Tak Ada Wildcard untuk Espargaro dan Pedrosa di MotoGP 2026

Krisis finansial yang mendera KTM setahun lampau telah mendorong pabrikan tersebut untuk tidak menggunakan wild card, karena mengikutsertakan motor tambahan sangat mahal. Kini, kondisi pabrikan tersebut telah membaik, sehingga memungkinkan untuk mengembangkan motor atau mempertimbangkan perpanjangan kerja sama dengan Tech3. Hanya saja, wild card untuk pembalap masih belum ada dalam rencana.

Sampai saat ini, KTM tidak berencana untuk melibatkan Pol Espargaro atau Dani Pedrosa, dalam balapan, tetapi menurut Pit Beirer, hal ini terutama disebabkan oleh keinginan untuk memprioritaskan pengujian di luar kerangka Grand Prix.

"Tidak ada wild card yang direncanakan untuk saat ini," kata direktur KTM Motorsports di sela-sela presentasi tim MotoGP. "Kami sangat sibuk di semua tingkatan dan kami lebih fokus pada jangka pendek.

"Jika kami merasa itu baik untuk proyek ini, karena kami berada di lintasan dengan pembalap utama dan memiliki ban tambahan karena kami mengikuti balapan, kami akan memanfaatkannya, tetapi jika kami merasa lebih baik melakukan tes selama dua hari, itulah yang akan kami lakukan, jadi tidak ada rencana pasti untuk saat ini."

Uji coba motor 2027, sinyal yang sangat positif

Jadi sulit melihat Espargaro atau Pedrosa di balapan tahun ini. Pada 2025, Espargaro tetap ikut lima Grand Prix, menggantikan Maverick Viñales yang cedera. Tapi, kedua pembalap Spanyol ini bakal sibuk dengan pengembangan motor buat 2027, dengan mesin yang benar-benar baru.

Pengujian dimulai di Jerez musim lalu dan Beirer melihatnya sebagai tanda kesehatan finansial KTM yang lebih baik, berkat investasi dari Bajaj Auto, "Program kerja 850 cc berjalan dengan sangat baik. Motor ini telah diuji coba pada bulan Desember, seperti yang Anda lihat."

Prototipe 2027 KTM sudah turun ke lintasan.

Foto oleh: Lorenza D'Adderio

"Ya, kami menghadapi situasi yang rumit, tetapi kami mendapat komitmen yang luar biasa dari pemilik baru, Bajaj. Bahkan dalam kesulitan yang dihadapi perusahaan, saya tidak menyangka bisa merancang 850 cc hanya karena saya menginginkannya. Saya harus mendapatkan persetujuan dari dewan pengawas dan dewan direksi untuk melakukannya, jadi komitmen ini sudah ada sejak lama, jika tidak, tidak akan ada motor yang diuji coba pada Desember.

"Saya sangat senang dengan cara hal-hal berjalan. Saya mengalami liburan yang sangat buruk setahun yang lalu, saya tidak bisa tidur sepanjang malam dan saya datang ke perusahaan setiap hari untuk mencoba berada di sana untuk pembalap kami untuk musim baru.

"Tahun ini, kami memiliki anggaran yang stabil, perencanaan yang baik, kami tutup selama liburan agar semua orang benar-benar bisa beristirahat dan bersiap untuk membuat motor. Kami berada dalam situasi yang jauh lebih normal dan saya merasa kami telah membuat kemajuan yang baik pada motor 2026. Saya pikir kami benar-benar tepat waktu untuk motor 2027."