Sebelum Ducati, Tim-tim Ini Raih Titel Ganda WSBK dan MotoGP

Ducati mengawinkan gelar pembalap di MotoGP dan WorldSBK pada 2022. Sukses ganda terjadi lima kali sepanjang sejarah dua balapan tersebut.

Sebelum Ducati, Tim-tim Ini Raih Titel Ganda WSBK dan MotoGP

Butuh waktu masing-masing 15 dan 11 tahun bagi Ducati untuk mengunci juara baru di MotoGP dan WorldSBK. Menguasai dua lomba elite di tahun sama merupakan tonggak bersejarah yang diukir pabrikan Borgo Panigale.

Ducati paling sukses di WSBK dengan 15 mahkota, lebih banyak dari gabungan Kawasaki (8) dan Honda (6). Namun, jangan lupa bahwa merek Italia ini baru tiba di MotoGP pada 2003, tahun setelah kategori 500cc diganti.

Ducati tidak pernah benar-benar membalap kecuali untuk beberapa penampilan di awal 1970-an. Namun, sejak awal Desmosedici GP diturunkan, mereka tampil baik, berkat Loris Capirossi , yang memberikan kemenangan pertama pada balapan keenamnya.

Baca Juga:

Namun pada 2007, pria yang akan meninggalkan jejaknya di tim merah tiba. Casey Stoner baru satu musim di MotoGP ketika ia pindah ke Ducati. Relasi harmonis dengan Desmosedici langsung terjadi.

Ia melesat di kejuaraan dengan sepuluh kemenangan, 14 podium, dan lima pole position, dan secara logis mengangkat trofi juara. Hingga sebelum tahun ini, itu tetap menjadi satu-satunya gelar yang dipegang Ducati.

Pada saat itu, tak bisa mencetak prestasi ganda karena Troy Bayliss finis di urutan keempat WSBK. Ia berada di belakang trio pabrikan Jepang yang dibentuk oleh Honda, Yamaha dan Suzuki.

Butuh lebih dari dua dekade sampai juara dobel diraih, berkat Francesco Bagnaia (MotoGP) dan Alvaro Bautista (WSBK). Sebelum Ducati, dua pabrikan lain juga telah berhasil mengawinkan titel.

Juara dunia MotoGP Francesco Bagnaia, Ducati Team

Juara dunia MotoGP Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto oleh: Ducati Corse

Kilas balik pemilik titel ganda WSBK dan MotoGP.

1989-Honda

Pada musim 1989, dua juara dinobatkan untuk tahun kedua berturut-turut. Di satu sisi, Fred Merkel memimpin WorldSBK setelah 1988 karena konsistensinya (10 podium dan 4 P4), yang mengimbangi jumlah kemenangan lebih rendah daripada pesaingnya.

Di sisi lain, Eddie Lawson sudah meraih gelar juara dunia keempatnya. Menariknya, ini adalah yang pertama ia menangkan bersama Honda setelah enam musim bersama Yamaha.

Eddie Lawson

Eddie Lawson

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

​​1997-Honda

Honda melesat di kelas 500cc 1997, menyandingkan gelar pembalap dan konstruktor berkat 15 kemenangan dalam 15 Grand Prix, serta 15 pole position dan 15 lap terbaik dalam balapan. Mayoritas keberhasilan ini dipersembahkan Mick Doohan, andalan asal Australia, yang menang 12 kali dan naik podium 14 kali secara total.

Dengan demikian, ia memenangi gelar juara dunia keempatnya dengan 143 poin di depan pengejar pertamanya.

Di WorldSBK, gelar ini lebih diperdebatkan. John Kocinski yang merebutnya usai melawan Carl Fogarty dan Ducati-nya pada putaran kedua dari belakang.

Mick Doohan, Repsol Honda Team

Mick Doohan, Repsol Honda Team

Photo by: Repsol Media

2002-Honda

Pabrikan sayap emas mendominasi musim MotoGP pertama setelah Valentino Rossi mencetak podium 15 podium dari 16 podium, termasuk 11 kemenangan. WSBK menyajikan salah satu duel yang tak terlupakan antara Troy Bayliss dan Colin Edwards.

Pembalap Australia ini memborong poin penuh dari enam balapan pertama musim itu bersama Ducati, lalu ditambah menang enam kali lagi hingga jeda musim panas, sementara pembalap Amerika Serikat membalikkan tren dengan memenangkan sembilan putaran terakhir. Dengan demikian, ia memenangi gelar dengan keunggulan 11 poin.

Troy Bayliss, Colin Edwards

Troy Bayliss, Colin Edwards

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

2009-Yamaha

Yamaha mengalami sukses dobel pertama dalam sejarahnya sekaligus gelar WorldSBK perdana atas nama rookie Ben Spies. Ia memimpin kejuaraan terhadap Noriyuki Haga dan Ducati di putaran terakhir. Di MotoGP, Valentino Rossi menawarkan apa yang akan menjadi gelar juara dunia terakhirnya, dengan unggul 45 poin dari rekan setimnya, Jorge Lorenzo, setelah mencetak enam kemenangan dan 13 podium.

Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team

Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team

Photo by: Martin Heath / Motorsport Images

2021-Yamaha

Yamaha harus menunggu hingga 2021 untuk meraih gelar WorldSBK keduanya, yang juga merupakan gelar ganda kedua dalam sejarahnya. Toprak Razgatlioglu memang berhasil menghentikan dominasi ultra Jonathan Rea dan Kawasaki, yang berada di puncak sejak 2015, dan merebut gelar juara.

Di MotoGP, Fabio Quartararo dinobatkan sebagai juara dunia Prancis pertama di kelas premier sejak era Grand Prix pada 1949 dan mengatasi Pecco Bagnaia dengan lima kemenangan dan sepuluh podium.

Toprak Razgatlioglu, PATA Yamaha WorldSBK Team

Toprak Razgatlioglu, PATA Yamaha WorldSBK Team

Photo by: Yogie Gandanaya

2022-Ducati

Di MotoGP, Quartararo dan Bagnaia bentrok hingga Grand Prix terakhir musim ini di Valencia. Kali ini, pembalap Ducati yang mengangkat trofi. Di WorldSBK, Alvaro Bautista muncul sebagai pemenang dari pertarungan melawan juara dunia enam kali Jonathan Rea dan juara bertahan Toprak Razgatlioglu. Rider Spanyol mengembalikan Ducati ke puncak setelah 11 tahun paceklik.

dibagikan
komentar

Dapat Penghargaan FIM, Bagnaia Akui Sulit untuk Konsisten

Yamaha Jajaki Kembali ke Grid MotoGP dengan Empat Motor