Vinales Bahas Perilaku Beda Aprilia RS-GP Saat Sendirian dan di Belakang Rider Lain

Maverick Viñales memulai balapan di posisi keenam, sejajar dengan Aleix Espargaro, yang berada di urutan keempat. Namun, start yang buruk, di mana Jack Miller melompati dirinya, membuatnya turun sepuluh peringkat dan kehilangan peluang untuk meraih kemenangan.

"Sulit ketika Anda berada di belakang, motor tidak berhenti, semuanya memanas, ban, rem, semuanya memanas, sangat, sangat sulit," keluhnya. "Saya melihat Miller melakukan start yang mengarah ke samping dan saya harus mengurangi kecepatan, dan merupakan keajaiban bahwa saya tidak membawanya ke depan. Kemudian semuanya menjadi rumit, dengan motor kami sulit untuk menyalip, kami tidak memiliki kecepatan tertinggi.”

Setelah keluar dari rombongan terdepan, Maverick terbenam dalam kelompok yang lebih sulit untuk maju. Eks pembalap Yamaha itu menjalani lap pertama yang melewati garis finis di urutan ke-14 dan lintasan kedua P16. Ia harus mendayung melawan arus selama 14 lap sprint.

"Semua orang ingin mendapatkan posisi terbaik agar ban tidak terlalu panas, tetapi ikan yang menggigit buntut, ketika Anda berada di belakang, tidak ada potensi, Anda harus berada di depan,” ucapnya.

Perbedaan performa dengan Aleix, yang berada di posisi ketiga, cukup signifikan.

"Itu normal. Dengan motor kami, saat Anda berkendara sendiri, Anda bisa melaju sangat cepat, tetapi dengan banyak orang di depan, itu sangat sulit, Anda memiliki variasi 0,2 dalam tekanan ban, ini adalah motor yang sama sekali berbeda, 15 derajat lebih rendah suhunya," jelas pembalap asal Spanyol itu.

"Itu semua adalah konsekuensi, kemarin ada masalah teknis, Anda tidak bisa maksimal, Anda mencoba di Q2 tapi Anda tidak tahu motornya dengan baik, Anda tidak tahu motornya dengan baik, masalahnya bertambah. Itu sulit.

"Untuk balapan hari Minggu, bannya haruslah ban medium, ban soft sejak lap ke-15 dan seterusnya sudah sangat berkurang, ban medium lebih baik. Tapi mari kita lihat apa yang akan kami lakukan, karena dengan ban medium saya tidak memiliki perasaan yang baik, meskipun benar bahwa hari ini saya memiliki motor yang sangat berbeda dengan kemarin.”

Maverick Vinales, Aprilia Racing Team, Tissot

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Sejauh ini, baik balapan maupun akhir pekan tidak seperti yang diharapkan Maverick, yang akan berganti motor di akhir tahun. Kendati demikian, ia tidak ingin berkecil hati.

"Ini bukan suasana hatinya. Masalahnya adalah terlalu banyak masalah teknis dan Anda lelah. Satu balapan tidak masalah, tapi enam atau tujuh balapan, tidak. Ini rumit, kami tahu bahwa keandalan bukanlah keunggulan kami dan kami harus terus mengupayakannya, saya pikir ini sangat penting, sesuatu yang harus dilakukan Aprilia untuk masa depan,” ungkapnya.

“Pada Jumat, saya membandingkan dua pengaturan yang berbeda tetapi motornya seperti matahari dan bulan, Anda tidak dapat menguji apa pun dan sulit bagi teknisi untuk meningkatkannya. Kami akan mencoba untuk sedikit lebih konsisten dengan motor A dan B di akhir musim, untuk melihat apakah kami dapat mencoba sesuatu yang lebih berhasil ".

Tak disangka, hari itu sangat panas di Austria dan motor Aprilia mengeluarkan panas yang terkadang tak tertahankan bagi para pembalap. "Sebaiknya saya tidak mengatakan apa-apa," pungkas pembalap asal Costa Brava itu.