Kualifikasi Super GT Autopolis: Honda tiga besar
Skuat ARTA memimpin Honda mengawali start balapan Super GT Autopolis, meski mendapat penambahan beban minimum, pada September.
Foto oleh: Masahide Kamio
Pembalap Keihin NSX-GT, Koudai Tsukakoshi, membuka sesi dengan 1 menit 31,989, sebelum Tomoki Nojiri dari ARTA NSX-GTunggul setengah detik.
Rekan setim Jenson Button di Raybrig NSX, Naoki Yamamoto, menjadi salah satu pembalap terakhir yang mencetak waktu saat bendera kotak-kotak berkibar. Namun, catatan waktu 1 menit 32,551 detik hanya mampu mengisi grid ketiga, sementara duo Nojiri dan Takuya Izawa mengklaim start terdepan dengan 1 menit 31,441 detik.
Start kedua diisi duet Keihin, Tsukakoshi dan Takashi Kogure, sementara pemimpin klasemen, Raybrig, menempati urutan ketiga.
Posisi keempat dihuni au TOM’S LC500. Pasangan Kazuki Nakajima dan Yuhi Sekiguchi akan mengawali balapan di depan juara bertahan KeePer TOM’S LC500 yang digawangi Nick Cassidy dan Ryo Hirakawa.
Mobil Motul Mugen NSX-GT (Hideki Mutoh dan Daisuke Nakajima) berada di tempat keenam dengan keunggulan tipis 0,034 detik dari Epson NSX-GT (Bertrand Baguette dan Kosuke Matsuura).
Zent Cerumo LC500 (Yuji Tachikawa dan Hiroaki Ishiura) bersemayam di tempat kedelapan, sementara duet Kazuya Oshima-Felix Rosenqvist (Wako’s LC500) dan Yuji Kunimoto-Kenta Yamashita menutup raihan 10 besar.
Nissan gagal menunjukkan taringnya di Autopolis. Calsonic Impul GT-R, dengan Daiki Sasaki dan Jann Mardenborough ke-11, sementara tim pabrikan NISMO (Tsugio Matsuda-Ronnie Quintarelli) satu posisi di belakang kompetitor juru kunci, Satoshi Motoyama dan Katsumasa Chiyo (Craftsports Motul GT-R).
Tsuboi rengkuh pole GT300
Juara F3 Jepang 2018, Sho Tsuboi, menempatkan mobil nomor 25 Hoppy 86 MC, bersama rekan satu mobilnya, Takamitsu Matsui, di posisi start terdepan kelas GT300.
Tsuboi melahap sirkuit di Perfektur Oita, Jepang, dengan 1 menit 42,498 detik, hampir setengah detik lebih kencang dari pengisi grid kedua, Gainer Tanax triple a GT-R (Kazuki Hoshino dan Hiroki Yoshida).
Dua mobil JAF-GT lainnya, Mach Syaken MC86 dan Subaru BRZ, menempati posisi ketiga dan keempat.
Starting grid GT500
No | Q1 | Mobil | Q1 | Q2 |
---|---|---|---|---|
1 | Tomoki Nojiri Takuya Izawa |
Honda | 1'32.706 R |
|
2 | Koudai Tsukakoshi Takashi Kogure |
Honda | 1'32.650 R |
|
3 | Naoki Yamamoto Jenson Button |
Honda | 1'32.854 |
|
4 | Kazuki Nakajima Yuhi Sekiguchi |
Lexus | 1'33.082 |
|
5 | Ryo Hirakawa Nick Cassidy |
Lexus | 1'32.769 R |
|
6 | Hideki Mutoh Daisuke Nakajima |
Honda | 1'33.339 |
|
7 | Bertrand Baguette Kosuke Matsuura |
Honda | 1'32.776 R |
|
8 | Yuji Tachikawa Hiroaki Ishiura |
Lexus | 1'33.304 |
|
9 | Kazuya Oshima Felix Rosenqvist |
Lexus | 1'33.527 |
|
10 | Yuji Kunimoto Kenta Yamashita |
Lexus | 1'33.530 |
|
11 | Daiki Sasaki Jann Mardenborough |
Nissan | 1'33.638 |
|
12 | Heikki Kovalainen Kamui Kobayashi |
Lexus | 1'33.807 |
|
13 | Joao Paulo de Oliveira Mitsunori Takaboshi |
Nissan | 1'33.994 |
|
14 | Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli |
Nissan | 1'34.055 |
|
15 | Satoshi Motoyama Katsumasa Chiyo |
Nissan | 1'34.695 |
|
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments