Bangkit dari Mati Suri, Kyle Larson Juara NASCAR Seri Piala 2021
Comeback Kyle Larson ke balapan berbuah manis. Pembalap Hendrick Motorsports itu menjadi juara NASCAR Seri Piala 2021 tanpa banyak kesulitan di putaran akhir, Minggu (7/11/2021).
Larson berada di titik nadir musim lalu. Ia dipecat Chip Ganassi Racing dan diskors NASCAR karena melontarkan kalimat berbau rasis dalam ajang iRacing. Kontrak dengan sponsor pun diputus.
Hingga Hendrick Motorsports hadir dan menyodorkan kontrak dua tahun. Pembalap 29 tahun itu seolah bangkit dari mati suri.
Ia mengoleksi 10 kemenangan musim ini, termasuk Seasin Finale 500 2021 di Phoenix Raceway. Pole sitter tersebut mendominasi sampai timbul peringatan ada rotor rem rusak pada lap 283. Seluruh mobil masuk ke pit untuk ganti ban.
Namun, Larson sempat tertinggal selepas keluar dari pit, menyalip tiga mobil di depannya dan kembali memimpin saat lomba dimulai lagi pada lap 289. Pada 23 lap akhir, ia menghalau Martin Truex Jr dan memimpin hingga 0,398 detik.
Pilot berpostur 168 cm itu sangat terharu dengan kesuksesannya. Dia tak menyangka bisa mencapai prestasi terbaik dalam karier di NASCAR Seri Piala.
“Saya tidak memercayainya. Sekitar 1,5 tahun lalu, saya tidak berpikir bisa balapan dalam mobil Seri Piala,” ujarnya.
“Memenangi kejuaraan sungguh gila. Saya harus berterima kasih kepada Rick Hendrick, Hendrickcars.com, Jeff Gordon, NASCAR, setiap suporter di tribune, menonton dari rumah, keluarga. Saya punya banyak teman dan keluarga di sini.
“Ada banyak titik dalam balapan ini di mana saya tidak berpikir bahwa kami akan menang. Tanpa kru pada pit stop akhir, kami tidak akan berdiri di sini. Mereka pemenang sesungguhnya dari balapan ini. Mereka juara sesungguhnya.
“Saya hanya bersyukur jadi bagian tim ini. Setiap orang di Hendrick Motorsport, kemenangan ini untuk kita semua dan kalian. Saya tak bisa bicara.”
Selepas lomba, Larson mengelilingi trek dengan mata berkaca-kaca. Ia ingat bagaimana memulai bersama Hendrick Motorsports.
“Penonton bersorak kencang dan atmosfernya sangat berbeda daripada sebelumnya. Ajang ini luar biasa. Format ini jadi liar. Saya senang kami mampu menyelesaikannya,” katanya.
“Sorakan keras untuk orang tua saya yang mendorong untuk balapan, untuk ayah atas segala yang dilakukan, membangun mobil go-kart ketika saya masih anak-anak agar bisa bermain, untuk ibu yang merekam setiap lap dalam balapan dan memberikan saya sesuatu untuk dilihat, dipelajari dan lebih baik.”
Larson melalap 312 lap dalam waktu 3 jam 6 menit 32,873 detik. Truex mengekor dengan selisih 0,398 detik dan Hamlin 1,193 detik.

Champion Kyle Larson, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro HendrickCars.com
Foto oleh: John Harrelson / NKP / Motorsport Images
Hasil Season Finale 500 NASCAR Cup Series 2021
Pos | # | Pembalap | Pabrikan | Lap | Waktu | Gap | Interval | Dominasi Lap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Chevrolet | 312 | 3:06'32.873 | 107 | ||||
2 | 19 | Toyota | 312 | 3:06'33.271 | 0.398 | 0.398 | 72 | ||
3 | 11 | Toyota | 312 | 3:06'34.066 | 1.193 | 0.795 | |||
4 | 12 | Ford | 312 | 3:06'36.177 | 3.304 | 2.111 | 33 | ||
5 | 9 | Chevrolet | 312 | 3:06'36.798 | 3.925 | 0.621 | 94 | ||
6 | 10 | Ford | 312 | 3:06'38.325 | 5.452 | 1.527 | |||
7 | 18 | Toyota | 312 | 3:06'40.445 | 7.572 | 2.120 | |||
8 | 4 | Ford | 312 | 3:06'40.541 | 7.668 | 0.096 | 1 | ||
9 | 20 | Toyota | 312 | 3:06'41.111 | 8.238 | 0.570 | |||
10 | 2 | Ford | 312 | 3:06'42.893 | 10.020 | 1.782 | |||
11 | 22 | Ford | 312 | 3:06'43.066 | 10.193 | 0.173 | |||
12 | 21 | Ford | 312 | 3:06'43.203 | 10.330 | 0.137 | |||
13 | 41 | Ford | 312 | 3:06'43.663 | 10.790 | 0.460 | |||
14 | 42 | Chevrolet | 312 | 3:06'44.636 | 11.763 | 0.973 | |||
15 | 3 | Chevrolet | 312 | 3:06'46.279 | 13.406 | 1.643 | |||
16 | 1 | Chevrolet | 312 | 3:06'46.560 | 13.687 | 0.281 | 1 | ||
17 | 24 | Chevrolet | 312 | 3:06'47.142 | 14.269 | 0.582 | |||
18 | 48 | Chevrolet | 312 | 3:06'48.590 | 15.717 | 1.448 | |||
19 | 8 | Chevrolet | 312 | 3:06'49.073 | 16.200 | 0.483 | 4 | ||
20 | 37 | Chevrolet | 312 | 3:06'50.354 | 17.481 | 1.281 | |||
21 | 99 | Chevrolet | 312 | 3:06'50.712 | 17.839 | 0.358 | |||
22 | 43 | Chevrolet | 312 | 3:06'51.205 | 18.332 | 0.493 | |||
23 | 6 | Ford | 312 | 3:06'52.821 | 19.948 | 1.616 | |||
24 | 34 | Ford | 312 | 3:06'53.145 | 20.272 | 0.324 | |||
25 | 17 | Ford | 311 | 3:06'53.858 | 1 Lap | 1 Lap | |||
26 | 77 | Chevrolet | 310 | 3:06'58.005 | 2 Laps | 1 Lap | |||
27 | 78 | Ford | 309 | 3:06'39.178 | 3 Laps | 1 Lap | |||
28 | 51 | Chevrolet | 306 | 3:06'39.711 | 6 Laps | 3 Laps | |||
29 | 53 | Chevrolet | 303 | 3:06'33.608 | 9 Laps | 3 Laps | |||
30 | 52 | Ford | 303 | 3:06'56.071 | 9 Laps | 22.463 | |||
31 | 15 | Chevrolet | 301 | 3:06'52.075 | 11 Laps | 2 Laps | |||
32 | 7 | Chevrolet | 281 | 3:06'55.813 | 31 Laps | 20 Laps | |||
33 | 13 | Ford | 273 | 2:48'07.234 | 39 Laps | 8 Laps | |||
34 | 38 | Anthony Alfredo | Ford | 242 | 2:27'04.352 | 70 Laps | 31 Laps | ||
35 | 14 | Ford | 153 | 1:33'50.831 | 159 Laps | 89 Laps | |||
36 | 47 | Chevrolet | 140 | 1:25'37.501 | 172 Laps | 13 Laps | |||
37 | 00 | Chevrolet | 122 | 1:13'06.314 | 190 Laps | 18 Laps | |||
38 | 66 | Toyota | 57 | 56'24.135 | 255 Laps | 65 Laps | |||
39 | 23 | Toyota | 5 | 2'22.055 | 307 Laps | 52 Laps |
Video terkait
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.