Sprint Race MotoGP Indonesia: Bagnaia Menang, Martin Antiklimaks
Jorge Martin hanya bisa menatap Francesco Bagnaia menginjak podium teratas Sprint Race MotoGP Indonesia, Sabtu (28/9/2024), ditemani Enea Bastianini dan Marc Marquez.
Pembalap Pramac itu memulai balapan jarak pendek di Sirkuit Mandalika sebagai polesitter, yang mengalahkan rekor sebelumnya dua kali. Ia mampu mempertahankan posisi terdepan selama 15 lap, sementara Bagnaia naik ke posisi kedua setelah melewati Marco Bezzecchi dan Pedro Acosta.
Antiklimaks untuk pemimpin klasemen karena dia jatuh di tikungan akhir lap 15, di tempat yang sama saat Martin crash pada FP2. Ia terhempas, merangkak ke limpasan beton, lalu mengangkat motornya untuk bergabung dengan rombongan. Insiden itu membuatnya tertinggal delapan detik dari sang juara bertahan, yang mewarisi posisi terdepan dan sulit dikejar hingga akhir Sprint.
Kemenangan membuat pembalap Italia ini mengambil 12 poin, setengah dari keunggulan Martin sebelum balapan.
Enea Bastianini, yang baru saja menang di Misano dan memulai balapan dari posisi kelima, seperti biasa bangkit di bagian akhir balapan dan mencapai garis finis dengan hampir mengejar Pecco, yang hanya mampu mengungguli dengan selisih 0,107 detik.
Di podium ketiga adalah Marc Marquez. Setelah terjatuh dua kali di Q2, rider Gresini memulai balapan dari posisi ke-12, tetapi manuver luar biasa di tikungan pertama membuatnya naik ke urutan keenam. Setelah dua kali menyalip, plus jatuhnya Martin dan satu kali lagi dari Bezzecchi, ia melambung ke posisi kedua. Ada momen ketika ia terlihat bisa mengejar Bagnaia, namun akhirnya dilibas Bastianini.
Bezzecchi batal naik podium. Ia berada di urutan kedua dan mengekspos motornya kepada Pecco sedemikian rupa sehingga dalam salah satu dari mereka hampir menyentuhnya dan harus mengangkat motornya, melebar lalu kehilangan dua posisi dan banyak waktu. Kelima adalah Franco Morbidelli, yang menyalip Pedro Acosta di lap terakhir, yang akhirnya harus puas di posisi keenam.
Maverick Viñales berada di urutan ke-7 dengan Johann Zarco di posisi kedelapan yang patut diapresiasi sebagai pembalap Honda pertama dan motor Jepang pertama. Perolehan poin ditutup oleh Fabio Di Giannantonio di posisi kesembilan.
Jorge Martin akhirnya harus puas dengan posisi kesepuluh yang tidak memberinya poin, meski sudah mengangkat motor dan naik banyak posisi yang pada akhirnya tidak ada gunanya. Sekali lagi, dalam pertarungan antara pembalap Spanyol dan Italia ini, ketika salah satu memimpin, yang berikutnya tertinggal untuk mempertahankan keseimbangan, sementara Bastianini terus memangkas jarak dengan Marquez untuk memperebutkan gelar juara.
Hasil Sprint MotoGP Indonesia 2024:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos | Rider | # | Motor | Lap | Waktu | Interval | km/j | Retirement | Poin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | F. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 13 |
19'41.354 |
170.3 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 13 |
+0.107 19'41.461 |
0.107 | 170.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Marquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 13 |
+1.701 19'43.055 |
1.594 | 170.1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 13 |
+3.072 19'44.426 |
1.371 | 169.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli Pramac Racing | 21 | Ducati | 13 |
+5.967 19'47.321 |
2.895 | 169.5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | P. Acosta Tech 3 | 31 | KTM | 13 |
+6.210 19'47.564 |
0.243 | 169.4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 13 |
+6.664 19'48.018 |
0.454 | 169.4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 13 |
+6.938 19'48.292 |
0.274 | 169.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 13 |
+7.706 19'49.060 |
0.768 | 169.2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Martin Pramac Racing | 89 | Ducati | 13 |
+9.104 19'50.458 |
1.398 | 169.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 13 |
+9.618 19'50.972 |
0.514 | 169.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 13 |
+9.843 19'51.197 |
0.225 | 168.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 13 |
+11.118 19'52.472 |
1.275 | 168.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Marquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 13 |
+12.418 19'53.772 |
1.300 | 168.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 13 |
+12.579 19'53.933 |
0.161 | 168.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Espargaro Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 13 |
+12.952 19'54.306 |
0.373 | 168.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 13 |
+13.351 19'54.705 |
0.399 | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 13 |
+15.496 19'56.850 |
2.145 | 168.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Fernandez Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 13 |
+21.895 20'03.249 |
6.399 | 167.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Fernandez Tech 3 | 37 | KTM | 11 |
+2 Laps 16'54.684 |
2 Laps | 167.8 | Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 1 |
+12 Laps 1'39.196 |
10 Laps | 156.0 | Kecelakaan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lihat hasil lengkap |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.