Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Edisi

Indonesia Indonesia

Suzuki Mengintimidasi dengan Mesin GSX-RR Baru

Dengan hanya dua motor di grid MotoGP, Tim Suzuki Ecstar terlihat berpotensi menjadi ancaman setelah melakukan pembaruan pada prototipenya untuk menghadapi persaingan musim 2022.

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Suzuki ingin memanfaatkan informasi yang telah dikumpulkan selama MotoGP 2021 untuk mengubah motornya, GSX-RR, menjadi versi terbaik.

Dengan enam podium yang diraih Joan Mir dan kecepatan Alex Rins, pabrikan Jepang tersebut bertaruh pada perubahan kecil – tetapi menjanjikan – dan meningkatkan asanya di musim baru.

Kunci Suzuki tahun ini adalah keseimbangan dan tenaga. Guna menemukan aspek yang pertama, GSX-RR memanfaatkan kekuatannya: menikung.

Mereka menggunakan kelebihan ini untuk dapat mengatasi keausan ban yang disebabkan oleh upaya mengatasi kekuatan V4. Dalam perkembangannya, elektronik memainkan peran utama.

Baca Juga:

Setelah dua tahun pembekuan, pabrikan Hamamatsu tersebut telah habis-habisan untuk mesin baru yang memberikan GSX-RR kesempatan bertarung dalam hal tenaga dan juga top speed.

Hasilnya telah terlihat pada tes pramusim di Sepang, Malaysia, dan Mandalika, Indonesia. Dengan cara ini, mesin empat silinder segaris Suzuki dipersiapkan untuk duel melawan kekuatan V4.

Jika berbicara rangka, wajib untuk menyebutkan komitmen pada sasis karbon yang sama digunakan di Misano tahun lalu. Namun, belum diketahui apakah Suzuki akan membuat upgrade lain.  

Nikmati tampilan Suzuki GSX-RR 2022 dari dekat

Detail motor Tim Suzuki MotoGP, GSX-RR
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Detail sayap motor Tim Suzuki MotoGP, GSX-RR
Detail sayap motor Tim Suzuki MotoGP, GSX-RR
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Detail motor Tim Suzuki MotoGP, GSX-RR
Detail motor Tim Suzuki MotoGP, GSX-RR
Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
9

Soal aerodinamika, mereka belum terlalu banyak menghadirkan fitur baru dinandingkan yang terakhir didaftarkan. Di Sepang, sebuah ‘bibir kecil’ tampak pada sayap di sisi kanan motor GSX-RR.

Bagian itu menonjol dari belakang dan mengingatkan pada taktik Honda tiga tahun lalu. Tetapi Suzuki mungkin tidak akan melanjutkan proyek ini karena hal tersebut tidak terlihat di Mandalika.

Lalu, Suzuki juga memilih sayap yang lebih condong yang bisa memberikan alasan untuk mengonfirmasi bahwa paket aero mereka tidak akan terlalu bervariasi untuk balapan pertama musim ini.

Di Suzuki, mereka memiliki kecepatan dan race pace. Kini, hanya hasil yang diperlukan agar tim dapat menjalani musim di mana pembalapnya mampu menuai buah kerja dan upaya sejak 2021.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Dorna Tak Bisa Minta Valentino Rossi Membalap Lebih Lama
Artikel berikutnya Bos Dorna Yakin Aprilia Kehilangan Konsesi Musim Ini

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Edisi

Indonesia Indonesia