NASCAR Truck 2021 Phoenix
5 Nov 2021 ke 5 Nov 2021
11 Feb 2021 ke 12 Feb 2021
19 Feb 2021 ke 19 Feb 2021
5 Mar 2021 ke 5 Mar 2021
20 Mar 2021 ke 20 Mar 2021
27 Mar 2021 ke 27 Mar 2021
17 Apr 2021 ke 17 Apr 2021
1 Mei 2021 ke 1 Mei 2021
7 Mei 2021 ke 7 Mei 2021
22 Mei 2021 ke 22 Mei 2021
28 Mei 2021 ke 28 Mei 2021
12 Jun 2021 ke 12 Jun 2021
18 Jun 2021 ke 18 Jun 2021
26 Jun 2021 ke 26 Jun 2021
9 Jul 2021 ke 9 Jul 2021
7 Agu 2021 ke 7 Agu 2021
20 Agu 2021 ke 20 Agu 2021
5 Sep 2021 ke 5 Sep 2021
16 Sep 2021 ke 16 Sep 2021
24 Sep 2021 ke 24 Sep 2021
2 Okt 2021 ke 2 Okt 2021
30 Okt 2021 ke 30 Okt 2021
5 Nov 2021 ke 5 Nov 2021
Filter:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pembalap | # | Pabrikan | Lap | Waktu | Interval | Pit | Poin | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Smith
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 150 |
1:30'33.788 |
4 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Toyota | 150 |
+4.694 1:30'38.482 |
4.694 | 5 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
99 | Toyota | 150 |
+6.486 1:30'40.274 |
1.792 | 4 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Creed
GMS Racing
|
2 | Chevrolet | 150 |
+7.249 1:30'41.037 |
0.763 | 5 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Z. Smith
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 150 |
+8.432 1:30'42.220 |
1.183 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Eckes
ThorSport Racing
|
98 | Toyota | 150 |
+9.284 1:30'43.072 |
0.852 | 5 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Nemechek
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 150 |
+9.730 1:30'43.518 |
0.446 | 8 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 150 |
+10.762 1:30'44.550 |
1.032 | 5 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Hocevar
Niece Motorsports
|
42 | Chevrolet | 150 |
+11.240 1:30'45.028 |
0.478 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Hill
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 150 |
+11.525 1:30'45.313 |
0.285 | 6 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Sauter
ThorSport Racing
|
13 | Toyota | 150 |
+13.139 1:30'46.927 |
1.614 | 5 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota | 150 |
+13.837 1:30'47.625 |
0.698 | 5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Enfinger
CR7 Motorsports
|
9 | Chevrolet | 150 |
+14.071 1:30'47.859 |
0.234 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Ankrum
GMS Racing
|
26 | Chevrolet | 150 |
+18.919 1:30'52.707 |
4.848 | 5 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Kraus
McAnally Hilgemann Racing
|
19 | Toyota | 150 |
+21.980 1:30'55.768 |
3.061 | 5 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Purdy
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 150 |
+25.159 1:30'58.947 |
3.179 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
H. Deegan
Team DGR
|
1 | Ford | 150 |
+26.974 1:31'00.762 |
1.815 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Drew
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 150 |
+27.620 1:31'01.408 |
0.646 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Truex
Niece Motorsports
|
40 | Chevrolet | 150 |
+28.517 1:31'02.305 |
0.897 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Wood
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 150 |
+28.710 1:31'02.498 |
0.193 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Thompson
Niece Motorsports
|
44 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:30'36.613 |
1 Lap | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
W. Rodgers
Reaume Brothers Racing
|
34 | Toyota | 149 |
+1 Lap 1:30'36.989 |
0.376 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Anderson
Jordan Anderson Racing
|
3 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:30'46.458 |
9.469 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | W. Allen Rackley W.A.R. | 25 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:30'51.453 |
4.995 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Dillon
Bret Holmes Racing
|
32 | Chevrolet | 149 |
+1 Lap 1:31'00.020 |
8.567 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 147 |
+3 Laps 1:30'58.115 |
2 Laps | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Hacker
Reaume Brothers Racing
|
33 | Toyota | 147 |
+3 Laps 1:30'58.252 |
0.137 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Bohn
On Point Motorsports
|
30 | Toyota | 147 |
+3 Laps 1:31'00.530 |
2.278 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Gray
David Gilliland Racing
|
17 | Ford | 146 |
+4 Laps 1:30'48.498 |
1 Lap | 6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Roper
Roper Racing
|
04 | Ford | 146 |
+4 Laps 1:30'53.406 |
4.908 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
S. Boyd
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 146 |
+4 Laps 1:30'57.229 |
3.823 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
K. Wright
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 143 |
+7 Laps 1:30'57.009 |
3 Laps | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Hill
Hill Motorsports
|
56 | Chevrolet | 106 |
+44 Laps 1:19'05.307 |
37 Laps | 7 | 4 | Alternator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
T. Fogleman
Youngs Motorsports
|
12 | Chevrolet | 98 |
+52 Laps 1:02'02.609 |
8 Laps | 6 | 3 | Elektris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
T. Gray
Team DGR
|
15 | Ford | 80 |
+70 Laps 58'19.256 |
18 Laps | 6 | 2 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
A. Lawless
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 11 |
+139 Laps 5'24.553 |
69 Laps | 2 | 1 | Kecelakaan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Memimpin putaran
| Memimpin putaran | Pembalap |
|---|---|
| 1 - 30 |
S. Creed
|
| 31 - 31 |
C. Smith
|
| 32 - 34 |
S. Creed
|
| 35 - 48 |
C. Smith
|
| 49 - 83 |
S. Creed
|
| 84 - 84 |
C. Smith
|
| 85 - 88 |
S. Creed
|
| 89 - 93 |
C. Smith
|
| 94 - 94 |
S. Creed
|
| 95 - 99 |
S. Friesen
|
| 100 - 132 |
S. Creed
|
| 133 - 150 |
C. Smith
|
