Yamaha YZR-M1 Petronas SRT, Serupa tapi Tak Sama

Petronas Yamaha Sepang Racing Team (PYSRT) memperkenalkan komposisi pembalap dan motor baru untuk Kejuaraan Dunia MotoGP 2021 pada Senin (1/3/2021).

Yamaha YZR-M1 Petronas SRT, Serupa tapi Tak Sama

Tim asal Malaysia tersebut akan turun dengan komposisi pembalap yang berbeda di kelas MotoGP musim ini. Valentino Rossi bergabung dari skuad pabrikan Yamaha menggantikan Fabio Quartararo yang pindah mengisi posisi Rossi di Monster Energy Yamaha MotoGP.

Di PYSRT, Rossi, juara dunia balap motor sembilan kali – 125 cc (kini Moto3) 1997, 250 cc (Moto2) 1999, dan tujuh di MotoGP (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009) – akan mendampingi Franco Morbidelli.

Morbidelli adalah runner-up MotoGP musim lalu sekaligus jebolan akademi balap milik Rossi, VR46 Academy.

Bagi Rossi, inilah kali pertama dirinya turun bersama tim satelit Yamaha di MotoGP. Meskipun begitu, di MotoGP 2021 ia memakai Yamaha YZR-M1 yang sesuai dengan spesifikasi tim pabrikan seperti Quartararo dan Maverick Vinales di Yamaha MotoGP.

“Desain grafis dan warna Yamaha YZR-M1 2021 milik PYSRT ini mirip dengan dua musim terakhir namun sebenarnya berbeda. Sama namun berbeda. Jadi, saya menyukainya,” ucap Morbidelli.

“Yang berbeda dalam beberapa tahun terakhir dengan saat ini adalah rekan setim saya. Saya berharap Vale (Valentino Rossi) bisa menjalani musim yang menyenangkan. Demikian pula saya.”

Untuk calon M1 tunggangan Morbidelli, Yamaha sepertinya menerapkan pepatah: “Jangan pernah mengubah tim juara.” Seperti diketahui, musim lalu Morbidelli menjadi pembalap terbaik Yamaha di MotoGP.

Motor Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) menjadi satu-satunya pembalap Yamaha yang tidak akan menggunakan Yamaha YZR-M1 spesifikasi pabrikan di MotoGP 2021.

Motor Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) menjadi satu-satunya pembalap Yamaha yang tidak akan menggunakan Yamaha YZR-M1 spesifikasi pabrikan di MotoGP 2021.

Foto oleh: Petronas Yamaha SRT

Tiga kemenangan, lima finis podium, dan dua pole position berhasil direbut Morbidelli dengan Yamaha YZR-M1 “spesifikasi A” alias A-spec untuk menjadi runner-up MotoGP 2020.

Performa Morbidelli di atas Yamaha YZR-M1 2019 yang sudah di-upgrade itu jauh lebih baik dibanding ketiga rekannya yang menggunakan M1 versi 2020 spesifikasi pabrikan. Vinales, Rossi, dan Quartararo terbukti tidak mampu konsisten musim lalu.

Ironisnya, saat PYSRT mengupayakan motor spesifikasi pabrikan untuk Morbidelli sebagai apresiasi atas torehannya musim lalu, Yamaha tidak menyanggupinya dengan alasan tengah krisis akibat dampak pandemi Covid-19.

Menariknya, melihat Morbidelli bagus di atas M1 2019 A-spec, beberapa waktu lalu Quartararo bertanya kepada Yamaha apakah dirinya bisa memakai motor seperti Morbidelli untuk MotoGP 2021.

Tetap, Morbidelli membantah jika M1 A-spec akan membuat peluangnya untuk berada di atas bakal lebih besar dibanding jika menggunakan motor spesifikasi pabrikan.

“Tidak benar. Motor spesifikasi pabrikan bisa dikembangkan di banyak area, modifikasinya bisa lebih beragam. Anda bisa mengembangkan dan memodifikasi motor spesifikasi pabrikan karena motor itu sesuai dengan arah pengembangan terkini,” ucap Morbidelli.

Sementara, M1 A-spec milik Morbidelli bisa saja dimodifikasi di beberapa area dengan komponen dari pabrikan yang tentu saja harus disesuaikan dengan spesifikasi motornya.

“Seperti saya bilang, motor keluaran terakhir (spesifikasi pabrikan) adalah yang terbaik karena Anda dan pabrikan pasti mengeluarkan semua kemampuan untuk membuatnya bisa dikembangkan,” kata Morbidelli, seperti dikutip Motorsport.com beberapa waktu lalu.

Baca Juga:

“Motor versi terbaru dan terakhir (M1 2021) memiliki margin yang lebih banyak untuk kembangkan sedangkan tunggangan saya sedikit.”

Yamaha pernah mengungkapkan bakal berupaya membuat perbedaan M1 spesifikasi pabrikan dengan A-spec menjadi lebih kecil.

Bahkan, Direktur Tim Yamaha Massimo Meregalli menyebut sasis M1 spesifikasi pabrikan mengambil ukuran dari A-spec milik Morbidelli. Data musim lalu menunjukkan, sasis A-spec geberan Morbidelli terbukti lebih adaptif dengan ban belakang baru dari Michelin.

Franco Morbidelli sendiri menargetkan hasil finis yang lebih baik di klasemen MotoGP 2021 nanti. “Target pribadi saya untuk 2021 adalah meningkatkan hasil lebih baik. Imporve sebagai pribadi, pembalap, dan atlet,”  tutur Franco Morbidelli.

“Saya tahu ini akan berat dan sulit meskipun musim lalu kami mampu cepat dan menuai hasil impresif. Yang pasti, saya akan berusaha berkembang untuk mendapatkan hasil lebih baik.”

Baik Franco Morbidelli maupun Valentino Rossi baru akan bisa menjajal Yamaha YZR-M1 milik Petronas Yamaha SRT pada 6-12 Maret mendatang di Losail, Qatar. Adapun lomba pertama MotoGP 2021 juga akan digelar di Qatar pada 28 Maret.

 

 

 

dibagikan
komentar
Galeri: Rossi-Morbidelli dalam Balutan Livery Petronas SRT

Artikel sebelumnya

Galeri: Rossi-Morbidelli dalam Balutan Livery Petronas SRT

Artikel berikutnya

Petronas SRT Lebih Kecewa Kehilangan Gelar ketimbang Yamaha

Petronas SRT Lebih Kecewa Kehilangan Gelar ketimbang Yamaha
Muat komentar