Spek mobil Super Formula Rio Haryanto

dibagikan
komentar
Spek mobil Super Formula Rio Haryanto
Oleh: Aditya Siregar
6 Des 2017 01.18

Spesifikasi lengkap mobil Super Formula yang akan dites Rio Haryanto bersama Honda di Suzuka.

Rio Haryanto seat fitting

Dalam sesi tes dimulai hari ini (6/12) pada pukul 8:30 WIB, Rio akan mengemudikan Dallara SF14 bermesin Honda HR-417E dengan kisaran 550 daya kuda. 

Dallara SF14 memulai debut kompetisinya pada 2014 sedangkan HR-417E baru menggantikan HR-414E tahun ini. Mesin SF sendiri bisa ditanamkan di mobil Super GT - kejuaraan grand touring terbesar di Jepang.

Yokohama menjadi penyuplai ban satu-satunya di SF sejak 2016 setelah terakhir kali berpartisipasi di Formula Nippon 1996. Ban balap ADVAN yang sekarang dipakai memiliki dua kompon berbeda.

SF juga memiliki sistem khusus untuk membantu overtaking. Overtake System (OTS) bekerja dengan mengatur pembatasan aliran bahan bakar dan menambah performa mesin sebesar lima persen.

Dengan menekan tombol Overtake Button (OTB) pada setir kemudi, OTS dapat digunakan lima kali saat balapan dan akan aktif untuk 20 detik pada setiap penggunaannya.

Status dari OTS dapat dilihat dari lampu overtake berupa lima LED berwarna putih di roll hoop yang juga menandakan jumlah OTS yang tersisa. Saat OTS diaktifkan, lampu tersebut akan berkedip-kedip.

Khusus untuk mobil pemimpin klasemen kejuaraan, lampu berwarna merah "Leader's Red" digunakan untuk menggantikan warna putih.

Dari sisi performa, mobil SF tidak berbeda jauh dengan mobil Formula 2 sehingga menjadi opsi beberapa pembalap sebelum berlaga di F1.

Stoffel Vandoorne dan Pierre Gasly misalnya tampil di SF setelah mereka mengklaim titel juara umum GP2/F2 sebelum berkompetisi di F1.

Spesifikasi mobil Super Formula Rio Haryanto

Sasis

Dallara SF14

Dimensi (PxLxT)

5.268 x 1.910 x 960mm

Wheelbase

3,165mm

Bobot minimum

660kg (termasuk pembalap)

Transmisi

6-speed, paddle system Ricardo

Rem

Kaliper dan cakram karbon Brembo

Sistem kemudi

KYB electric power steering

Suspensi depan

Pushrod, torsion bar spring

Suspensi belakang

Pushrod

Standar keselamatan

FIA F1 2010

Mesin

Honda

Tipe

HR-417E

Kapasitas

2.000cc

Tipe mesin

4 silinder, injeksi langsung

Aspirasi

Turbo Garrett Systems

Bobot minimum

85kg

Tenaga

>550 daya kuda

Pembatas tenaga

Fuel restrictor

Ban

Yokohama 

Model

ADVAN

Pada Oktober silam, duta SF dan kampiun Formula Nippon 4 kali, Satoshi Motoyama, sempat mengetes Dallara SF14 bermesin Honda - seperti yang akan dicoba Rio - yang dioperasikan oleh tim B-MAX Racing di Sportsland SUGO.

Di acara Honda Thanks Day 2017 yang baru saja selesai digelar di Twin Ring Motegi, giliran Nobuharu Matsushita yang mengendarai mobil tes Honda tersebut sedangkan tahun lalu di tes rookie Suzuka, Tadasuke Makino yang diberi kesempatan.

Slider
List

Rio Haryanto bersama Honda

Rio Haryanto bersama Honda
1/8

Rio Haryanto seat fitting

Rio Haryanto seat fitting
2/8

Foto oleh: Rio Haryanto Media

Rio Haryanto seat fitting

Rio Haryanto seat fitting
3/8

Foto oleh: Rio Haryanto Media

Rio Haryanto seat fitting

Rio Haryanto seat fitting
4/8

Foto oleh: Rio Haryanto Media

Rio Haryanto seat fitting

Rio Haryanto seat fitting
5/8

Foto oleh: Rio Haryanto Media

Rio Haryanto seat fitting

Rio Haryanto seat fitting
6/8

Foto oleh: Rio Haryanto Media

Rio Haryanto seat fitting

Rio Haryanto seat fitting
7/8

Foto oleh: Rio Haryanto Media

Tadasuke Makino, Honda Test Car

Tadasuke Makino, Honda Test Car
8/8
Artikel Super Formula berikutnya
Jadwal tes Super Formula Rio Haryanto di Suzuka

Artikel sebelumnya

Jadwal tes Super Formula Rio Haryanto di Suzuka

Next article

GALERI: Tes Super Formula perdana Rio Haryanto

GALERI: Tes Super Formula perdana Rio Haryanto
Load comments

Tentang artikel ini

Kejuaraan Super Formula
Pembalap Rio Haryanto
Penulis Aditya Siregar
Tipe artikel Breaking news