David Wilson Tegaskan Toyota Kebut Pembangunan Mobil NASCAR Next Gen

Presiden Toyota Racing, David Wilson, menegaskan timnya terus bekerja membangun mobil NASCAR Next Gen untuk tahun depan, meski peluncuran tetap sesuai jadwal awal.

David Wilson Tegaskan Toyota Kebut Pembangunan Mobil NASCAR Next Gen

Sasis baru untuk mobl Next Gen buatan Dallara akan mengikuti identitas dari setiap pabrikan agar tidak perlu biaya besar dalam pembangunan mobil.

Velg 18 inci dan bodi mobil yang semakin ramping akan dengan mudah membedakan iterasi baru mobil NASCAR dari pendahulunya.

Teknologinya juga diperbarui, seperti kemudi dan pinion, serta suspensi belakang independen. Itu akan sangat mengubah kinerjanya di trek dan memengaruhi cara kerja tim.

Namun, baru-baru ini NASCAR mendapatkan lebih dari setengah lusin mobil baru di trek untuk melakukan tes di Daytona International Speedway.

Ditanya seberapa yakin dengan posisi tim Toyota dalam mempersiapkan mobil baru untuk debut di 2022, Wilson mengatakan: “Tidak nyaman. Kami memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan. Jadi saya bisa mengatakan tidak merasa nyaman saat ini.

“Ketika jadwal diluncurkan awal tahun ini, kami semua tahu itu akan menimbulkan banyak pertanyaan. Jadwal asli memiliki bagian yang dirilis ke tim pada pertengahan Juni dan saya rasa mereka tidak akan dirilis sampai sebulan kemudian. Kami semua tertinggal.”

Sebelum pandemi Covid-19 melanda pada awal tahun lalu, musim 2021 merupakan rencana awal untuk memperkenalkan Next Gen.

David Wilson mengatakan sangat sulit untuk menghadirkan mobil baru dalam situasi virus corona yang belum terkendali.

“Salah satu lapisan perak dari Covid-19 adalah memberi kami sedikit ruang untuk bernapas. Kami tidak akan pernah melakukannya pada 2021. Kami tidak bisa melakukannya,” ujarnya.

“Ini bukan hanya sebuah evolusi, kami hanya mengambil kursi dari mobil saat ini dan membuang sisanya dan kami tidak dapat meminimalkan itu.

“Kenyataannya adalah kami akan mengerjakan mobil ini sambil mengendarainya. Kami akan mengerjakan mobil ini saat kami menurunkannya dalam balapan di tahun depan.

“Itu yang harus kami lakukan. Tidak ada yang perlu terkejut. Hanya itu masalah yang perlu kami tangani.”

Baca Juga:

Ada beberapa tes multi-mobil lagi yang dijadwalkan dalam beberapa bulan mendatang, termasuk di Charlotte Roval, trek oval Charlotte, tes di Phoenix pada Desember, dan kemungkinan tes ulang di Daytona pada Januari, dengan lebih banyak mobil.

Kompetisi pertama sebenarnya dengan mobil baru akan dilangsungkan pada 6 Februari, ketika lebih dari 25 tim akan bersaing dalam perlombaan ekshibisi Clash pramusim di trek aspal seperempat mil yang dibuat di dalam Los Angeles Coliseum.

“Baik, buruk, atau sebaliknya, kami tidak memiliki ‘Rencana B’ dan sebagai pabrikan, kepala kami harus tertunduk dan kami harus menyiapkan mobil ini untuk balapan,” tuturnya.

“Kami perlu memastikan mobil-mobil itu aman. Kami harus memastikan mobil-mobil itu balapan dengan baik.

“Kami akan naik ke panggung terbesar, menjadi bagian dari Daytona 500, jadi jelas kami akan mendapat banyak tekanan.

“Tapi, ini juga merupakan jalur supercepat dan trek di mana aerodinamika sangat penting. Jadi, kami ingin memastikan secara aerodinamis mobil dapat balapan dengan baik dan pembalap kami merasa nyaman.”

Ricky Stenhouse Jr., JTG Daugherty Racing, Chevrolet Camaro Nascar Next Gen

Ricky Stenhouse Jr., JTG Daugherty Racing, Chevrolet Camaro Nascar Next Gen

Foto oleh: James Gilbert / Getty Images

David Wilson mengatakan tes yang tersisa sangat penting untuk pengembangan akhir mobil, karena sejauh ini hanya ada sedikit kesempatan untuk menurunkan mobil baru di trek.

Tes selanjutnya akan digelar di Charlotte Roval pada bulan depa setelah playoff Cup Series yang dijadwalkan pada 10 Oktober mendatang.

“Kami harus melihat bagaimana mobil-mobil ini berlomba bersama. Kami hanya memiliki satu titik data saat ini dengan lebih dari tiga mobil di trek,” ucapnya.

“Kami akan memiliki banyak mobil di trek sehingga kami akan melihat bagaimana mereka merespons, bagaimana mereka perilaku aerodinamikanya. Kami akan minum melalui selang pemadam kebakaran untuk menyerap semua itu.

“Salah satu hal yang kami seimbangkan sebagai sebuah industri adalah tidak ada tim yang ingin membangun banyak mobil sekarang karena, sekali lagi, mobil ini, kami masih memilah-milahnya. Kami masih memperbaiki semuanya.”

Mobil Nascar Next Gen

Mobil Nascar Next Gen

Foto oleh: James Gilbert / Getty Images

dibagikan
komentar
Bahayakan Orang Lain, NASCAR Denda Kyle Busch Rp714 Juta

Artikel sebelumnya

Bahayakan Orang Lain, NASCAR Denda Kyle Busch Rp714 Juta

Artikel berikutnya

Bubba Wallace Torehan Rekor di NASCAR Cup Series

Bubba Wallace Torehan Rekor di NASCAR Cup Series
Muat komentar