoGP Austria
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Retirement | Poin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 28 |
42'11.173 |
173.1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 28 |
+3.232 42'14.405 |
3.232 | 172.9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 28 |
+7.357 42'18.530 |
4.125 | 172.6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 28 |
+13.836 42'25.009 |
6.479 | 172.2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 28 |
+18.620 42'29.793 |
4.784 | 171.8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 28 |
+21.206 42'32.379 |
2.586 | 171.7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 28 |
+24.322 42'35.495 |
3.116 | 171.5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 28 |
+27.677 42'38.850 |
3.355 | 171.2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 28 |
+28.829 42'40.002 |
1.152 | 171.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 28 |
+30.268 42'41.441 |
1.439 | 171.1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing | 44 | KTM | 28 |
+30.526 42'41.699 |
0.258 | 171.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 28 |
+30.702 42'41.875 |
0.176 | 171.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 28 |
+33.736 42'44.909 |
3.034 | 170.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 28 |
+36.310 42'47.483 |
2.574 | 170.7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 28 |
+36.522 42'47.695 |
0.212 | 170.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 28 |
+37.571 42'48.744 |
1.049 | 170.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 28 |
+40.432 42'51.605 |
2.861 | 170.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 28 |
+43.788 42'54.961 |
3.356 | 170.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 28 |
+44.134 42'55.307 |
0.346 | 170.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Savadori Aprilia Racing Team | 32 | Aprilia | 28 |
+44.576 42'55.749 |
0.442 | 170.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 28 |
+54.126 43'05.299 |
9.550 | 169.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | S. Bradl HRC Test Team | 6 | Honda | 28 |
+54.923 43'06.096 |
0.797 | 169.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 27 |
+1 Lap 41'38.834 |
1 Lap | 169.1 | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 5 |
+23 Laps 7'58.359 |
22 Laps | 163.6 | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.