Supercars 2022 Wanneroo Raceway
29 Apr 2022 ke 1 Mei 2022
4 Mar 2022 ke 6 Mar 2022
25 Mar 2022 ke 27 Mar 2022
8 Apr 2022 ke 10 Apr 2022
29 Apr 2022 ke 1 Mei 2022
20 Mei 2022 ke 22 Mei 2022
17 Jun 2022 ke 19 Jun 2022
8 Jul 2022 ke 10 Jul 2022
29 Jul 2022 ke 31 Jul 2022
19 Agu 2022 ke 21 Agu 2022
9 Sep 2022 ke 11 Sep 2022
6 Okt 2022 ke 9 Okt 2022
28 Okt 2022 ke 30 Okt 2022
Filter:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pembalap | # | Mobil | Lap | Waktu | Interval | km/j | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Davison
DJR Team Penske
|
17 | Ford Mustang GT | 14 |
53.9093 |
161.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. De Pasquale
DJR Team Penske
|
11 | Ford Mustang GT | 14 |
+0.0304 53.9397 |
0.0304 | 161.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
Red Bull Ampol Racing
|
97 | Holden Commodore ZB | 13 |
+0.1396 54.0489 |
0.1092 | 161.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Le Brocq
Truck Assist Racing
|
34 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.2695 54.1788 |
0.1299 | 160.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Hazelwood
Truck Assist Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.2951 54.2044 |
0.0256 | 160.724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Winterbottom
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
18 | Holden Commodore ZB | 17 |
+0.3032 54.2125 |
0.0081 | 160.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Reynolds
Penrite Racing
|
26 | Ford Mustang GT | 16 |
+0.3093 54.2186 |
0.0061 | 160.682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Jones
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
96 | Holden Commodore ZB | 17 |
+0.3135 54.2228 |
0.0042 | 160.670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Pither
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
22 | Holden Commodore ZB | 16 |
+0.3323 54.2416 |
0.0188 | 160.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Courtney
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
5 | Ford Mustang GT | 17 |
+0.3542 54.2635 |
0.0219 | 160.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Waters
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
6 | Ford Mustang GT | 21 |
+0.3715 54.2808 |
0.0173 | 160.498 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Pye
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
20 | Holden Commodore ZB | 16 |
+0.3993 54.3086 |
0.0278 | 160.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
W. Brown
Boost Mobile Racing by Erebus
|
9 | Holden Commodore ZB | 14 |
+0.4307 54.3400 |
0.0314 | 160.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Feeney
Red Bull Ampol Racing
|
88 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.4395 54.3488 |
0.0088 | 160.297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Randle
Castrol Racing & Tradie Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 22 |
+0.4503 54.3596 |
0.0108 | 160.266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Fullwood
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.4680 54.3773 |
0.0177 | 160.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
3 | Ford Mustang GT | 14 |
+0.4747 54.3840 |
0.0067 | 160.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Kostecki
Boost Mobile Racing by Erebus
|
99 | Holden Commodore ZB | 16 |
+0.5084 54.4177 |
0.0337 | 160.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Mostert
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
25 | Holden Commodore ZB | 14 |
+0.5282 54.4375 |
0.0198 | 160.036 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Percat
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 16 |
+0.5434 54.4527 |
0.0152 | 159.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Heimgartner
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.5782 54.4875 |
0.0348 | 159.889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Holdsworth
Penrite Racing
|
10 | Ford Mustang GT | 20 |
+0.6906 54.5999 |
0.1124 | 159.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Jacobson
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
76 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.8031 54.7124 |
0.1125 | 159.232 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Kostecki
Castrol Racing & Tradie Racing
|
56 | Ford Mustang GT | 12 |
+0.8176 54.7269 |
0.0145 | 159.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Smith
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
4 | Holden Commodore ZB | 16 |
+1.0143 54.9236 |
0.1967 | 158.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
