Alex Rins Geram Masih Dilarang Coba Sasis Baru Honda
Alex Rins geram kepada Honda karena tak kunjung dapat izin untuk menguji sasis baru meskipun itu dilakukan dalam tes resmi MotoGP, Senin (1/5/2023).
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Sasis baru Honda yang 'terkenal' produksi pemasok eksternal akhirnya muncul di tes Jerez. Kamis lalu, Marc Marquez yang mengalami cedera, mengakui sebuah kemunduran besar tidak bisa ikut uji coba. Namun, ia yakin pembalap anyar seperti Joan Mir dan Rins dapat menguji dan membuktikannya.
Minggu, ketika Motorsport.com berbicara dengan Joan Mir dan bertanya secara langsung apakah dia akan mencoba sasis baru dalam tes tersebut, pembalap Spanyol itu meyakinkan bahwa, "Saya tidak punya sasis untuk diuji".
Komentar itu membuat banyak orang berpikir bahwa sasis itu akan dites oleh Rins, sesuai klausul di mana pembalap ranking tertinggi yang berhak menguji perangkat baru untuk RC213V.
Namun, rencana Honda berbeda. Satu-satunya pemenang grand prix musim ini dari pabrikan Jepang tersebut mengutarakan, "Saat saya tiba di Jerez pada hari Selasa, saya bertanya kepada (Honda) siapa yang akan menguji coba sasis baru. Dan mereka bilang Stefan Bradl yang akan melakukannya.”
Namun, selain test rider, ternyata Mir juga ditawari kesempatan untuk mengujinya. "Saya sedikit terkejut saat mendengarnya," ujar Rins.
Tentu saja, situasi ini mendukung pernyataannya dalam MotoGP Amerika, “Saya merasa disia-siakan oleh Honda.”
Saat berada di Jerez, dua pekan kemudian, ketika ditanya tentang kemarahannya, sang pembalap meyakinkan, "Saya tidak marah, saya tidak mengatakannya, saya mengatakan bahwa saya merasa terbuang, tetapi saya mengatakannya dengan sangat tenang . "
Namun, tingkat emosi berubah seiring dengan peristiwa yang terjadi pada hari Senin. "Sekarang saya sangat marah dengan Honda", dia mengeluh setelah melihat bagaimana Mir melanjutkan rencana HRC setelah pembalap Spanyol itu mengalami kecelakaan di hampir semua balapan tahun ini, termasuk dua lomba di Jerez, di mana dia terhempas ke tanah lima kali.
Banyak Tes Aero
Pada Senin sore, setelah menyelesaikan tes, Rin memberikan penilaiannya tentang hari yang penting itu.
"Kami telah mencoba banyak hal, banyak kombinasi fairing, kenyataannya kami membutuhkan waktu lama dan mengumpulkan informasi untuk melihat apakah kami dapat menggunakan sesuatu untuk balapan Le Mans. Pada akhirnya, kami mengalami slip kecil di tikungan 10, jatuh kecil yang membuat saya tidak bisa memperbaiki waktu, tetapi hari itu tidak berjalan buruk," dia menyimpulkan dalam pertemuannya dengan media.
Rider Honda tercepat dalam tes Jerez adalah Takaaki Nakagami, rekan setim Rins di LCR. Pembalap Jepang itu meyakinkan bahwa setelah mencoba banyak hal lalu kembali ke konfigurasi motor dari akhir pekan, yang dianggap paling cocok untuknya.
"Catatan waktu terbaik saya adalah dengan kombinasi fairing baru, tapi saya berharap ada sedikit peningkatan. Namun ternyata hanya sedikit,” mantan rider Suzuki menambahkan.
"Sebenarnya saya berharap lebih, untuk melihat lebih banyak perbedaan dengan sayap dan efek tanah. Ada dua (aero) yang saya sukai, mari kita lihat apakah kita bisa mendapatkan sesuatu yang positif. Kami telah mencoba lima kombinasi berbeda dan ada dua yang bisa berjalan dengan baik".
Belum genap 15 menit, saat itu, Rins sudah mengetahui bahwa sasis baru, selain Bradl, telah diuji oleh Mir. Ketika ditanya berapa banyak sasis yang telah ia gunakan, wajah Rins berubah.
"Saya tahu ada tiga sasis, ditambah satu sasis baru yang mereka bawa untuk tes ini. Sangat disayangkan karena Bradl terjatuh dengan bagian baru ini, saya masih belum tahu feeling-nya. Kemudian saya mendengar bahwa Joan (Mir) juga mencobanya tetapi motornya berhenti. Mari kita lihat apakah mereka memberi kita kesempatan untuk mencobanya,” tuturnya.
Sebuah kemungkinan yang, untuk saat ini, tampaknya belum terjadwal.
"Saya tidak tahu berapa banyak bagian dari sasis baru yang mereka bawa, tapi mereka belum memberi saya kesempatan untuk mengujinya,” ia menandaskan.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments