NASCAR Cup Series: Sengit, Kyle Busch kalahkan Larson
Melalui pertarungan sengit hingga akhir balapan melawan Kyle Larson, Kyle Busch memenangi Overtoon's 400 yang dihelat di Chigagoland Speedway.
Foto oleh: Barry Cantrell / NKP / Motorsport Images
Start dari posisi kedua, Blaney melesat untuk memimpin balapan. Sementara itu, sang Polesitter, Paul Menard, turun ke posisi kelima.
Lap 18, Clint Bowyer menggeser Blaney ke posisi kedua, dan memimpin balapan. Kurt Busch membuntuti keduanya.
Sementara Martin Truex Jr, yang start dari belakang setelah waktu kualifikasinya dianulir, sudah menembus top 10 pada Lap 23.
Lap 37 siklus pitstop pertama dimulai, dengan Truex dan beberapa pembalap lainnya. Saat pit, Daniel Suarez mendapat hukuman akibat kru pitnya telah berada di kotak pit sebelum mobilnya sampai.
Bowyer juga mendapatkan penalti setelah melampaui batas kecepatan pit lane, pembalap Stewart-Haas Racing itu kembali melampaui batas kecepatan, membuatnya harus menjalani penalti stop-and-go.
Runtutan hukuman ini membuat Bowyer terlempar jauh ke posisi ke-35, tertinggal dua lap. Aric Armirola memimpin balapan saat siklus pitstop selesai pada Lap 60, diikuti oleh Kurt Busch dan Larson.
Armirola memenangi Stage pertamanya musim ini dengan keunggulan lebih dari tiga detik atas Larson, diikuti oleh Truex, Kurt Busch, dan Kevin Harvick.
Setelah jeda antar stage, Armirola masih menjaga posisi teratas saat restart Lap 86, ia dibuntuti oleh Harvick, Kurt Busch, Brad Keselowski, dan Erik Jones.]
Sementara Larson yang sempat memiliki masalah kelistrikan saat pit melorot ke posisi ke-16. Tak butuh waktu lama, Chevrolet Camaro yang dikemudikan Larson kembali masuk 10 besar.
50 lap tersisa pada Stage 2, Almirola menjaga keunggulan tipis atas Harvick, diikuti oleh Keselowski, Kurt Busch, dan Chase Elliott. Lap 119, Truex dan Logano menjadi mobil pertama yang memulai rangkaian pit stop, Almirola menyusul satu lap kemudian.
Harvick mengambil alih balapan saat siklus pitstop selesai, diikuti oleh Almirola dan Kurt Busch. Lap 127 terjadi caution setelah terlihat debries di Tikungan 2, hal ini menjadi berkah bagi Bowyer yang kembali berada dalam lead lap.
Hampir semua pembalap memilih pit dengan Blaney kembali memimpin balapan setelah hanya mengganti dua ban saja. Ryan Newman yang memutuskan untuk tidak pit memimpin balapan, ia diikuti oleh Blaney, Almirola, Kurt Busch, dan Harvick saat restart lap 133.
Lap 142, Almirola kembali menuju pit setelah merasa mobilnya mengalami getaran yang disebabkan oleh ban yang longgar. Kurt Busch mengambil alih pimpinan balapan.
10 lap tersisa pada stage 2, Kurt Busch memiliki keunggulan tipis atas Harvick, namun Harvick berhasil mendahului Kurt pada Tikungan 4 lap terakhir Stage 2 untuk memastikan kemenangan stage. Diikuti oleh Larson, Truex, dan Blaney melengkapi lima besar.
Harvick menjaga keunggulannya saat restart Lap 168, namun posisinya langsung direbut oleh Kurt Busch. Hanya tiga lap berselang, Larson mengambil pimpinan balapan. Lap 176, Harvick kembali menempati urutan teratas.
Satu lap berselang, bendera caution dikibaskan setelah Hamlin melintir di Tikungan 2. Para pembalap yang berada di lead lap memutuskan pit, Logano menjadi pembalap pertama keluar dari pit dengan hanya mengganti dua ban saja.
Restart Lap 181, Keselowski memimpin balapan. Diikuti Almirola, Logano, Harvick, dan Larson. Harvick kembali memimpin balapan saat Keselowski, yang tidak melakukan pit saat caution, menuju pit lima lap berselang.
Lap 208, Corey LaJole memicu caution lainnya. Hal ini kembali dimanfaatkan para pembalap untuk menuju pit untuk penggantian ban dan bahan bakar. Menard dan Trevor Bayne mendapatkan penalti setelah melebihi batas kecepatan pit lane.
Kyle Busch memimpin balapan saat restart Lap 212, ia diikuti oleh Harvick, Larson, Truex dan Jones. Almirola kembali mengalami masalah serupa, memaksanya masuk pit dari posisi kedelapan pada lap 220.
Kyle Busch memimpin saat balapan menyisakan 30 lap, diikuti Harvick yang tampak kesulitan menjaga jarak. Ancaman justru muncul dari Larson, yang merangsek ke posisi kedua pada 20 lap terakhir.
10 lap terakhir di Chigagoland tampaknya akan berjalan sengit, dengan Larson kini berjarak tak sampai 0,5 detik atas Kyle Busch. Sementara Harvick tertinggal jauh di posisi ketiga.
Larson sedikit menyerempet tembok sisi luar sirkuit saat tujuh lap tersisa. Namun ia kembali dapat mengejar Busch yang terhambat backmarker, pertarungan keduanya berlanjut sampai lap terakhir.
Cuplikan pertarungan Kyle Busch-Larson pada lap terakhir Overtoon's 400:
Larson menyundul bagian belakang Toyota Camry yang dikemudikan Kyle Busch untuk memimpin balapan. Kyle membalas Larson dengan hal serupa, membuat Chevrolet Camaro #42 yang dikemudikan Larson kehilangan kendali
Kyle Busch pun melenggang untuk meraih kemenangan kelimanya musim ini. Diikuti Larson yang menjaga posisi finis keduanya, Harvick, Truex, dan Bowyer melengkapi posisi lima besar.
Hasil balapan NASCAR Cup Series Chigagoland:
Pos | # | Pembalap | 4506 | Lap | Waktu | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 267 | 2; | 40 |
2 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 267 | 1.875 | 52 |
3 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 267 | 2.319 | 50 |
4 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 267 | 4.944 | 48 |
5 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 267 | 10.616 | 35 |
6 | 20 | Erik Jones | Toyota | 267 | 15.401 | 32 |
7 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 267 | 18.520 | 32 |
8 | 22 | Joey Logano | Ford | 267 | 20.606 | 33 |
9 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 267 | 21.147 | 38 |
10 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 267 | 22.015 | 27 |
11 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 267 | 22.061 | 26 |
12 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 267 | 28.035 | 25 |
13 | 21 | Paul Menard | Ford | 267 | 29.029 | 24 |
14 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 267 | 29.050 | 23 |
15 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 267 | 31.206 | 22 |
16 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 266 | 1 lap | 21 |
17 | 41 | Kurt Busch | Ford | 266 | 1 lap | 36 |
18 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 266 | 1 lap | 29 |
19 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 266 | 1 lap | 24 |
20 | 24 | William Byron | Chevrolet | 266 | 1 lap | 17 |
21 | 34 | Michael McDowell | Ford | 266 | 1 lap | 16 |
22 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 266 | 1 lap | 15 |
23 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 266 | 1 lap | 14 |
24 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 266 | 1 lap | 13 |
25 | 10 | Aric Almirola | Ford | 266 | 1 lap | 22 |
26 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 265 | 2 laps | 11 |
27 | 95 | Kasey Kahne | Chevrolet | 264 | 3 laps | 10 |
28 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 264 | 3 laps | 9 |
29 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 262 | 5 laps | 8 |
30 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 261 | 6 laps | |
31 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 260 | 7 laps | 6 |
32 | 07 | Reed Sorenson | Chevrolet | 259 | 8 laps | 5 |
33 | 99 | Kyle Weatherman | Chevrolet | 255 | 12 laps | 4 |
34 | 72 | Corey Lajoie | Chevrolet | 233 | 34 laps | 3 |
35 | 51 | B.J. McLeod | Ford | 227 | 40 laps | |
36 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 224 | 43 laps | 1 |
37 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 189 | 78 laps | 1 |
38 | 38 | David Ragan | Ford | 189 | 78 laps | 1 |
39 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 185 | 82 laps |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments