Ride Height Adjuster Suzuki Siap Meluncur di MotoGP Styria

Awal bulan lalu, Suzuki tengah mempersiapkan ride height adjuster, dan rencananya perangkat baru itu akan dipakai saat Mir serta Rins berlomba pada double-header Austria.

Mir sendiri sudah lama meminta skuad Hamamatsu untuk mengembangkan ride height adjuster. Tidak seperti para rivalnya, GSX-RR tak memiliki komponen yang bisa merendahkan bagian belakang motor ketika melaju.

Ride height adjuster atau yang juga dikenal dengan sebutan holeshot device adalah alat untuk menurunkan atau menaikkan suspensi motor yang digerakan dengan sistem mekanis (non-elektrik).

Awalnya, piranti itu hanya dipakai untuk menaik-turunkan suspensi belakang. Namun kini, perangkat yang pertama kali diperkenalkan Ducati pada 2019, juga berfungsi untuk menurunkan suspensi depan.

Juga sebelumnya ride height adjuster hanya dipakai saat start untuk mengurangi potensi wheelie (ban depan terangkat), yang mana hal ini dapat mengurangi akselerasi motor.

Tetapi sekarang, ride height adjuster juga sangat berguna saat pembalap keluar tikungan. Tujuannya masih sama, menghindari wheelie agar akselerasi bisa menjadi lebih maksimal.

Manajer Teknis Suzuki, Ken Kawauchi, mengkonfirmasi bahwa pihaknya telah siap untuk memperkenalkan ride height adjuster guna mendongkrak performa GSX-RR hingga sisa musim ini.

“Kami tentu puas dengan GSX-RR 2021,” ucap Kawauchi mengutip situs resmi MotoGP.

“Tapi selalu ada ruang untuk peningkatan, dan kami percaya ride height adjuster akan membantu pembalap kami tampil lebih baik.

“Ketika kami berkompetisi di MotoGP, di level tertinggi olahraga kami, tantangan untuk peningkatan terus berlanjut.”

Mir duduk di peringkat keempat klasemen sementara dengan torehan 101 poin. Dia terpaut 55 angka dari Fabio Quartararo (Yamaha), yang merupakan juara paruh pertama musim.