Ragam mobil balap siluet

dibagikan
komentar
Ragam mobil balap siluet
Oleh: Wisnu Setioko
29 Mei 2018 00.20

Meski terlihat mirip dengan versi produksi masal, beberapa ajang balapan tidak menggunakan mobil komersial yang dimodifikasi untuk terjun ke arena balap. Inilah dia, mobil balap siluet.

 

Nissan Skyline Super Silhouette
Nissan Skyline Super Silhouette

Foto oleh: Nissan

Dalam beberapa ajang balap mobil, ada dua jenis kendaraan yang digunakan. Kategori pertama adalah mobil khusus yang hanya dibuat untuk balapan atau aksi eksibisi, seperti dalam disiplin open-wheel dan Le Mans/ Daytona Prototipe.

Kategori berikutnya adalah modifikasi versi jalan raya menjadi mobil balap, seperti mobil sport dan turing yang menjelma menjadi kelas GT dan TCR.

Ada lagi satu kategori yang merupakan perpaduan dari kedua konsep di atas. Meski memiliki ‘wajah’ yang mirip dengan mobil versi pabrikan, kategori ini menggunakan konstruksi sasis dan tenaga penggerak khusus yang berbeda dari versi jalanannya, atau biasa disebut mobil balap siluet.

Untuk meningkatkan performa, bagian eksterior mobil yang diadopsi dari berbagai bentuk mobil komersial terbuat dari material ringan namun kuat, seperti serat karbon. 

Perusahaan pembuat sasis balap seperti Dome memproduksi sasis tubular yang terbuat dari bahan serat karbon. Para konsumen, dalam hal ini tim balap privateer, bisa membeli produk tersebut untuk berbagai keperluan, salah satunya mengikuti balap Super GT kelas GT300.

Mobil balap siluet tidak selalu terpaku pada satu disiplin maupun format balapan. Beberapa diantaranya ada yang masuk kategori balap turing, seperti DTM dan Australian Supercars, sementara sebagian lainnya masuk dalam kategori GT, seperti kelas GT500 dan GT300.

Berikut ini adalah kelas dan ajang yang mempertandingkan mobil balap siluet:

1. Group 5

 

 

Group 5 Special Production Porsche 935
Porsche 935 Group 5

Foto oleh: Jeff Bloxham / LAT Images

 

Sepanjang sejarah balap mobil siluet, Group 5 menjadi salah satu kategori legendaris dengan berbagai kejuaraan yang mempertandingkannya, seperti Deutsche Rennsport Meisterschaft [DRM], IMSA GTX, dan Fuji Super Silhouette Series.

Beberapa model yang telah lolos homologasi dan turun membalap antara lain Porsche 935, Toyota Celica LB Turbo, Ford Escort Zakspeed, BMW M1, Ferrari BB512, dan Nissan Skyline RS Silhouette Formula.

2. Group B

 

 

Markku Alen, Ilkka Kivimaki, Lancia Rally 037
Markku Alen, Ilkka Kivimaki, Lancia Rally 037

Foto oleh: LAT Images

 

Ajang World Rally Championship sempat memperlombakan beberapa mobil balap siluet melalui regulasi Group B. Beberapa model yang membalap antara lain Lancia 037 dan Delta S4, dengan sasis tubular berbahan metal.

Lancia 037 mengadopsi bentuk Lancia Montecarlo yang telah dipasarkan sejak 1975, sedangkan Delta S4 baru diproduksi secara komersial setelah mobil itu berlaga, sebagai salah satu syarat homologasi.

3. Stock Car

 

 

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Red White & Blue
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Stars, Stripes, and Lites Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Red White & Blue

Foto oleh: Matthew T. Thacker / LAT Images

 

Sama seperti mobil balap siluet lainnya, stock car menggunakan sasis tubular dengan ‘bungkus’ dari adaptasi mobil komersial, seperti pada kejuaraan NASCAR Cup yang memakai model Toyota Camry, Chevrolet Camaro, dan Ford Fusion.

Meski tidak sepopuler di Amerika Serikat, Eropa juga memiliki kejuaraan berbasis stock car melalui NASCAR Whelen Euro Series.

4. DTM

 

 

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Foto oleh: Mario Bartkowiak

 

Sebelum mengganti singkatan ‘M’ menjadi Masters, Deutsche Tourenwagen Meisterschaft mengadopsi aturan Group A yang digunakan berbagai ajang touring car maupun reli era 80an akhir hingga 90an.

Kini, DTM yang merupakan singkatan Deutsche Tourenwagen Masters menggunakan formula mobil balap siluet, dengan sasis tubular berbahan serat karbon, serta rollbar bagian atap. Ketiga pabrikan yang bertarung, Audi, Mercedes, dan BMW, saling membantu untuk membangun sasis tunggal serta berbagai komponennya, dengan pengawasan dari komite teknis DTM.

5. Super GT

 

 

#18 UPGARAGE 86 MC
#18 UPGARAGE 86 MC

Foto oleh: Masahide Kamio

 

Sempat menurunkan berbagai kategori mobil balap, termasuk Group C, JGTC yang merupakan nama kejuaraan sebelum Super GT akhirnya memantapkan dua kelas utama, GT500 dan GT300, sejak 1996.

Mulai musim 2014, GT500 menggunakan model mobil baru yang mampu menghasilkan tenaga hingga 600 dk. Musim berikutnya, GT300 kehadiran satu subkategori mobil siluet yang disebut mother chassis.

DTM dan Super GT tengah membahas penyatuan aturan melalui regulasi ‘Class One’. Akankah hal ini terwujud musim depan?

6. Australia Supercars Championship

 

 

Richie Stanaway, Prodrive Racing Australia Ford, Alexandre Prémat, Team Penske Ford
Richie Stanaway, Prodrive Racing Australia Ford, Alexandre Prémat, Team Penske Ford

Foto oleh: Daniel Kalisz / LAT Images

 

Sama seperti DTM, Supercars Championship sempat mengadopsi aturan Group A. Holden dan Ford merupakan dua pabrikan yang bersaing ketat di era 2000an, sebelum hadirnya Nissan dan Volvo yang membawa varian Altima L33 dan S60. Mercedes sempat turun musim 2013 dengan model E63 AMG.

7. Stock Car Brasil

 

Daniel Serra - Corrida 1 - Velopark
Daniel Serra - Corrida 1 - Velopark

Foto oleh: Fernanda Freixosa

Meski menggunakan embel-embel stock car, kejuaraan ini lebih mirip DTM baik dari segi bentuk mobil serta sirkuit yang digunakan. Beberapa pembalap internasional seperti Rubens Barrichelo, Felipe Massa, dan Lucas di Grassi juga ikut membalap pada salah satu kejuaraan terbesar kawasan Amerika Latin.

8. Trans Am Series

 

Trans-Am Race 1 Start
Trans-Am Race 1 Start

Foto oleh: Mike Geng

 

Era mobil siluet pada kejuaraan Trans Am dimulai pada 1980 dengan hadirnya sasis tubular. Mobil siluet berlaga di kelas TA dan TA2, sedangkan mobil produksi masal yang dimodifikasi membalap di kelas TA3 dan TA4. Bila diperhatikan lebih saksama, mobil para penantang kedua kelas siluet tersebut memiliki bodi lebih lebar dari versi komersial. Desain ini mengingatkan kita dengan model mobil JGTC/ Super GT sebelum musim 2014.

Lihat pula beberapa galeri mobil siluet...

Slider
List

Group 5: Special Production Porsche 935

Group 5: Special Production Porsche 935
1/24

Foto oleh: Jeff Bloxham / LAT Images

Group 5: Nissan Nichira Silvia Group 5 spec S12

Group 5: Nissan Nichira Silvia Group 5 spec S12
2/24

Foto oleh: Nissan Nissan

Group 5: Demonstration Ferrari BB512 David Franklin

Group 5: Demonstration Ferrari BB512 David Franklin
3/24

Foto oleh: Jeff Bloxham / LAT Images

Group B: Lancia Rally 037

Group B: Lancia Rally 037
4/24

Foto oleh: LAT Images

Group B: Lancia Delta S4

Group B: Lancia Delta S4
5/24

Group B: Henri Toivonen, Sergio Cresto, Lancia Delta S4

Group B: Henri Toivonen, Sergio Cresto, Lancia Delta S4
6/24

Foto oleh: LAT Images

Stock Car: NASCAR Cup

Stock Car: NASCAR Cup
7/24

Foto oleh: Matthew T. Thacker / NKP / LAT Images

Stock Car: NASCAR Camping World Truck Series

Stock Car: NASCAR Camping World Truck Series
8/24

Foto oleh: Michael L. Levitt / LAT Images

Stock Car: NASCAR Whelen Euro Series

Stock Car: NASCAR Whelen Euro Series
9/24

Foto oleh: Jean-Philippe Legrand

DTM 2017

DTM 2017
10/24

Foto oleh: Mario Bartkowiak

DTM 2016: Mercedes-AMG C63

DTM 2016: Mercedes-AMG C63
11/24

Foto oleh: Alexander Trienitz

DTM 2001

DTM 2001
12/24

Foto oleh: LAT Images

Super GT, GT500

Super GT, GT500
13/24

Super GT, GT300

Super GT, GT300
14/24

Foto oleh: Masahide Kamio

JGTC 200, GT500

JGTC 200, GT500
15/24

Supercars 2017

Supercars 2017
16/24

Supercars 2017

Supercars 2017
17/24

Supercars 2003

Supercars 2003
18/24

Stock Car Brasil 2016

Stock Car Brasil 2016
19/24

Stock Car Brasil 2017

Stock Car Brasil 2017
20/24

Stock Car Brasil 2016

Stock Car Brasil 2016
21/24

Foto oleh: Gabriel Pedreschi

Trans-Am Series

Trans-Am Series
22/24

Trans-Am Series, TA2

Trans-Am Series, TA2
23/24

Trans-Am Series, TA2

Trans-Am Series, TA2
24/24
Next article
Alinka: IMI kini lebih apresiasi pembalap Indonesia

Artikel sebelumnya

Alinka: IMI kini lebih apresiasi pembalap Indonesia

Next article

Tsuchiya ikuti WTAC 2018

Tsuchiya ikuti WTAC 2018
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Other cars
Penulis Wisnu Setioko
Tipe artikel Special feature