Rins Frustrasi karena Hampir Menabrak Di Giannantonio

Pembalap LCR-Honda, yang memimpin sesi di menit-menit akhir sesi setelah mencatatkan waktu 1:45,517, finish dengan waktu tercepat ketiga di hari pertama Grand Prix MotoGP Italia. Ya, dia mendapatkan tiket langsung ke Q2.

Alex Rins menjelaskan ketidaknyamanannya pada hari Kamis, menjelang balapan, karena "sampai pemberitahuan lebih lanjut" dia tidak akan bisa mendapatkan paket itu dan bahwa dia harus menghadapi GP Italia dengan apa yang dia miliki sejak pramusim.

Sebuah paket yang, bagaimanapun, pembalap Catalan itu tahu cara memanfaatkannya sebaik mungkin seperti beberapa pembalap lain, tidak sia-sia dia adalah satu-satunya pembalap Honda yang menang tahun ini, di Austin, dan hari Jumat ini di Mugello dia menjadi yang pertama di daftar waktu.

"Saya senang bisa memberikan yang terbaik dengan paket yang saya miliki. Kenyataannya adalah bahwa saya masih merasa ada sedikit ruang untuk peningkatan, setelah melakukan putaran tercepat saya pikir saya bisa lebih cepat lagi. Saya mencatat waktu sendiri, tanpa mengikuti siapa pun, kami memiliki kecepatan yang bagus, ini adalah hari yang baik," jelas pembalap LCR-Honda itu.

"Kami butuh beberapa saat untuk menguasai sirkuit, ini sangat teknis, rumit, dan tidak mudah. Di awal P2 kami melaju cukup lambat, tapi kemudian kami melakukan beberapa set-up yang saya suka dan membuat saya bisa melaju lebih cepat. Kami terbukti cepat," tambahnya.

"Kami kembali ke motor dasar kami, motor yang digunakan di Le Mans dan Jerez, dan melakukan beberapa perubahan pada set-up dan suspensi dan hasilnya jauh lebih baik."

Selama sesi, Rins membuntuti Fabio Di Giannantonio hingga pembalap Italia itu mencoba menyalipnya dengan pengereman keras dan terjatuh, tepat di depan motor pembalap Spanyol itu, yang hampir menabraknya.

"Yang pertama bisa terjadi, dia keluar dari pit dan tidak menoleh ke belakang, saya menggunakan helm merah (waktu terbaik) dan itu mengganggu saya, tapi itu sesuatu yang bisa terjadi, di P1 hal yang sama terjadi antara Franco Morbidelli dan Alex Marquez. Tapi saya tidak mengerti yang kedua, saya ingin berbicara dengannya dan dia akan menjelaskannya kepada saya, "kata Rins.

"Di tikungan 1 saya mengerem sangat terlambat dan saya melihat ada orang yang menyalip saya dari sisi dalam, ketika saya melihatnya, saya berpikir 'ke mana dia akan pergi', dia akan melaju jauh... dan tentu saja dia jatuh. Yang membuat saya sedikit frustrasi adalah saya hampir saja menabraknya, jika saya tidak mengerem, saya pasti sudah menabraknya," katanya.

"Saya pikir besok kami bisa membuat langkah maju jika tidak turun hujan, saya pikir dengan ketenangan pikiran karena lolos ke Q2, kami bisa bekerja dengan tenang dan sedikit lebih dekat. Memang benar bahwa Ducati jauh lebih unggul di sini, tetapi mari kita lihat apa yang bisa kita temukan.

"Saya pikir di bagian cepatlah kami mencatat waktu, saya pikir di situlah kami membuat perbedaan. Ini memberi saya dorongan besar untuk lolos ke Q2, dan tanpa mengikuti kemudi, "kata Rins.

"Tidak ada persentase kemarahan dalam pekerjaan saya hari ini, tidak ada, karena jika Anda berkendara dengan kemarahan, kemungkinan besar Anda akan jatuh, "mengacu pada penolakan Honda yang terus berlanjut untuk memberinya sasis Kalex baru.