Racik ban baru, Michelin ingin manjakan para pembalap

Sejak kembali ke MotoGP pada 2016, Michelin berusaha menyediakan ban terbaik untuk para pembalap, dengan fokus utama keseimbangan antara ketahanan dengan grip terbaik.

Setelah fase eksperimen sepanjang musim pertama, ban yang disiapkan Michelin kini telah memegang peranan penting dalam balapan MotoGP.

Pada tiap balapan, pabrikan ban Prancis itu menawarkan tiga opsi ban untuk para pembalap, bahkan jika kondisi aspalnya baru, seperti Silverstone, mereka mendapatkan alokasi empat kompon berbeda.

Ini memberi ruang lebar bagi para pembalap untuk menerapkan strategi berbeda, dan seperti yang diungkapkan Andrea Dovizioso di Austria, manajemen ban telah menjadi faktor penting untuk memenangi balapan.

Michelin tak berpuas diri, mereka tetap bekerja keras untuk mempersiapkan ban depan baru tahun depan, dan telah dicicipi para pembalap dalam beberapa tes musim ini.

“Kami telah menguji profil dan kompon berbeda pada tes sebelumnya, di Barcelona dan Brno, sementara di Misano kami mulai bekerja pada ban,” ungkap Michelin Motorsport Two-Wheel Manager, Piero Taramasso kepada Motorsport.com.

“Tujuannya untuk meningkatkan kepercayaan diri para pembalap saat melakukan pengereman dan menikung, sementara untuk 2020 kami akan mempersiapkan ban belakang baru.

Meski diklaim memiliki grip lebih baik, ban baru yang disiapkan masih memiliki masalah dengan getaran bagian depan motor. Masih dalam tahap pengembangan, Michelin akan menyempurnakan bannya pada tes terakhir di Valencia.

“Kami telah menguji ban untuk 2019, kami telah mencoba profil baru di Barcelona dan Brno. Kami masih memiliki satu tes di Valencia, perubahan ban depan musim 2019 adalah untuk memberi pembalap feeling lebih baik saat menikung," tambah Taramasso.

“Para pembalap memberi tahu mereka memiliki grip lebih di depan, namun beberapa mengeluhkan getaran tidak nyaman terjadi, yang telah menyebabkan bunyi.

“Dalam kasus-kasus seperti itu, kemungkinan besar merupakan masalah pengembangan, kejadian yang dapat terjadi ketika bagian depan motor lebih lengket dengan aspal. Anda harus menemukan set-up baru untuk mengatasi masalah.”

Laporan tambahan oleh Franco Nugnes