Super Formula Okayama: Sekiguchi kalahkan Kobayashi di trek basah
Pembalap Impul, Yuhi Sekiguchi, mengklaim posisi pole Super Formula ronde Okayama setelah unggul tipis 0,020 detik saat kualifikasi dalam kondisi basah.
関口雄飛(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)
Masahide Kamio
Koudai Tsukakoshi menjadi pembalap pertama yang mengungguli raihan Kobayashi pada Q2 dengan waktu 1 menit 25,429 detik.
Sesaat kemudian, Tomoki Nojiri tampil lebih kencang 0,4 detik, sebelum Kobayashi kembali menduduki tempat teratas dengan torehan 1 menit 24,446 detik.
Namun, Sekiguchi masih mampu mempertajam raihannya di menit-menit akhir kualifikasi dengan catatan 1 menit 24,466 detik, sekaligus mengamankan start terdepan ronde keenam musim ini.
Pole tersebut merupakan yang keempat kalinya selama di Super Formula, setelah sebelumnya ia raih di tempat sama pada balapan 1, musim lalu.
Di belakang Kobayashi, Ryo Hirakawa start ketiga dengan selisih 0,5 detik, membuat dua penggawa Impul mengawali balapan dari posisi tiga besar.
Raihan 1 menit 25,095 detik atas nama Nojiri cukup untuk membawanya ke grid keempat. Ia merupakan pembalap Honda terbaik di akhir sesi kualifikasi.
Pemimpin klasemen sementara, Nick Cassidy, menghuni tempat kelima, unggul kurang dari 0,2 detik dari rekan setimnya di Kondo, Kenta Yamashita.
Tsukakoshi terperosok hingga posisi ketujuh, sementara kampiun Super Formula 2016, Yuji Kunimoto, satu tempat di belakangnya.
Gagal masuk ke babak akhir kualifikasi, Hiroaki Ishiura dan Naoki Yamamoto masing-masing menutup 10 besar grid.
Pembalap Uomo Sunoco, Tom Dillmann, memicu bendera merah setelah mengalami insiden di hairpin ganda pada Q1. Ia akan start ke-19, di belakang pembalap binaan Honda, Nirei Fukuzumi.
Hasil kualifikasi Super Formula Okayama:
Po. | No. | Pembalap | Tim/ Mobil | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Yuhi Sekiguchi | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A |
1’28.168 | 1’26.330 | 1’24.446 |
2 | 18 | Kamui Kobayashi | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A |
1’27.091 | 1’25.548 | 1’24.466 |
3 | 20 |
Ryo Hirakawa |
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A |
1’26.895 | 1’26.138 | 1’25.026 |
4 | 5 | Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M5S SF14 Honda HR-417E |
1’27.200 | 1’26.220 | 1’25.095 |
5 | 3 | Nick Cassidy | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A |
1’27.017 | 1’26.230 | 1’25.153 |
6 | 4 | Kenta Yamashita | ORIENTALBIO KONDO SF14 TOYOTA RI4A |
1’27.511 | 1’26.501 | 1’25.340 |
7 | 17 | Koudai Tsukakoshi | REAL SF14 Honda HR-417E |
1’27.057 | 1’26.545 | 1’25.429 |
8 | 2 | Yuji Kunimoto | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A |
1’27.757 | 1’26.562 | 1’25.589 |
9 | 1 | Hiroaki Ishiura | JMS P.MU/CERUMO・INGING SF14 TOYOTA RI4A |
1’27.258 | 1’26.718 | |
10 | 16 | Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14 Honda HR-417E |
1’28.530 | 1’26.803 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments