NASCAR Cup Series: Kyle Busch teruskan momentum
Kyle Busch meneruskan tren positif dengan kembali memenangi balapan NASCAR Monster Energy Cup Series di Bristol Motor Speedway, Tennesee.
Foto oleh: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images
Dalam balapan yang sempat mengalami penundaan hingga Senin (17/4) karena hujan, Kyle Busch menahan Kyle Larson untuk merengkuh kemenangan kedua beruntun musim ini, dan juga di Bristol.
Ricky Stenhouse Jr menyelesaikan balapan di posisi keempat, pembalap Roush Fenway itu diapit oleh duo Hendrick Motorsport yang untuk pertama kalinya menembus lima besar musim ini, Jimmie Johnson (P3), dan Alex Bowman (P5).
Beberapa drama juga terjadi pada balapan ini, salah satunya Ryan Blaney yang tersingkir saat memimpin balapan pada hari Minggu, serta Martin Truex Jr yang hanya mampu finis ke-30.
Jalannya balapan:
Stage 1
Balapan mengalami penundaan sekitar 30 menit dari jadwal akibat hujan yang mengguyur Bristol, Kyle Busch, sang polesitter, langsung tancap gas dengan menguasai posisi terdepan.
Baru berjalan 3 lap, drama langsung terjadi. Michael McDowell kehilangan kendali dan melintir di Tikungan 4, kejadian ini juga menyeret Truex dan Chase Elliott, yang mengalami kerusakan cukup parah pada mobilnya.
Kyle Busch masih memimpin saat restart Lap 10, dibuntuti oleh Blaney. Pembalap Penske itu berhasil menyalip Busch untuk memimpin balapan, sebelum akhirnya caution kembali dikibaskan setelah A.J. Allmendinger melintir di Tikungan 2.
Blaney memimpin saat restart pada Lap 23, sampai akhirnya hujan kembali turun. Yang membuat NASCAR menghentikan balapan pada Lap 47.
Setelah 26 menit, balapan kembali dimulai, Chase Elliott mendapatkan penalti 1 lap akibat timnya memperbaiki mobil saat red flag.
Jeda ini juga menjadi competition caution, yang membuat para pembalap dapat melakukan pit saat balapan kembali dimulai. Blaney menjadi pembalap pertama yang keluar pit, dan memimpin balapan saat restart Lap 60.
Lap 62, Stenhouse melintir di Tikungan 4, beruntungnya tidak ada kerusakan pada Ford Fusion #17 yang dikendarainya, ia pun dapat melanjutkan balapan. Blaney masih memimpin saat restart, kali ini diikuti oleh, rekan satu timnya Joey Logano.
Lap 117, kecelakaan besar terjadi yang dipicu oleh kontak antara Chris Buescher dan Trevor Bayne di Tikungan 3, Blaney yang saat itu memimpin balapan menjadi korban, membuat balapannya selesai lebih cepat.
Balapan kembali dihentikan untuk membersihkan bekas kecelakaan, Brad Keselowski mengambil alih pimpinan balapan saat restart lap 124, dan menahan Ryan Newman memenangi Stage 1, Clint Bowyer, Allmendinger, dan Larson melengkapi lima besar.
Stage 2 (Minggu)
Larson mengambil alih pimpinan saat Stage 2 dimulai, ia mengungguli Kurt Busch, yang tampil impresif setelah memulai dari baris belakang.
Lap 156, Bayne, menyebabkan caution kembali dikibaskan setelah melintir di Tikungan 4. Beberapa pembalap memanfaatkan kesempatan ini untuk melakukan pit, salah satunya Darell Wallace Jr. yang mendapat penalti akibat terlalu kencang di pitlane.
Sebelum balapan kembali dimulai, hujan pun kembali turun, dan membuat balapan dihentikan kembali selama hampir 30 menit.
Balapan kembali dimulai pada Lap 169, dengan Paul Menard dan Logano bertarung untuk posisi kedua selama beberapa lap. Sementara Larson yang memimpin balapan kembali melarikan diri, dengan keunggulan hampir lima detik.
Lap 184, Denny Hamlin naik ke posisi kedua setelah mendahului Menard. Tak lama kemudian, hujan kembali turun pada Lap 201.
Balapan pun akhirnya dihentikan, saat Larson memimpin balapan. Karena Stage 2 belum selesai, dan balapan belum memenuhi syarat 50%, maka akan dilanjutkan Senin (16/4), atau Selasa (17/4) dini hari WIB.
Stage 2 (Senin)
Balapan kembali dilanjutkan pada hari Senin (16/4), bendera hijau tanda restart dikibarkan pada Lap 218.
20 lap tersisa di Stage 2, Larson masih memimpin balapan, sementara Kasey Kahne harus menepi akibat masalah kemudi pada mobilnya.
Pada lima lap terakhir, Keselowski merebut posisi teratas dari Larson, yang tidak melakukan pit sebelum balapan kembali dimulai.
Pembalap Gannasi itu turun hingga posisi kelima setelah kembali disalip Kyle Busch, Johnson, dan Hamlin jelang Stage 2 selesai.
Stage 3
Keselowski menjadi pembalap pertama yang keluar pit setelah Stage 2 selesai, sementara Stenhouse harus memulai stage terakhir dari posisi belakang setelah melakukan pelanggaran jumlah kru saat pit.
Hamlin langsung mengambil alih pimpinan balapan saat restart Lap 263, namun dua lap kemudian ia menuju pit, mengeluhkan ban yang longgar.
Lap 293, Larson memimpin balapan setelah mendahului Kyle Busch dan Keselowski.
Chevrolet Camaro ZL1 #42 yang dikemudikan Larson melintir setelah disenggol Newman pada Lap 324.
Insiden ini juga hampir melibatkan Kyle Busch, beruntung ia Toyota Camry #18 yang dikemudikannya mampu menghindari Larson.
Pembalap Joe Gibbs Racing itu memimpin saat restart Lap 330, diikuti oleh Keselowski, Larson, Johnson, dan Bowman.
23 lap kemudian, Reed Sorenson menabrak tembok di Tikungan 3, yang membuat caution kembali dikibarkan untuk kali ke-10 sepanjang balapan.
Daniel Suarez memilih untuk tidak melakukan pit, dan memimpin balapan saat restart pada Lap 366, ia dibuntuti oleh Kyle Busch, Johnson, Keselowski, dan Larson, yang menuju pit saat caution.
Dengan ban yang lebih segar, Keselowski membutuhkan waktu lebih dari satu lap untuk menyalip Suarez, diikuti oleh Darrell Wallace Jr.
Wallace meneruskan progresnya dengan memimpin balapan pada Lap 375, menjadikannya pembalap afro-american pertama yang memimpin balapan Cup Series sejak Wendell Scott, yang terkenal pada dekade 1960an.
Enam lap kemudian, Kyle Busch mengambil alih pimpinan balapan, diikuti oleh Larson, Johnson, Stenhouse, dan Keselowski.
Lap 391 caution kembali dilayangkan, kali ini karena cuaca yang semakin tidak menentu, kali ini campuran antara hujan dan salju. Namun balapan kembali dilanjutkan sembilan lap kemudian.
61 Lap tersisa, Larson mengambil alih pimpinan balapan dari Kyle Busch, diikuti oleh Johnson, Stenhouse, dan Newman. Sementara Keselowski terlihat melambat akibat masalah ban, dan tertinggal 1 lap.
Larson menjauh dari Kyle Busch, dengan keunggulan lebih dari 2 detik saat balapan menyisakan 50 lap.
Lap 471, Keselowski mengalami kecelakaan dan memicu caution lainnya. Para pembalap pun menuju pit untuk yang terakhir kalinya, Larson menjadi pembalap yang pertama keluar pit.
15 lap tersisa, Kyle Busch naik ke posisi kedua, dan mengintai Larson yang berada di depannya.
Busch pun mendahului Larson di Tikungan 4 pada lima lap terakhir untuk memastikan kemenangan kedua beruntun musim ini.
Ini merupakan yang ke-45 di Cup Series, membuatnya sejajar dengan juara musim 1989, Bill Elliott, di posisi ke-16 daftar kemenangan terbanyak.
Balapan selanjutnya akan digelar di Richmond, pada Minggu, 22 April, pagi WIB.
Hasil Food City 500:
Pos | # | Pembalap | Manufaktur | Lap | Waktu | Memimpin putaran |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 500 | - | 117 |
2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 500 | 0.628 | 200 |
3 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 500 | 1.476 | |
4 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 500 | 2.417 | |
5 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 500 | 4.179 | |
6 | 10 | Aric Almirola | Ford | 500 | 4.587 | |
7 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 500 | 4.929 | |
8 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 500 | 5.139 | |
9 | 22 | Joey Logano | Ford | 500 | 5.549 | 1 |
10 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 500 | 5.820 | |
11 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 500 | 11.235 | 5 |
12 | 38 | David Ragan | Ford | 500 | 16.066 | |
13 | 21 | Paul Menard | Ford | 499 | 1 lap | |
14 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 499 | 1 lap | 4 |
15 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 499 | 1 lap | |
16 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 499 | 1 lap | 6 |
17 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 499 | 1 lap | |
18 | 24 | William Byron | Chevrolet | 498 | 2 laps | |
19 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 498 | 2 laps | |
20 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 498 | 2 laps | |
21 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 497 | 3 laps | |
22 | 41 | Kurt Busch | Ford | 496 | 4 laps | |
23 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 495 | 5 laps | 67 |
24 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 495 | 5 laps | |
25 | 72 | Corey Lajoie | Chevrolet | 494 | 6 laps | |
26 | 20 | Erik Jones | Toyota | 494 | 6 laps | |
27 | 96 | D.J. Kennington | Toyota | 482 | 18 laps | |
28 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 475 | 25 laps | |
29 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 473 | 27 laps | |
30 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 458 | 42 laps | |
31 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 448 | 52 laps | |
32 | 55 | Reed Sorenson | Chevrolet | 342 | 158 laps | |
33 | 66 | Chad Finchum | Toyota | 335 | 165 laps | |
34 | 95 | Kasey Kahne | Chevrolet | 236 | 264 laps | |
35 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 117 | 383 laps | 100 |
36 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 116 | 384 laps | |
37 | 51 | Harrison Rhodes | Chevrolet | 115 | 385 laps | |
38 | 34 | Michael McDowell | Ford | 9 | 491 laps | |
39 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 3 | 497 laps |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments