Goresan Penyebab Kerusakan Ban Supercars di Sydney
Pemasok ban tunggal Supercars, Dunlop, menegaskan goresan jadi penyebab utama kegagalan ban di Sydney Motorsport Park, Minggu (31/10/2021).
Foto oleh: Mark Horsburgh, Edge Photographics
Total ada enam pembalap yang mengalami masalah dengan permukaan ban sobek sepanjang balapan pada minggu di Sirkuit Eastern Creek.
Kegagalan paling menonjol adalah masalah yang dialami Anton De Pasquale, yang memaksanya untuk melakukan pit stop lima lap lebih awal dari yang direncanakan di Race 3 akibat ban kanan belakang yang bermasalah.
Tetapi, pembalap Dick Johnson Racing itu masih mampu memenangi balapan meskipun mendapat tekanan besar dari Will Brown, yang menjalankan strateginya dengan baik.
Masalah serupa juga dialami oleh Shane van Gisbergen selama balapan pembuka Sabtu malam. Tetapi, insiden itu diketahui setelah ban terlepas dari mobil.
Menurut Kepala Dunlop Supercars Kevin Fitzsimons, sifat kegagalan, serta bukti yang jelas dari goresan, telah meredakan kekhawatiran atas integritas struktur dari ban kompon soft di SMP yang memiliki karakter mengalir.
“Sebenarnya ban pada mobil De Pasquale tidak mengalami delaminasi. Namun, memang ada goresan yang menyebabkan permukaan ban robek,” kata Fitzsimons kepada Motorsport.com.
“Kami memiliki enam mobil yang bermasalah, semua ada pada ban belakang kanan dengan goresan di tengah tapak.
“Goresan tersebut berbentuk bulan sabit, panjangnya sekitar 100 milimeter. Posisinya tepat di kabel baja. Jadi itu berhasil membuat ban rusak dan akhirnya merobek tapak ban.
“Beruntung Anton merasakan ada masalah dan melakukan pit stop lebih awal dan tetap memenangi balapan.
“Tapi, bangkai bannya sendiri masih utuh. Band jointless masih utuh, tidak retak sama sekali, dan bagian dinding ban baik-baik saja. Itu benar-benar hanya merobek tapaknya.”
Kevin Fitzsimons menambahkan fakta bahwa masalah hanya memengaruhi bagian belakang kanan. Sedangkan ban depan kanan berada di curb, bukan puing-puing di permukaan trek, yang mana menjadi penyebab utama goresan.
Tapi bagian tikungan mana yang menyebabkan masalah ini masih menjadi misteri pada saat ini.
Penasihat standar mengemudi Supercars, Craig Baird, dan Direktur Balap Tim Schenken, mulai menyelidiki masalah ini dan akan berlanjut dalam beberapa hari mendatang sebelum acara Sydney SuperNight kedua dimulai pada Sabtu mendatang.
“Ada goresan yang cukup besar. Craig Baird dan Tim Schenken meninjau trek untuk melihat setiap curb dan aspek trek untuk mencari tahu apa penyebabnya, karena pada ban depan tidak terjadi apa-apa,” ujar Fitzsimons.
“Ini mengindikasikan mobil menginjak sesuatu di trek. Jadi, jelas ada bagian aspal yang sedikit keluar.
“Pada saat ini tidak dapat kami katakan, ‘itulah penyebabnya’. Tapi, itu 100 persen goresan, dan tidak terjadi apa-apa di sesi sebelumnya, kualifikasi dan latihan.
“Jika itu terjadi di setiap sesi, kami pasti akan melihat semuanya dengan serius, kami akan melakukannya pada Jumat dan kami akan memperbaikinya pada Minggu.
“Tetapi fakta bahwa tidak ada indikasi sama sekali di awal akhir pekan, itu menjadi satu-satunya. Kami akan mencari tahu lagi besok dan melihat apakah kami dapat menunjukkan dengan tepat apa penyebabnya.”
Fabian Coulthard, DJR Team Penske Ford pitstop
Foto oleh: Team Penske
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments