NASCAR Belum Bisa Terapkan Pembatasan Anggaran

David Wilson menegaskan sulit bagi NASCAR untuk menerapkan batasan anggaran (budget cap) mulai tahun depan mengingat mereka akan memperkenalkan mobil Next Gen.

Meskipun pada dasarnya mobil yang digunakan berbasis kendaraan komersil, tetapi Wilson mengatakan ada banyak komponen yang harus dibeli untuk membuatnya siap balapan.

Pekan lalu, NASCAR telah merilis mobil baru dari tiga pabrikan: Chevrolet, Ford dan Toyota, yang akan digunakan pada musim depan.

Seluruh tim sekarang diharuskan membeli sasis standar baru dan komponen umum untuk membangun mobil yang akan mereka pakai dalam 36 balapan sepanjang 2022.

NASCAR juga membatasi penggunaan mobil sebanyak tujuh unit per pembalap. Tetapi, jika melihat dari rencana tersebut, maka penghematan anggaran tidak bisa mereka terapkan, setidaknya hingga akhir musim depan.

“Gagasan musim 2022 akan menerapkan penghematan adalah salah. Mobil ini tidak diragukan lagi perlu banyak perbaikan, karena tidak akan sempurna saat keluar dari garasi,” kata Wilson.

“Sebagian besar tim agak menahan napas, dan jelas mobil saat ini akan secara efektif usang, yang mengharuskan semua tim untuk membeli inventaris baru.

“Jadi, akan ada investasi besar-besaran, tapi berdasarkan standarisasi mobil yang akan kami gunakan, ada kepastian kami akan melakukan penghematan untuk jangka panjang.”

Tim-tim NASCAR tidak diperbolehkan lagi membuat sasis rangka tabung mereka sendiri atau membuat sejumlah bagian yang sekarang akan dipasok oleh produsen sumber tunggal, itu akan membuat biaya fabrikasi akan berkurang mulai awal tahun depan.

Tetapi, David Wilson mengatakan akan membutuhkan waktu bagi tim untuk membiasakan diri dengan kendaraan mesin baru demi mendapatkan manfaat penuh dari potensi penghematan.

“Secara keseluruhan, ada banyak yang diharapkan dari penghematan material. Satu hal yang masih kami pelajari adalah regulasi perbaikan dan ketahanan mobil ini,” ujarnya.

Mobil Nascar Next Gen: Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Toyota TRD Camry

Foto oleh: Lesley Ann Miller / Motorsport Images

“Kami belum benar-benar mengalami kecelakaan dengan mobil ini. Dengan menggunakan bodi komposit karbon, mirip dengan yang digunakan di Xfinity, kami memiliki beberapa pemahaman tentang seberapa besar kerusakan yang dialami mobil saat terjadi kecelakaan.

“Kami merasa itu akan lebih menghemat biaya dibandingkan dengan material yang kami gunakan di kejuaraan saat ini.

“Tapi, ada banyak hal lain juga yang baru. Jadi, kami akan terus mempelajari segalanya secepat mungkin. Kami akan belajar sambil jalan, jadi kami memahami bagaimana perilaku mobil!”