Salah Pilih Ban, Bagnaia Start P16
Pemimpin klasemen Francesco Bagnaia hanya akan start dari grid ke-16 pada lomba MotoGP Prancis, Minggu (16/5/2021). Ia pun mengungkapkan penyebab utamanya.
Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images
Francesco “Pecco” Bagnaia memulai hari kedua MotoGP Prancis di Sirkuit Bugatti, Le Mans, Sabtu (15/5/2021) dengan optimisme tinggi. Pembalap skuad pabrikan Ducati Lenovo itu mampu finis di P3 pada latihan bebas ketiga (FP3).
Tetapi, waktu lap semua pembalap di FP3 jauh lebih buruk dibanding FP2 yang digelar Jumat (14/5/2021). Alhasil, Bagnaia yang berada di P12 pada FP2, tidak mampu lolos langsung ke kualifikasi kedua (Q2). Tanda-tanda nasib buruk pun terlihat mulai FP4.
“Kondisi di sirkuit ini menggelikan. Semua berubah-ubah sangat cepat dan itu menyulitkan bagi saya. Saya memulai FP4 dengan ban belakang yang tidak sekompetitif Jumat. Saya memang mampu cepat tetapi sangat susah mendapatkan daya cengkeram (grip),” katanya.
Di Q1, kepercayaan diri pembalap Italia, 24 tahun, tersebut seolah hilang sama sekali. Ia tidak lolos ke Q2 (hanya P1 dan P2 yang berhak melaju) karena hanya finis di P6 setelah terpaut 0,980 detik dari Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini) yang mejadi pembalap tercepat.
“Kami memilih ban medium untuk Q1. Kemudian, saya menggantinya dengan ban lunak (soft) yang ternyata tidak pas karena lintasan masih terlalu basah setelah hujan,” ucap Bagnaia. “Kini saya hanya akan fokus bagaimana cara berada di depan saat lomba nanti.”
Menjelang GP Prancis, lomba kelima Kejuaraan Dunia MotoGP 2021, Francesco Bagnaia hanya unggul dua poin atas Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) yang akan start terdepan (pole position) di Le Mans.
Dari empat balapan sebelumnya, para pembalap Ducati mampu menunjukkan start impresif karena power Ducati Desmosedici GP21 yang sangat besar yang dibantu sederet peranti aerodinamika plus komponen sekelas holeshot.
Tetapi, ceritanya bakal lain di Le Mans. “Akan sangat sulit bagi kami menggunakan semua itu di sini. Lintasan lurus Le Mans terbilang pendek. Tikungan pertamanya juga sanat cepat. Kami jelas bakal dipusingkan dengan pilihan strategi nanti,” ucap Francesco Bagnaia.
“Tentu akan bagus bila saya mampu memanfaatkan starting device (holeshot, misalnya). Tetapi, saya sebaiknya tidak menggunakannya jika feeling di atas Desmosedici GP21 kurang bagus.”
Posisi Grid Start MotoGP Prancis
Pos | # | Pembalap | Motor | Waktu Lap Kualifikasi (Menit) | Gap (Detik) | Kec. Rata-rata (Km/J) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'32.600 | 172.691 | ||
2 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 1'32.681 | 0.081 | 172.540 | |
3 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1'32.704 | 0.104 | 172.497 | |
4 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'32.766 | 0.166 | 172.382 | |
5 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 1'32.877 | 0.277 | 172.176 | |
6 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'33.037 | 0.437 | 171.880 | |
7 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1'33.120 | 0.520 | 171.726 | |
8 | 44 | Pol Espargaro | Honda | 1'33.150 | 0.550 | 171.671 | |
9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'33.391 | 0.791 | 171.228 | |
10 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 1'33.867 | 1.267 | 170.360 | |
11 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'34.258 | 1.658 | 169.653 | |
12 | 10 | Luca Marini | Ducati | 1'34.265 | 1.665 | 169.640 | |
13 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'43.418 | 10.818 | 154.626 | |
14 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'43.422 | 10.822 | 154.620 | |
15 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'43.523 | 10.923 | 154.470 | |
16 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'43.530 | 10.930 | 154.459 | |
17 | 9 | Danilo Petrucci | KTM | 1'43.857 | 11.257 | 153.973 | |
18 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 1'44.324 | 11.724 | 153.283 | |
19 | 73 | Alex Marquez | Honda | 1'45.146 | 12.546 | 152.085 | |
20 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 1'45.590 | 12.990 | 151.446 | |
21 | 33 | Brad Binder | KTM | 1'45.911 | 13.311 | 150.987 | |
22 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 1'46.123 | 13.523 | 150.685 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments